来源：鄂尔多斯煤炭网2019-11-11

环渤海港口市场煤价格却出现止跌企稳，个别煤种小幅反弹；原因如下：（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” id：coalcom 作者：吴婧琳）1.煤价跌至谷底，理应理性回归。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-11-08

寒冬时节，环渤海港口冲刺年度生产任务，通过加强与矿路航电各方的联系、沟通，加快煤炭发运，下游用户及时拉运，船货衔接顺畅；今年后两个月，沿海地区用户库存及时得到补充。5.煤价涨幅有限。...加之大秦、朔黄、蒙冀线运力充足，与之配套的环渤海港口运输能力提高，西煤东调和北煤南运效率在加快。在下游煤炭需求没有出现大幅增加的情况下，运输数量增加，助推沿海电厂存煤保持高位，冬季电煤需求不会紧张。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-11-07

我国环渤海港口运能提高很快，其中，曹妃甸港煤二期和曹妃甸港华能煤码头继续发力，两港煤炭运量将保持增长态势。华电煤码头也于四月份重载装船，进入九月份，华电煤码头几乎每天都有煤船靠泊。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-11-06

上半年，受矿难、煤管票限制等因素影响，市场供应受影响，但环渤海港口发运保持正常，电厂库存一直处于缓慢增长态势。进入夏季，尽管天气炎热，空调负荷增加，但水电发力，抵消了夏季高温带来的利好。...大部分电厂实施的是“对长协煤保持刚性拉运，大量采购进口煤，零星购买市场煤”的策略，促使国内煤炭市场萧条冷清，不仅市场煤无人问津，而且环渤海港口到港拉运长协煤的船舶也是急剧减少。2.供大于求压力加大。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-11-05

此外，受环渤海港口库存变化，以及电厂阶段性补库等因素影响，煤价波动较大，但基本保持w式波动。上半年，环渤海港口市场煤交易价格运行在585-634元/吨之间，平均价格已经超越了600元/吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-11-04

煤矿先进产能加快释放，铁路增量补欠，促使环渤海港口存煤快速增加。蒙煤长时间压港，容易产生自燃，贸易商被迫降价销售。...回顾国庆节期间，煤价相对平稳，且处于僵持状态；主要受大秦线秋季检修影响，到港煤炭资源减少；而检修结束后，大量煤炭涌向环渤海港口，港口库存增加。而下游需求不振，市场供大于求压力加大，煤价开始下跌之旅。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-11-04

国庆过后，非电行业开工率提高，水泥、化工的企业复工复产；但主要以采购印尼等国进口煤为主，对国内煤炭采购积极性不高，环渤海港口到港拉煤船舶稀少。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-11-01

尽管当前，随着寒冬的即将到来，以及部分口岸开始限制进口煤，国内煤炭市场开始趋向好转；下游拉运积极性略有恢复，环渤海港口到港拉煤船舶有所增多。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-30

今年后两个月，随着上游煤矿先进产能加快释放，大秦、朔黄、蒙冀线增加煤炭发运量，环渤海港口将迎来车船到港双多的态势。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-28

南方用户采购仍以长协煤为主，依靠大量涌入的进口煤，对环渤海港口市场煤拉运积极性不高；沿海煤炭市场供需相对宽松，煤价继续下探并跌落至今年以来最低水平。...北方大面积降温天气已经到来，11月15日北方将进入采暖季，部分地区11月初将提前供暖，电厂耗煤数量将有所增加，用电需求有望进入回升通道；届时，港口询货需求的增加，叠加发煤矿站和贸易商出货意愿加强，环渤海港口将再次迎来供需双高走势

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-24

造成环渤海港口到港拉煤船舶减少，空泊现象增加，港口库存持续走高；与此同时，港口市场煤价格一跌再跌。截止目前，港口煤价已经持续下跌了两周，累计下跌了12元/吨。...澳大利亚等国进口煤到岸价格出现小幅上扬，与此同时，我国环渤海港口市场煤价格却一直在下跌，两者价格逐渐接近；促使国内煤炭价格优势逐步显现，港口煤价理应逐渐趋稳。4.临近冬季，下游需求将有所提高。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-23

铁路运距远、费用高，煤炭由大秦线、蒙冀线运到环渤海港口，再由船舶转运到南方接卸港口，费用高出澳洲煤到岸价50元/吨甚至100元/吨。...目前出现的情况与2012年7月份极其相似，七年过去了，煤炭需求增加了，铁路运能也提高了，环渤海港口运能也提高了，进口煤也增加了。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-22

受错峰生产影响，水泥、建材等其他行业的煤炭消耗也受到抑制；再加上大量涌入的进口煤，促使沿海电厂库存高位，用户用煤不紧张，面对环渤海港口的动力煤需求陷入负增长。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-21

目前，冬季用煤高峰尚未到来，冬储拉运尚未启动，煤炭市场和煤企销售压力很大；预计整个十月份，环渤海港口库存继续保持高位，港口市场煤交易价格还有进一步下跌的可能。...预计10月底、11月初，我国沿海地区电厂等用户将展开电煤抢运，我国环渤海港口再次迎来车船到港双多景象，港口市场煤交易价格会止跌企稳；但受制于进口煤补充影响，即使煤价出现上涨，涨幅也不会很大。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-18

值得注意的是，环渤海港口煤炭运能提高很快，场地、垛位增多，加上铁路全力增量补亏，加快运输，大量煤炭灌向环渤海港口，环渤海港口存煤不断增多，市场供大于求压力加大。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-16

此外，环渤海港口存煤快速增加，后续预报船舶还很少，船货衔接出现问题，港口存煤还有进一步增加的可能，疏运成为当前主要任务。...三季度，沿海煤炭市场呈现旺季不旺态势，环渤海港口煤炭吞吐量下降；而进入十月份，环渤海港口下锚船依然稀少，港口煤炭交易冷清，下游还盘价格较低。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-11

去年上半年，我国环渤海港口发运煤炭为3.49亿吨，而去年下半年，环渤海港口发运煤炭为3.78亿吨，去年下半年比上半年增加了2900万吨。...从今年上半年运输形势来看，环渤海港口完成吞吐量保持同比增长态势；今年上半年，我国环渤海港口发运煤炭3.6亿吨，同比去年增加1130万吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-10

预计环渤海港口发热量5500大卡市场动力煤跌至580-585元/吨之后，会出现止跌企稳，并在10月下旬，出现上涨。...就在大家都认为本月市场趋好，到港船增多，以及煤价能在国庆过后上涨之际；节后一开板，让人大吃一惊，到达环渤海港口拉煤船舶稀少，除了黄骅港以外，其余港口下锚船都是个位数字；如此，低迷的市场，疲软的需求，还谈什么煤价上涨呀

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-08

未来，一旦进口煤受限，国内沿海煤炭运输压力加大，环渤海港口仍将继续发挥重要作用。而我国继续扩大进口的可能性很低，明年有望控制在3亿吨以内。...两湖一江地区使用浩吉线煤炭，自己还不够用的情况下，不会将煤炭供应给下游的江苏、上海等长三角地区，长三角地区煤炭供应仍主要依靠环渤海港口。其次，沿海地区煤炭需求还会继续增加。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-30

id：coalcom 作者：董盈）今年以来，港口煤炭运输遇到的困难不少，受贸易摩擦影响，经济发展面临下行压力；部分制造行业从沿海地区西移，南方工业需求持续走弱，沿海六大电厂日耗同比出现大幅回落；夏季，环渤海港口遭遇台风