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      来源:高工氢燃料电池2019-08-05

      国家电投于2018年7月成立氢能工程领导小组;一个月后,公司又与巨化集团签署氢能合作协议,双方在氢能源及储能技术等领域的核心技术开发、关键部件制造、检测与应用等方面展开合作;2019年1月,国家电投与北汽福田

      来源:中国能源报2019-08-02

      在国内,北汽新能源、蔚来汽车等企业也一直在推广换电模式。北汽新能源已在北京、厦门等7个城市建设了100多座换电站。

      来源:昆明日报2019-08-02

      昨日,在昆明新能源汽车工程技术中心(北汽)项目有关新能源汽车的宣讲活动上,试驾eu300新能源出租车后,出租汽车司机李师傅竖起了大拇指。...昆明新能源汽车工程技术中心(北汽)项目还将根据出租车运营需要,在昆明机场、景区、火车站、高速路口、集中交接班区域布局换电站,使换电服务不仅覆盖整个昆明市区,同时兼顾周边热门旅游景点。

      上半年17家锂电企业冲刺IPO

      来源:起点锂电大数据2019-08-02

      目前孚能科技已经与北汽、长城、江铃等主机厂建立合作关系。

      深度报告丨锂动力电池回收及梯次利用

      来源:招商研究2019-08-01

      其中梯级利用领域由于与电池关联度最高,因此动力电池企业布局最多;车企总体对此重视度不高(北汽新能源除外)。经过前期示范性应用,目前国内动力电池梯级利用已开始实现商业化应用突破。

      来源:环球网2019-07-31

      在特斯拉之后,宝马、上汽、比亚迪、小鹏、蔚来、北汽新能源等企业都加入到充电业务板块当中,有些业务是自营充电桩(宝马/小鹏等),有些是自营换电站(蔚来/北汽等)。

      来源:中国能源报2019-07-31

      北汽新能源:品牌升级见实效今年北汽新能源的产品开始向中高端转型。...今年4月,北汽新能源就曾被指研发费用过少,进而引发大众质疑:仅凭目前所投入的研发费用,能否保证北汽的核心技术在未来的竞争中保持不败?

      深度报告丨2018年销量1527辆 年复合增速56% 我国燃料电池车行业进入商业化初期阶段

      来源:东莞证券2019-07-30

      目前我国燃料电池汽车在售车型主要来自于宇通客车、北汽福田、中通客车、申龙客车等商用车企业,同时上汽集团、长城汽车等车企纷纷在燃料电池乘用车领域进行前瞻布局。

      来源:起点锂电大数据2019-07-29

      据了解,目前包括江淮汽车、北汽新能源、东风汽车、上汽通用五菱、南京金龙、奇瑞商用车等都有磷酸铁锂车型上公告。

      来源:高工氢燃料电池2019-07-29

      北汽福田与亿华通紧密相连,实际推广数量近300台福田汽车是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。...本文将梳理中通客车在氢燃料电池客车领域的进展,同时将其与国内同样在氢燃料客车领域排名靠前的宇通客车、北汽福田、佛山飞驰进行对比,从中一窥国内氢燃料客车发展进程。

      来源:电动公会2019-07-29

      这一年,孚能科技凭借三元软包的能量密度优势以及在北美的配套经验积累,成功进入北汽新能源的供应体系,成为该车企主力供应商。2015年在出货量排行上,孚能科技还默默无闻。

      2019上半年新能源汽车车市排行榜全解析

      来源:华夏能源网2019-07-26

      北汽新能源在6月份销量26072辆,同比增长438%,可谓涨势喜人。1-6月,北汽新能源销量累计65159辆,同比增长21.57%。...续航上,北汽eu5有416公里和460公里两种续航里程,均可满足日常生活用车。差等生:相比第一阵营差距巨大在比亚迪与北汽取得良好成绩的同时,也有许多汽车厂商在追逐新能源汽车梦的道路上栽了跟头。

      燃料电池一场空?二十年发展说不

      来源:投资者网2019-07-24

      同期,清华与北汽福田、武汉理工与东风汽车、上海交大与上汽通用都进行了不同程度的合作。

      来源:高工锂电网2019-07-24

      北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示,北汽新能源试验中心的正式启用,对于北汽而言,试验中心启用将很好的降低成本,并减少售后维护成本,提升品牌溢价能力,化解后补贴时代的经营压力、同时促进新能源汽车产品安全及可靠性提升

      来源:新华社2019-07-24

      近年来,武进国家高新区智电汽车产业先后引进培育了理想汽车、北汽新能源、博世汽车电子、中汽研(常州)汽车工程研究院等一批产业层次高、带动能力强、行业影响力大的重大项目,产业生态圈加速形成。

      动力电池:6月同比大涨127% 宁德时代市场占有率再次过半

      来源:第一电动网2019-07-23

      6月宁德时代在乘用车上的装机量为2.5gwh,主要配套车企为北汽新能源、上汽乘用车和吉利汽车,主力配套车型为北汽eu5、帝豪ev和荣威ei5,电池类型基本为三元材料电池。

      来源:能链2019-07-22

      北汽集团在氢燃料电池汽车上的布局规划北汽集团总经理张夕勇曾表示,北汽集团非常重视氢燃料电池的技术储备和推广运营工作。...面对氢燃料电池瓶颈,北汽将推动自主创新+协同创新+以点带面多措并举。北汽燃料电池汽车的发展情况早在十年前,北汽福田就开始研发燃料电池客车并成功进行了运营。

      上半年软包电池装机量top10:孚能/多氟多/卡耐前三

      来源:起点锂电大数据2019-07-22

      具体如下所示:no1.孚能今年上半年孚能软包动力电池总装机量为551.1mwh,市场占有率21.0%,电池技术路线为三元,主要为长城、北汽新能源、江西昌河、云南瑞丽、北汽、江铃汽车等提供配套,全部为乘用车

      来源:北极星氢能网整理2019-07-22

      二、我国氢能应用市场潜力巨大像现在国际的奔驰、宝马、丰田,我们的上海汽车,很多国内品牌像北汽等都在生产氢燃料电池汽车。那么氢是不是就是应用于氢燃料电池呢?

      工信部322批产品公示:亿华通领头 重塑、众宇、大洋电机等燃料电池企业紧随其后

      来源:能链2019-07-19

      如上表所示,14款产品的生产企业是:厦门金龙旅行车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、上海申龙客车有限公司、中山市顺达客车有限公司、珠海广通汽车有限公司、东风汽车集团有限公司