来源：氢云链2020-05-26

但是对加氢站建设而言，主管部门缺位，归口管理还未明确，加氢站建设的立项审批流程复杂，缺乏可操作的加氢站审批及监管办法。...点评：东岳氢能的提案说明尽管产业内已经达成加快加氢站建设速度的共识，但在执行过程中还存在规范不清、归口不明的现象，仍需加快推进氢能产业标准和管理体系的建立和推广。

来源：北极星氢能网综合2020-05-26

“实施方案”则对发展目标作出明确：近期目标（2020年）：聚焦加氢母站和加氢站建设、燃料电池电堆及系统集成、整车生产等核心装备制造，引进培育国内外有影响力的氢能龙头企业5家左右。

来源：高工氢电网2020-05-25

除了与亿华通、北汽集团联合开发燃料电池汽车，国家电投还参与北京地区的加氢站建设。

来源：高工氢电网2020-05-25

基于加氢站建设投资额较大，一个在５００－１０００万元，傅军建议初期由国家投资建设，后期鼓励社会资本参与建设。

来源：闪电新闻2020-05-25

比如，青岛市出台了《加快新能源汽车产业发展的若干政策措施》，重点支持氢能和燃料电池汽车产业发展、加氢站建设、燃料电池汽车示范应用；潍坊市出台了《关于做好全市汽车加氢站规划建设运营管理工作的意见》，将氢气参照城镇燃气进行管理

来源：中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管委会2020-05-25

八、布局氢能利用链条，推进试点项目建设（一）完善氢能基础设施布局积极布局光伏、风电等可再生能源制氢，液氢储存和氢气充装，民用氢气管道以及加氢站建设等项目，逐步推进氢能基础设施网络的建设与完善。

来源：势银能链2020-05-25

▲图片来源：trendbank目前，在中国建设一座加氢能力大于500kg/d的加氢站至少需要1000到2000多万元（不包含土地成本），且加氢站建设的审批手续繁琐又不一致，虽然各地政府鼓励和支持加氢站的建设

来源：中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管委会2020-05-25

八、布局氢能利用链条，推进试点项目建设（一）完善氢能基础设施布局积极布局光伏、风电等可再生能源制氢，液氢储存和氢气充装，民用氢气管道以及加氢站建设等项目，逐步推进氢能基础设施网络的建设与完善。

来源：电池中国网2020-05-22

据电池中国网了解，今年政府工作报告再提“建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级，”但未再提“推动加氢站建设”等涉及氢燃料电池汽车产业的相关内容。

来源：中国能源报2020-05-21

在产业链上，氢气生产、储存、运输和加氢站建设还存在掣肘。必须通过规模化发展，把产业带动起来。”...在产业链上，氢气生产、储存、运输和加氢站建设还存在掣肘。必须通过规模化发展，把产业带动起来。”

来源：北极星氢能网2020-05-20

三、发展目标近期目标（2020年）：聚焦加氢母站和加氢站建设、燃料电池电堆及系统集成、整车生产等核心装备制造，引进培育国内外有影响力的氢能龙头企业5家左右。...加氢站建设：适度超前、科学规划建设加氢站基础设施，到2022年，在园区及周边规划建设5座以上加氢站，加氢站类型以高压气氢加氢站为主，加注压力由35兆帕向70兆帕过渡。

来源：北极星氢能网2020-05-20

加氢站建设应符合《加氢站技术规范》（gb 50516）、《加氢站安全技术规范》（gb/t 34584）等标准和有关规定。...瞄准技术研发、加氢站建设、电堆制造、整车集成、检验检测、标准法规等产业链一流企业和研发机构，定向招商。坚持专家论证。建立专家库，充分论证，科学发展。坚持市场导向。

来源：高工氢电2020-05-19

参与加氢站建设的公司是：海泊尔、市交投集团、河北建设、中石化、中油金鸿。为了推动上述氢能项目建设，张家口还制订了多项保障措施。...《方案》要求，县区政府、市有关部门，要在土地调规、建设费用等方面予以大力支持，确保加氢站建设顺利实施。市政府在可再生能源制氢电价上予以一定支持，优惠期5年。

来源：高工氢电2020-05-19

前不久，北汽福田、中石化北京石油分公司、北京民航机场巴士有限公司、亿华通达成氢燃料汽车运营合作意向，在氢燃料电池汽车研发、生产、运营及加氢站建设方面深度合作，推动氢燃料电池汽车在北京机场巴士的运营。

来源：势银2020-05-15

近日，佛山市南海区人民政府办公室发布关于印发佛山市南海区促进加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持办法（修订）的通知。...扶持标准加氢站建设的区级补贴资金按照“从高不重复”的原则，只享受一次区级扶持补贴政策，但可按上级的相关政策享受上级补贴。

来源：第一元素网2020-05-15

加氢站建设与加氢站运营企业top5 01上海氢枫能源技术有限公司氢枫能源成立于2016年，是国内加氢站建设运营行业的领头羊，截止目前已经参与建设运营12座加氢站，在加氢站建设、运营数量方面均为全国第一。

来源：万联证券2020-05-15

按照目前的趋势来看，加氢站建设正处于行业发展的黄金期，随着氢能产业的不断推进，设备国产替代进程加快，加氢站建设和运营成本下降，加氢站补贴力度或将不断下滑。

来源：高工氢燃料电池2020-05-15

有行业人士认为，国企需要响应国家减排政策、能源环保及能源安全需求，但也要讲效益，所以会在全国选最具性价比的地方来推动加氢站建设。...现阶段，中石化发挥其资金实力雄厚且拥有国内最多的加油站网络优势，从加氢站建设方面入局。目前已经在上海建成2座加油加氢服务综合站，位于浙江嘉兴加油加氢站已建成，位于佛山樟坑油氢合建站已投入使用。

来源：氢云链2020-05-14

在加氢站建设计划上，美国也落后于东亚和欧洲。作为美国氢燃料电池汽车主要市场，加州计划在2020年将16个加氢站投入使用，这远远落后于其他市场的建设速度。

来源：香橙会2020-05-14

支持加氢站建设。...支持加氢站建设运营：单个加氢站按照项目实际建设中设备投资的20%给予一次性补贴，单个加氢站建设最高补贴额不超过400万元。