来源：中国能源报2017-07-14

我们整合了日产汽车旗下的电池业务（aesc），从而在中国大规模发展动力电池业务。（备注：aesc在车载锂离子电池市场的所占份额仅次于松下，排名第二。）

来源：华尔街见闻2017-07-13

虽然松下的电池业务新增收入，但是在16年电池包括其他汽车相关业务的销售只占集团总销售17%。另外，特斯拉现有的供应商也承受失去业务的风险。

来源：高工锂电2017-07-12

布局历时4年的锂电池业务营收748.74万元，占比总营收0.79%。

来源：电池中国网2017-07-12

以下是7月5日成飞集成投资者关系活动记录：1、公司现有锂电池业务的产能情况？锂电洛阳三期项目和江苏一期项目建成后，产能可达5g瓦；江苏二期项目也开始实施，设计产能在5-7g瓦，合计将超过10g瓦。

来源：高工锂电2017-07-07

奥特佳25亿元收购海四达100%股权奥特佳(002239)2月6日晚间发布了发行股份购买资产并募集配套资金预案，公司拟25亿元收购海四达电源进军动力锂电池业务。

来源：高工锂电网2017-07-06

布局历时4年的锂电池业务营收748.74万元，占比总营收0.79%。...西部资源：剥离电池业务2016年9月，西部资源拟5280万元转让宇量电池80%股权。本次交易完成后，公司将不再持有宇量电池股权。

来源：中国投资咨询网2017-06-29

双品牌战略布局智能驾驶北汽新能源发布旗舰产品而就在北汽新能源刚刚宣布与东方精工签订了36.89亿元的动力电池业务大单之前，公司发布了其新款旗舰车型eu400,60km/h等速续航超过460km，从扩大纯电动车使用场景半径和促进纯电动车普及的角度为卫蓝行动提速

来源：电动汽车在线2017-06-26

近期，就连东旭光电这样的玻璃基板厂商也斥资1亿元参股亿华通，积极布局氢燃料电池业务，足见行业风口之大。

来源：经济观察网2017-06-26

刚刚过去的2016年，与其他动力电池企业的扩张和资本介入下的高估值相比，比亚迪动力电池业务因为长期封闭供货正处于竞争能力下滑的尴尬阶段。...在这种背景下，长期深耕动力电池领域的比亚迪，下一步的选择不排除将动力电池业务单独上市，当前的对外合作或许是为将来的上市铺路。转做电池原材料供应商比亚迪的电池独立之路正在向纵深拓展。

来源：中证网2017-06-21

中信建投分析指出，在客车业务上，国轩高科磷酸铁锂电池业务市场份额继续提高，公司布局的储能以及同江淮合作的乘用车需求将为磷酸铁锂业务提供强力支撑。

来源：电池中国网2017-06-19

协鑫集成布局动力电池业务1月25日，协鑫集成公告，公司董事会通过了打造双主营业务协同发展规划的议案，决定采用国际领先的动力电池技术，布局动力电池业务。协鑫集成认为，当前动力电池快速发展，行业整合加快。

来源：起点研究2017-06-19

根据最新消息，中国金沙江资本约以10亿美元收购日产汽车电池业务。未来，日本电池企业本土占比将更低。锂电大数据认为，中国依然将成为新能源汽车市场的主导，日韩电池企业比例逐渐下降，欧美占比呈增长趋势。

来源：电池中国网2017-06-15

欣旺达拟定加码6gwh锂电池业务1月16日晚间，欣旺达发布定增预案，拟募资不超32.46亿元，用于消费类锂电池模组扩产项目、动力类锂电池生产线建设项目以及补充流动资金。

来源：第一电动网2017-06-13

不管是实现model 3的迅速交付，还是实现特斯拉电池业务的迅速交付，超级工厂gigafactory 的运作至关重要。

来源：中国电池网2017-06-12

公司本年将重点继续推进乘用车客户的车型开发与量产，并在未来2-3年将进一步提高乘用车动力电池业务所占比例，同时匹配三元电池快速的技术进步与产能提升，在行业内奠定领先地位。...答：今年是公司动力电池业务从磷酸铁锂电池转向三元电池为主，从商用车动力电池为主转向乘用车动力电池为主的关键一年，市场预计2017年新能源汽车动力电池行业增长主要依赖于新能源乘用车的增长，谁能够拿到更多的乘用车订单

来源：中国电池网2017-06-05

3、比亚迪：或拆分动力电池业务目前动力电池产能约12gwh近日，有内部消息称，比亚迪汽车电子业务将拆分原有体系，独立经营。...近期，宁德时代与上汽集团联手建电池工厂、比亚迪拆分动力电池业务传闻又起、沃特玛频签动力电池大单、力神电池青岛基地奠基、国轩高科青岛基地二期项目奠基龙头电池企业的布局风生水起，强者恒强的品牌格局愈发明显，

来源：搜狐汽车2017-06-01

相关阅读：王传福“重建”比亚迪第一步：拆分电池业务catl与byd动力电池大比拼 提前透视巅峰对决！如果byd不开放进场 catl将会成为新能源乘用车电池领域的独孤求败...典型比如松下，这个电气时代的巨人，在信息时代到来之后以惊人地速度迅速退场，但是因为汽车电池业务的突然崛起，又猛然将松下拉回了前台，使得松下从日本几大电气公司中最弱势的一个，轻松超越东芝日立和nec，一举成为日系电气企业最具竞争力的一个

来源：高工锂电2017-05-27

根据最新消息，中国金沙江资本约以10亿美元收购日产汽车电池业务。未来，日本电池企业本土占比将更低。

来源：徐云飞20172017-05-26

比亚迪开展动力电池业务早于宁德时代，在起步上略胜一筹。二、技术路线对比：catl铁锂三元齐头并进锂电池技术路线的主要差异在产品外形和正极材料。...相关阅读：如果byd不开放进场 catl将会成为新能源乘用车电池领域的独孤求败上汽集团联合宁德时代布局动力电池 车企+电池企业或成产业新趋势王传福重建比亚迪第一步：拆分电池业务

来源：TechNews2017-05-26

目前电池业务仍由亚洲电子製造商所主导。根据bnef，韩国lg和三星sdi是顶级供应商，亚洲有望继续保持领先地位，中国另有8个工厂正在兴建。