来源:中关村储能产业技术联盟2025-06-24
主流就业方向与代表企业:电池与储能设备研发:储能系统工程师、储能解决方案工程师、电池研发工程师等;电力系统与新能源应用:储能项目开发与管理、微电网、电力交易、碳管理等;新能源汽车领域:三电系统工程师、充电设施规划师
来源:北极星储能网2025-06-24
报告期内,公司储能bms相关产品广泛应用于电源侧/电网侧大型高压储能电站,以及工商业储能、户用储能等领域,同时公司产品也涵盖应用于数据中心、通信基站、轨道交通等领域的后备电源bms,应用于新能源汽车、电动船舶等领域的动力电池
来源:中能传媒研究院2025-06-23
此外,充电桩和新能源汽车本身是良好的调节负荷,通过虚拟电厂进行聚合和优化是降低充电成本和电网投资的双赢选择。...第三产业和居民电力消费比重逐年升高,分布式和储能渗透率逐渐提升,数据算力、5g通信、新能源汽车等新兴产业电力需求量快速增长,负荷特征呈现复杂化。
来源:北极星储能网2025-06-23
磷酸铁锂正极材料的研发制造主要服务于新能源汽车动力电池和储能电池等领域;车用环保精细化学品已构建了覆盖润滑油、柴油发动机尾气处理液、冷却液及车用养护品的丰富产品矩阵,服务场景覆盖汽车原厂配套、后市场服务体系
来源:电池工业网2025-06-23
近日,*st恒立发布多项公告,内容涉及公司收到行政处罚事先告知书、股票进入退市整理期交易、收到股票终止上市决定等。公告显示,深交所决定*st恒立股票终止上市,并自2025年6月25日起进入退市整理期。退市整理期的期限为十五个交易日
来源:电池中国2025-06-23
其经营范围包括金属矿石销售、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。...国务院发展研究中心的调查报告显示,截至2023年年底,中国新能源汽车动力电池规范化回收率不足25%。这一数据也凸显了当前回收体系的痛点。
来源:鑫椤锂电2025-06-23
从需求层面看,尽管受到海外关税政策的扰动,但新能源汽车继续保持强势。据统计,2025年1-5月份,国内新能源汽车产销量分别达到569.9万辆和560.8万辆,同比分别增长45.2%和44%。
来源:正泰2025-06-23
● 前沿技术落地产业化发布会上,正泰还分享了石墨烯新材料在电气行业应用的实践经验成果,相关技术已应用于新能源汽车充电桩专用开关等领域,充分满足了新能源行业对于高性能材料的需求,持续构筑技术壁垒,打造先进碳材料产业生态体系与石墨烯产业核心竞争力
来源:四川省经济和信息化厅2025-06-23
单晶硅棒项目时代吉利动力电池生产基地宜宾项目一期(扩建)宜宾蓝科途新材料科技2023年新型湿法锂电池隔膜项目(一期)远东宜宾智能产业园(高精度铜箔)项目远东智能产业园(电缆)项目铜箔生产线技术改造产能提升项目科达利三期新能源汽车动力电池精密结构件项目海丰和泰中试平台建设及装置升级改造项目
公司通过开发耐高温、耐腐蚀、高比表面积铜箔、微孔铜箔、合金铜箔等全技术矩阵的新型负极集流体,以适配不同固态电池技术路线,部分产品已于年内实现批量出货,搭载于头部厂商发布的evtol电动飞行器、主流车企新能源汽车样车测试中
来源:国家电网报2025-06-23
宁波前湾新区2024年地区生产总值超千亿元,重点引进了新能源汽车、半导体和高端装备等产业,用电报装容量大、负荷增长快,对供电可靠性要求高。
来源:高工锂电2025-06-20
从新能源汽车到磷酸铁锂再到碳酸锂,价格战可以称得上“旷日持久”了。成本导向几乎吞噬了企业商业决策的尺度:订单与报价、研发与降本。这种竞争逻辑,不只作用于财报,也深刻影响着产业链中的人。
来源:起点锂电2025-06-20
而如今新能源汽车赛道正处于极为内卷的情形下,不少车企还面临盈利压力,新势力跻身其中需要承担更多系统性风险。尤其随着新势力威马、哪吒、极越、高合们的崩盘,消费者和供应商对“新品牌”多了一份戒心。
来源:温州市发展和改革委员会2025-06-20
原文如下:温州市发展和改革委员会关于公开征求《温州市新能源汽车公共充换电基础设施发展奖补实施方案》(修订稿)》意见的公告为加快推进我市公共充电基础设施建设,更好支持新能源汽车下乡,促进产业健康可持续发展
来源:工信部2025-06-20
6月19日,工业和信息化部装备工业一司、国家市场监督管理总局质量发展局、国家消防救援局消防监督司(以下统称三部门)联合召开加强新能源汽车安全管理工作视频会,研究部署本年度新能源汽车安全管理工作。
来源:北极星储能网2025-06-20
此次项目的实施,将进一步推动宝坻区新能源产业链的完善,串联“储能电池-新能源汽车-梯次利用”全场景应用,助力区域形成产业集聚效应,提升核心竞争力。
北极星储能网获悉,外媒消息显示,奥迪推迟了取消燃油车、全面转型电动汽车的计划。据报道,奥迪此前宣布,将在2026年起停止推出新的燃油车,即到2026年转型成为纯电动汽车制造商,并将于2033年彻底淘汰燃油汽车
来源:北极星储能网2025-06-19
安全底线更加严格,产业发展更加健康截至2024年底,我国新能源汽车保有量突破3140万辆,占汽车总量的8.90%。其中,纯电动汽车保有量达到2209万辆,占新能源汽车总量的70.34%。...然而,随着新能源汽车产业的快速发展,安全事故频发,呈现上升趋势,2024年已报告近百起起火事故,引发市场对新能源汽车安全性的高度关注。
来源:中工汽车网2025-06-19
当前,在新能源汽车普遍成为拉动销量上涨引擎的一年,徘徊在主流市场之外的长城汽车,真正拿得出手的底牌几乎只剩下坦克一张,艰难吸取着新能源市场快速膨胀的红利。
来源:高工产研2025-06-19
地方层面,5月30日,四川省发布《四川省新能源汽车动力电池回收利用区域中心建设工作方案》。