来源：电池联盟2019-09-30

产品盈利能力方面，一方面受下游新能源汽车补贴退坡的影响，产品降价压力导致动力电池毛利率下降，另一方面受金属钴价格影响，主要三元材料价格上涨。

来源：华东储能领跑者联盟2019-09-29

尤其在新能源汽车补贴退坡殃及整个产业链上下游时，降本的压力也层层传递在涉及的储能企业中。储能应用同样受到成本制约，主要是因为新能源汽车和储能应用中电池成本占据了很大比例。

来源：起点锂电大数据2019-09-27

今年6月，在补贴退坡过渡期结束，给车企一记重击的同时，动力电池企业也受到了不小的“打击”。

来源：能源研究俱乐部2019-09-27

随着风电、光伏的快速发展和技术进步，及时实施补贴退坡，2016年来已经连续四次下调标杆电价，预计2020年实现平价上网。（2）拓展环保电价实施范围。

来源：NE时代2019-09-27

新能源汽车补贴退坡后，一个现象是a00级纯电动车销量下滑，二是部分车企开始沿用磷酸铁锂电池。...如果继续使用三元锂电池，补贴退坡之后，每辆车的成本至少增加2.3万元左右。所以，可能会有更多企业为了降本使用磷酸铁锂电池，不管是应用在微型车还是其他新能源车型上。

来源：创业资本汇2019-09-26

但他同时也表示，目前行业存在政策的不确定性、补贴退坡超预期、原材料价格下降等，以及梯次利用开发的技术进展不达预期，所以出手还是会比较谨慎。

来源：山西省政府2019-09-26

按照规划引领、市场竞争、技术进步、成本下降、补贴退坡的原则，引导新能源企业加快技术创新、商业模式创新，降低土地等非技术成本，实现风光发电平价上网。

来源：山西省政府2019-09-25

按照规划引领、市场竞争、技术进步、成本下降、补贴退坡的原则，引导新能源企业加快技术创新、商业模式创新，降低土地等非技术成本，实现风光发电平价上网。

来源：高工锂电2019-09-25

不过一口吞不下，并且中利集团2018业绩突然“变脸”，加上新能源汽车行业补贴退坡等因素，2019年初中利集团换帅，终止收购比克动力进入新能源领域，转战军工电子新兴行业。

来源：山西发布2019-09-24

按照规划引领、市场竞争、技术进步、成本下降、补贴退坡的原则，引导新能源企业加快技术创新、商业模式创新，降低土地等非技术成本，实现风光发电平价上网。

来源：山西经济日报2019-09-24

按照规划引领、市场竞争、技术进步、成本下降、补贴退坡的原则，引导新能源企业加快技术创新、商业模式创新，实现风光发电平价上网。打造晋北千万千瓦级风电基地。

来源：小兵研究2019-09-24

从更高的维度来看，笔者认为，各种形式的补贴退坡，引导企业走上创新发展的道路上，企业提升技术水平，降低行业成本，并实现优胜劣汰，有可能成为国内很多行业接下来共同的发展逻辑。

来源：隆基清洁能源2019-09-24

隆基清洁能源董事长张长江表示，在政策性补贴退坡的背景下，通过光伏发电竞价上网示范基地的建设，在全面推动光伏行业先进技术、产品和解决方案大规模应用的同时，也为山西率先实现光伏平价上网的目标提供强有力的支持

来源：国金证券2019-09-24

我们此前反复强调，受到 itc 补贴退坡、双面组件 201 关税豁免的叠加影响，未来 2 年美国市场有望成为光伏海外需求增长的最重要力量，且存在超预期可能，目前这一判断正不断得到组件厂签单情况、储备项目规模等信号的验证

来源：高工锂电2019-09-24

在新能源补贴退坡和市场竞争加剧等多重压力下，锂电企业想要在持续生存发展就必须要掌握核心技术，提升企业整体市场竞争力。...至此，五龙电动车的锂电池板块已经因亏损太大而被出售，而电动车和正极材料业务也因补贴退坡、市场竞争加剧等压力而处于亏损状态。

来源：山西发布2019-09-24

按照规划引领、市场竞争、技术进步、成本下降、补贴退坡的原则，引导新能源企业加快技术创新、商业模式创新，降低土地等非技术成本，实现风光发电平价上网。

来源：第一电动网2019-09-23

但进入2019年，由于市场对“补贴退坡”的普遍担心，宁德时代股价连跌三个月，从3月95.16元高点跌至5月69.44元，跌幅达27%。...补贴退坡，竞争加剧，国内市场占比接近50%，主机厂蠢蠢欲动，宁德时代繁华背后，面临很大的不确定性，加速出海则被视为谋划未来的战略动作。

来源：北极星风力发电网2019-09-21

风电产业如何应对补贴退坡、电价即将下调的新形势？专题对话环节，企业代表围绕海上风电建设面临的机遇与挑战和风电平价上网环境下供应链的生存态势两大专题给出了自己的答案。

来源：盖世汽车2019-09-20

随着新能源汽车补贴退坡已成定局，磷酸铁锂的性价比优势正在凸显，国轩高科或将迎来新的发展机遇。

来源：华夏时报2019-09-20

双选项并非此消彼长种种迹象表明，在2019新能源汽车补贴退坡，2020年动力电池补贴结束后的相当长的过渡期内，磷酸铁锂电池天然的成本优势会成为部分oem的共同选择。