来源:河津市人民政府2024-01-22
减排力度应不低于技术指南要求;对协同供热供气、协同处置城市生活垃圾或危险废物等保障类企业,应根据民生需求“以热定产”或“以量定产”,原则上重点行业内的保障类企业应达到b级及以上或引领性绩效等级;对非燃煤、非燃油
来源:北极星储能网2024-01-22
南汽江北新区基地是上汽自主品牌汽车的重要制造基地之一,车型涵盖传统燃油汽车和新能源汽车。此次开工项目按照“总体规划、分期实施”原则,主体生产厂房一次性完成,工艺生产设施分步实施。
来源:科林新能源2024-01-18
这些大功率充电桩,不仅能为园区新能源厢式货车提供充电,也能满足过往新能源重卡、搅拌车的充电需求,将有效推动周边物流园及工程项目使用新能源重卡替代传统燃油车的新进程。
来源:焦作市人民政府2024-01-18
(三)对传统燃油(燃气)渣土车替换为氢燃料电池渣土车的给予退出补贴为加快氢燃料电池渣土车在我市推广应用,推动主城区现有经依法准入并合法经营的传统燃油(燃气)渣土车平稳退出,按照6年(72个月)退出的标准
来源:湖南省人民政府2024-01-18
推动建筑用能电气化和低碳化,在机关、事业单位、医院、酒店、写字楼、大型商超、城市综合体等大型公共建筑领域开展老旧溴化锂中央空调机组及燃煤、燃油、生物质锅炉改造,鼓励采用电力驱动热泵、电蓄冷空调、蓄热电锅炉等方式采暖制冷
来源:海口市发改委2024-01-18
全岛2030年全面禁售燃油车政策有利于调整优化新能源汽车市场结构,并为氢燃料电池汽车发展提供市场空间;自贸港独特的双“15%”优惠政策、加工增值超30%免关税政策,以及自用生产设备“零关税”政策,将大幅降低氢能企业生产贸易成本
来源:中国石化2024-01-18
目前,公司在中国开展航空燃油供应及加注和技术服务、成品油零售、润滑油调配及销售业务、油气供应与贸易、液化天然气接收站和输气干线运营、电动化及移动出行以及风投等多元业务。
来源:中能传媒研究院2024-01-17
在欧盟立法之前,全球已有多个国家呼吁禁售燃油车,有的国家通过立法宣布禁售燃油汽车的目标日期。面对汽车行业的减排趋势,各大汽车制造商也大力投资零排放汽车,无论是电动汽车还是氢动力车型。...根据国际能源署发布的全球碳中和路线图,2035年大部分国家都将禁售燃油汽车,全球步入新能源汽车时代。
来源:广西铁塔2024-01-16
在无市电地区,通信基站供电常见的解决方案为光伏发电+蓄电池备电,在某些站点会增加燃油发电机作为应急供电手段,而燃油直接产生的碳排放较大。
来源:新研氢能2024-01-16
氢能重卡已成为国内氢能燃料电池最先实现商业化的细分市场之一,长途重卡领域所用的氢能重卡逐步替代传统的燃油重卡在长途物流运输领域将是大势所趋,实现长途重卡应用场景也将成为各氢能示范城市群工作的重中之重。
来源:武汉市人民政府2024-01-15
2023年,建立实施房屋建筑工地和市政基础设施工程工地非道路移动机械进出场登记制度、工地非道路移动机械燃油的油品直供制度。(三)实施大气面源污染治理攻坚1.加强扬尘精细化管理。
来源:北极星输配电网2024-01-15
据介绍,近五年,武汉新增新能源汽车数量已超36万辆,同时,自2023年6月以来,新增新能源汽车数量已超过新增燃油车。2023年底新能源汽车保有量突破36万辆,近5年年均增长率69.1%。
来源:白城市人民政府2024-01-12
合理控制石油消费,提升终端燃油产品能效,推动先进生物液体燃料等替代传统燃油。合理引导工业燃料用气和化工原料用气,提高能源利用效率。
来源:个人投稿2024-01-12
所研发生产的超低温和低温scr脱硝催化剂已用于120~260℃烟气低温脱硝工程项目一百多项,效率达到90~99%,在水泥窑、燃煤、燃气、燃油锅炉、钢铁焦炉、球团、烧结机、生物质焚烧炉、垃圾焚烧炉诸多低温脱硝领域取得了很好的业绩
来源:通化市人民政府2024-01-11
严格控制石油消费总量处于合理区间,提升终端燃油产品能效,推动先进生物液体燃料等替代传统燃油。
来源:南方电网报2024-01-11
据统计,六景供电所员工参与碳普惠年减碳12.9吨,相当于一辆普通燃油汽车从中国最南端往返最北端6.5次产生的碳排放。“我们期待供电所的这些实践,能给政府、客户和公众提供看得见、摸得着的城乡减碳参考。...探索绿色电力认购新途径,成为广西首个办公场所购买绿电的单位;在交通出行绿色化方面,配套建设充电桩,公务、生产全部采用新能源车辆,每年分别减少汽油、柴油消耗4775升、4064升,减碳达21.6吨,交通燃油碳排放降低为零
来源:南方电网报2024-01-10
来源:通化市人民政府2024-01-10