来源：中国有色金属报2019-02-02

从战略高度布局锂动力电池回收和再利用体系，鼓励锂动力电池的回收、梯次利用以及项目和企业的发展，支持有实力的回收利用企业和新能源汽车企业、电池生产企业等共同开发、发展回收网络建设，加快破除体制机制障碍，为商业模式的创新主体跨领域整合资源创造有利的条件

来源：盖世汽车2019-02-02

新能源汽车，尤其是纯电动汽车，充电体系的搭建尤为关键。基于用户场景给出行之有效的充电解决方案，解决用户充电痛点是确保销售的必要条件之一。基于此，目前很多新能源主机厂均会在充电领域进行布局，下面根据主机厂的类型

来源：柏颖2019-02-01

据称一些新能源汽车标称的续航里程可以达到400公里，然而在实际使用中往往只有200多公里，实际的续航里程与标称续航里程存在较大的距离，这主要是因为现实使用中用户需要空调、持续加减速等导致，而汽车企业标称的续航里程是在理想工况下获得的

来源：中新网福建2019-01-31

尽管目前生产新能源汽车利润不高，甚至还会出现亏损，但如果汽车企业不能顺应基本国策，与国家意志相佐，今后很可能被政策所淘汰。...截至2018年8月，除传统汽车企业外，新进电动车领域的新势力突破60家，有16家企业拿到国家发改委资质，其中6家还拿到工信部资质。

来源：中国化工报2019-01-31

他透露，当前德国已建成充电桩总量约1.3万个，同时，该国还将大力推动汽车企业研发新型电池，并正在与多国商议欧洲电池联盟项目。

来源：工信部2019-01-31

中央广播电视总台央广记者：我们知道，特斯拉正在上海建设超级工厂，请问这会对中国的新能源汽车企业和产业产生什么影响？谢谢。 苗圩：请黄利斌局长回答这个问题。

来源：北极星储能网（独家）2019-01-30

3、长城汽车2018年3月，长城汽车成为首家进入国际氢能委员会（hydrogen council）的中国汽车企业，该委员会还包括奥迪、宝马、戴姆勒、通用、本田、现代、丰田等跨国车企。

来源：华商报2019-01-30

建议出台基础充电设施建设实施细则九三学社陕西省委员会的提案，则是从鼓励新能源汽车企业自主创新及完善基础配套设施的层面，分析了我省新能源汽车产业发展存在的主要问题，提出要加大技术研发投入，支持车企自主创新

来源：工信部2019-01-29

北极星储能网获悉，1月29日，工信部举行2018年工业通信业发展情况举行发布会上，有记者提问到：“特斯拉正在上海建设超级工厂，会对中国的新能源汽车企业和产业产生什么影响？”...发布会上，记者提问：“ 我们知道，特斯拉正在上海建设超级工厂，请问这会对中国的新能源汽车企业和产业产生什么影响？谢谢。”苗圩：“请黄利斌局长回答这个问题。”

来源：文汇网2019-01-28

汽车企业长期坚持发展燃料电池汽车，在燃料电池乘用车、商用车、 大客车方面均取得突破，已自主掌握燃料电池汽车关键核心技术，并初步实现商业化应用。

来源：中国环保产业协会2019-01-25

《办法》规定汽车企业需负责新能源汽车动力电池的回收，同时鼓励社会资本设立产业基金，探索动力蓄电池残值交易等市场化模式，促进动力蓄电池回收利用。《办法》自2018年8月1日起施行。7.

来源：北极星储能网2019-01-25

而宁德时代情况则明显不一样，拥有上汽、北汽新能源、东风、广汽、宇通、长安汽车等数十家汽车企业客户，装机数量达到43.75万台，几乎是全国三分之一的新能源车都装上宁德时代的动力电池“心脏”。

来源：中工网-《工人日报》2019-01-25

一位来自传统汽车企业的人士对《工人日报》记者说，理论上来说，与纯电动汽车相比，氢能源汽车主要有两大优势：一是加氢时间短、续航里程长；二是更环保。

来源：北极星储能网2019-01-24

以落实国家“双积分”政策为契机，强化要素供给，引进国际主流汽车企业高水平电动汽车项目。引导整车企业对标国际先进电动汽车企业，着力提升正向开发水平。...搭建国际化的产业和技术交流合作平台，推动我省与世界知名汽车企业、科研机构建立广泛深入的联系。加强与国际一流汽车企业对接，争取全球创新研发中心和高端制造项目落户我省。

来源：易车网2019-01-24

据了解，为大力推广新能源汽车，天津在政策、资金方面予以充分保障的同时，还协调市公安交管部门为新能源汽车核发专用通行证，享受不限号、不限行政策，并引导新能源汽车企业组建新能源汽车租赁公司，满足邮政、快递企业的个性化需求

来源：中国工业新闻网2019-01-24

在此次论坛上，工业和信息化部部长苗圩指出，新能源汽车产业发展明显带动了投资、就业和税收增长，全产业链投资累计超过2万亿元，孕育了发展新动能，还有效带动了全球传统汽车企业加速转型。...产业方面，中国新能源汽车已经开始融入世界，电动汽车的产品和零部件走进了数十个国家，而在中国，可以看到各国的电动汽车企业和产品活跃在市场之中。中国新能源汽车的开放和创新将发挥率先引领的作用。

来源：电池中国网2019-01-23

据电池中国网了解，日本最重视固态电池技术研发的并非电池企业，而是汽车企业——丰田汽车。丰田汽车在固态电池技术研发上获得专利已超过两百项，居全球首位。

来源：中国能源报2019-01-23

全面电动化时代，政府补贴将由普惠制向择优制转换，未来几年，补齐短板是全球新能源汽车企业的着力点。

来源：能源评论·首席能源观2019-01-22

据国家能源局电力司副司长赵一农介绍，此次发布的计划是对2015年发布的《电动汽车充电基础设施发展指南（（2015—2020年》的中期调整，下一步，国家将力推充电产业上下游企业合力协同发展，鼓励运营商、汽车企业

来源：能源评论·首席能源观2019-01-22

据国家能源局电力司副司长赵一农介绍，此次发布的计划是对2015年发布的《电动汽车充电基础设施发展指南（（2015—2020年》的中期调整，下一步，国家将力推充电产业上下游企业合力协同发展，鼓励运营商、汽车企业