北极星
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      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-08-29

      八月份最后一周,正值夏末秋初之际,环渤海港口终于迎来了期盼已久的车船到港双多景象,港口运输趋向繁忙。...夏季到来后,电厂不急于大量派船拉煤,而是争相采购低价进口煤,并对环渤海港口的长协煤保持刚性拉运。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-08-28

      二是火电厂库存偏高,环渤海港口库存和接卸港口库存也在高位,下游拉运和采购积极性不会很高。因此,业内人士预计,沿海煤炭市场将转淡,环渤海港口市场煤价格将出现下调。...再次,华东、山东、华中等地电厂在国庆之前积极开展抢运,以及提前进行冬储拉运,将增加环渤海港口的煤炭拉运数量。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-08-26

      上游方面,铁路加快运输,优质产能释放,环渤海港口和下游电厂存煤持续提升。在用煤旺季到来之前,沿海电厂在积极主动的增加存煤数量,促使用户存煤升至高位。...七月份和八月上中旬,北方港口煤炭运输形势不好,反映在:各港口下锚船减少,空泊现象增多,发运量下降;七月份,我国环渤海港口发运煤炭仅为5738万吨,同比减少586万吨,环比减少600万吨。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-08-26

      ,检修之前,铁路将全力增加煤炭运量,打高环渤海港口库存,电厂也会积极拉运,环渤海港口迎来阶段性的供需两旺。...铁路方面,本周,大秦线日发运量增加至118万吨,蒙冀线日发运量超过增加至20万吨,发运量接近正常水平;距大秦线检修还有二十多天的时间,尽管铁路集中检修对煤市影响已经减弱,但会造成环渤海港口库存下降,因此

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-08-23

      (来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” id:coalcom 作者:杨冬)截止昨日,环渤海港口后续预报船舶多达73艘,将集中于本周末和下周到达环渤海港口拉煤;其中,秦皇岛港预报船舶16艘。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-08-20

      随着环渤海港口装卸生产的全面恢复,煤炭周转加快,积压的煤船大部分已经装完离港,而后续预报船舶也不多;此外,铁路运输也已经恢复,进港资源开始增多。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-08-19

      3.中小户补库意识增强因暴雨和铁路、港口事故影响,环渤海港口停运将近一周,影响煤炭发运约500-600万吨。...沿线避风的船舶陆续赶往环渤海港口拉煤,促使下锚船数量增加;目前,环渤海各大运煤港口开足马力,提高装卸效率,沿海煤炭运输变得繁忙起来。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-08-15

      台风过后,沿海煤市会出现阶段性趋好,矿路港航电展开煤炭抢运,预计环渤海港口市场煤价格将呈现先跌后涨之势。...主要原因是环渤海港口堆存的大量泡水煤降价出售;而随后煤价会在八月底出现上涨,除了贸易商成本支撑以外,还有就是电厂将展开补库,以及大秦线检修和大庆之前的阶段性抢运,促使市场向好发展,预计煤价上涨5-10元

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-08-13

      还有一个重要原因,就是:进口煤的大幅增加,挤占了国内煤炭市场的份额;电厂采购渠道实现多元化,库存很快得到补充,国内沿海煤炭市场不紧张,从七月份环渤海港口煤炭下水量分析,七月份,我国环渤海港口发运煤炭为5738

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-08-09

      依靠高位的库存,以及对旺季接近尾声的预期,沿海电厂对环渤海港口的采购保持刚性。在港口煤价继续下行的情况下,下游用户主要以长协煤刚性拉运为主,港口成交稀少。...环渤海港口压船出现增加,主要是北方连降大雨,大秦线封锁三小时,以及秦港11万变电站事故影响,压船出现增多;而贸易商因成本倒挂、减少煤炭发运,大秦、蒙冀线进车也保持低位,沿海煤市供需双低。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-08-08

      除神华、同煤等大型煤炭企业调进相对充足以外,各大户下水量都处于下降或停滞状态,下游用户多保持观望态度,造成环渤海港口发运量下降。...进入下半年,高温酷暑,下游电厂却凭借着高位的库存,对环渤海港口长协煤炭保持刚性拉运,各港口下锚船保持低位,空泊现象屡见不鲜。由于发运倒挂,煤炭贸易商基本处于停滞状态,煤炭供需双弱。

      从半年报看发电企业利润:发电量和售电量同比下降 利润却上升

      来源:享能汇2019-08-06

      由于大秦铁路的持续发力,日均发运量增至120-130万吨左右,较前期多出10万吨左右,而且随着下调运费的实施,发运增量效果逐步显现,日均批至车数增至20列以上,环渤海港口调入量较前期增加20万吨以上。

      半年报看电企利润:发用电量下滑 利润为何上涨?

      来源:享能汇2019-08-06

      由于大秦铁路的持续发力,日均发运量增至120-130万吨左右,较前期多出10万吨左右,而且随着下调运费的实施,发运增量效果逐步显现,日均批至车数增至20列以上,环渤海港口调入量较前期增加20万吨以上。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-08-05

      从7月26日开始,环渤海港口动力煤价格出现上涨,到7月30日,5500大卡市场动力煤价格累计上涨了2元/吨,5000大卡累计上涨了3元/吨。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-08-05

      此时,铁路下调运费,促使内蒙等地客户发运积极性提高,调进量出现攀升,环渤海港口场存出现明显增加。...七月份,正值夏季用煤旺季,电厂日耗先低后高,港口煤炭价格先抑后扬,我国环渤海港口合计发运煤炭约为5738万吨,环比和同比均出现下降。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-08-02

      上游方面,铁路运输恢复正常,煤炭企业增加发运数量,促使环渤海港口和下游电厂库存持续提升。在用煤旺季到来之前,沿海电厂也在主动增加存煤数量,促使用户存煤升至高位。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-07-30

      本周,环渤海港口下锚船将有所增加,沿海煤炭运输趋向繁忙。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-07-29

      电厂存煤下降的同时,环渤海港口库存仍在增加。截止昨日,环渤海十大港口合计存煤2583万吨,较七月初增加了344万吨,创今年以来环渤海港口存煤新高。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-07-22

      北方港口累计发运煤炭39705万吨,同比增长3.6%;其中,环渤海港口完成煤炭发运量36090万吨,同比增长3%。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-07-15

      此时,上游优质产能加快释放,铁路发运量将有所增加,环渤海港口迎来车船双多景象。下半年,煤炭市场的外部环境肯定会好于上半年,无论是铁路发运,还是煤矿生产、港口煤炭发运量,均较上半年有所增加。

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