来源：电力头条APP2017-11-22

日本的第四代普瑞斯，到目前为止已经销售了400万台，经济指标是百公里油耗不到2.5升，四轮驱动的百公里油耗不到3升，车的尺寸来看也是一款轿车。

来源：北极星电力网2017-11-16

其中，新建中外合资轿车生产企业项目，报国务院核准;新建纯电动乘用车生产企业(含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车)项目，报国务院投资主管部门核准;其余项目由省级政府投资主管部门核准。

来源：北极星电力网2017-11-14

其中，钢材9179万吨，同比下降1.6%;水泥21990万吨，下降3.1%;十种有色金属446万吨，下降3.3%;乙烯161万吨，增长8.5%;汽车260.1万辆，增长0.6%;轿车104.8万辆，下降

来源：中国电力报2017-11-14

据悉，截至目前，苏州纯电动汽车上牌量达9136辆，非纯电动汽车上牌量达2325辆，上牌总量11461辆，车型包括小型轿车、普通客车、货车等。

来源：电动汽车资源网2017-11-13

2003年1月22日，电池大王比亚迪与秦川汽车公司股东方签订股权转让协议，正式入主西安秦川汽车公司，成为继吉利之后国内第二家民营轿车生产企业。

来源：中国电池网2017-11-13

2017年1-10月，中国品牌乘用车共销售839.3万辆，同比增长3.2%，占乘用车销售总量的43%，比上年同期提高0.5个百分点;其中：中国品牌轿车销售180万辆，同比下降0.8%，占轿车销售总量的19.1%

来源：中国能源报2017-11-09

“一辆国三重型柴油车的颗粒物排放量，相当于200多辆国四小轿车排放总量，氮氧化物排放相当于100辆左右国四小轿车排放量。对于排放不达标或更早阶段的柴油车，这个倍数更高。”

来源：中国核网2017-11-08

中国建设一座核电站的收益相当于出口100辆小轿车所获的收益，因此，可以说核电走出去是非常重要的。

来源：核闻天下2017-11-07

中国建设一座核电站的收益相当于出口100万辆小轿车所获的收益，因此，可以说核电走出去是非常重要的。

来源：锂电大数据2017-11-06

今年8月份，比亚迪宣布联手国轩高科布局三元正极材料;第10批推荐目录显示，比亚迪的三款纯电动轿车均配备的是自家的三元电池。

来源：锂电大数据2017-11-03

特斯拉ceo马斯克今日在盈利电话中表示，在2019年前不计划在中国进行大量的资本开支，中国工厂要在几年后才会成为现实，先期会生产model s和model x两款车型，但是未来将以生产model 3轿车和入门级

来源：雷锋网2017-11-02

elon musk在电话会议中还提了提市场布局和他对中国工厂的想法：中国工厂先期会生产model s和model x两款车型，但是未来将以生产model 3轿车和入门级model y跨界suv车型为主

来源：腾讯科技2017-11-02

同时马斯克还表示，虽然中国工厂先期会生产models和modelx两款车型，但是未来将以生产model3轿车和入门级modely跨界suv车型为主，因为廉价电动汽车能在中国市场取得更好的表现。

来源：时代周报2017-10-31

在纯电动车型中，纯电动轿车占比达到85%、纯电动suv占比12%、纯电动mpv占比3%。插电混动车型销售1.27万辆，同比增长70%。

来源：工信部2017-10-31

景逸s50ev、东风小康ec36、云度1/3、海马identy、御捷e行/e骋、t300ev/云100s/t11、芝麻e30、华晨纯电动多用途乘用车、江铃e200/e160、昌河北斗星e、青年汽车纯电动轿车

来源：环球网2017-10-30

有数据显示，加工能力的提高允许电池行业每年能够生产300千兆小时的锂离电池，这足以支持600万特斯拉model3系轿车。但随着锂电池的需求持续上升，加工能力可能无法跟上，这就会导致供应链瓶颈。

来源：中山商报2017-10-30

目前盛景尚峰特斯拉充电桩，能够在1小时内充满一台特斯拉轿车80%的电量。如果未来350kw第三代超级充电桩得到普及，特斯拉车主们很快就能得到充15分钟跑480公里的高效率充电服务。...cs15ev最高续航里程可以达到350公里，补贴后售价为11.9至12.6万元；逸动phev则是长安汽车第一辆插电式混合动力轿车，并首次搭载自主研发的7速湿式双离合变速器，最大续航里程超过1000公里，

来源：电动汽车资源网2017-10-27

作为能量密度高、高效电机，永磁电机最适合用于平坦地区的高档轿车。换句话说，不太适合用于物流车、中巴和大巴车、suv、工具车、工程车辆等需要连续过载和发力的车型，也不适合在山区、颠簸路面使用。

来源：北极星电力网2017-10-27

其中，新建中外合资轿车生产企业项目，由国务院核准;新建纯电动乘用车生产企业(含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车)项目，由国务院投资主管部门核准;其余项目由省级政府投资主管部门核准。

来源：新能源前线2017-10-27

世界上所有的大汽车公司与石油公司均已介入燃料电池汽车的开发，短短几年的时间，投入约80亿美元，研制成功的燃料电动汽车达到41种，其中，轿车旅行车24种，城市间巴士9种，轻载卡车3种。