来源:中国环保在线2016-01-11
去年2月16日,科技部发布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》,提出到2020年,建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链,为2020年实现新能源汽车保有量达到500万辆提供技术支撑
来源:北极星电力网2016-01-07
日期,工信部网站公布了2015年11月新能源汽车产量。根据机动车整车出厂合格证统计,2015年11月,我国新能源汽车生产7.23万辆,同比增长6倍。2015年1~11月,新能源汽车累计生产27.92万辆
来源:通信信息报2016-01-07
来源:前瞻网2016-01-07
截至2015年11月底,我国新能源汽车保有量已达到40万辆左右。然而,目前全国已建成的充换电站只有3600座,公共充电桩只有4.9万个,与消费者的充电需求之间存在较大差距。
来源:北极星储能网2015-12-31
在2020年国内新能源汽车保有量达500万辆的政策刺激下,极具潜力的市场让动力电池行业的上下游为之疯狂,锂电池行业正在成为新的风口。仅上半年上市公司增量投资就达600亿元。
来源:电池中国网2015-12-30
来源:中商情报网2015-12-24
意见稿当中的《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案》对电动汽车涉及的核心技术,如动力电池的单体比能量、驱动电机技术水平等涉及的具体参数提出了明确目标,将为2020年实现新能源汽车保有量达到500万辆提供技术支撑
来源:电动邦2015-12-22
2015年2月16日,科技部出台了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》,提出2020年中国新能源汽车保有量达500万辆的目标。
来源:《瞭望》2015-12-15
数据显示,截至2014年底,我国新能源汽车保有量已超过12万辆,而充电桩只有约3万个,两者之比为4:1,远超1:1的标配。
来源:能源评论2015-12-11
有机构预测,至2015年年底国内新能源汽车保有量将达到47万辆。...截至2014年年底,我国新能源汽车保有量已经超过12万辆,初步获得了市场认可。更为重要的是,也积累了相当的人才和技术,尤其是一批有梦想的造车人。
来源:中国证券网2015-12-10
根据国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案要求,到2020年我国需要建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链,2020年新能源汽车保有量将达到500万辆。
来源:电池中国网2015-12-02
这种形式在新能源汽车保有量较少的情况下可以解决动力电池回收问题,但当报废动力锂电池数量大幅度增加时,这种方法是否依旧可行将有待商榷。
来源:搜狐汽车2015-11-30
2020年达到200万辆销量是一 个保守估计,只要到这个规模,新能源汽车保有量一定会到500万辆。
来源:中国证券网2015-11-25
王志坤表示,随着新能源汽车保有量的增加,未来锂电池回收将成为市场关注点,目前全国仍无上规模的锂电池回收企业,而公司现在已经提出了锂电池回收课题,规划废旧锂电池回收模式。
来源:城市商报2015-11-25
《发展指南》索引数据显示,截至2014年底,中国新能源汽车保有量超过12万辆,与此同时,全国实际建有充换电站780座,直流充电桩3.1万个。据此计算,每4辆新能源车共享1个充电桩。
来源:第一电动网2015-11-25
关键是基础设施建设,目前国内仅有四万个充电桩,远落后于新能源汽车保有量,充电仍不太方便。
2020年达到200万辆销量是一个保守估计,只要到这个规模,新能源汽车保有量一定会到500万。欧阳明高如是表示。
来源:北京商报2015-11-24
中汽协数据显示,截至2014年年底,新能源汽车保有量已超过12万辆。2015年1-9月新能源车累计生产14.42万辆,销售13.67万辆,同比分别增长2.0倍和2.3倍。
来源:高工锂电网2015-11-23
在充电桩建设方面,依然存在滞后,由于新能源汽车保有量不足,导致充电站利用率不足,私人充电桩利用率不到20%,企业盈利困难。
来源:电池中国网2015-11-23
根据最新规划,2020年我国新能源汽车保有量将达到500万辆。下游的旺盛需求打开了锂电池市场缺口,新能源汽车对上游锂电池的拉动作用开始逐步显现。