来源：势银能链2020-05-25

▲图片来源：trendbank目前，在中国建设一座加氢能力大于500kg/d的加氢站至少需要1000到2000多万元（不包含土地成本），且加氢站建设的审批手续繁琐又不一致，虽然各地政府鼓励和支持加氢站的建设

来源：中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管委会2020-05-25

八、布局氢能利用链条，推进试点项目建设（一）完善氢能基础设施布局积极布局光伏、风电等可再生能源制氢，液氢储存和氢气充装，民用氢气管道以及加氢站建设等项目，逐步推进氢能基础设施网络的建设与完善。

来源：电池中国网2020-05-22

据电池中国网了解，今年政府工作报告再提“建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级，”但未再提“推动加氢站建设”等涉及氢燃料电池汽车产业的相关内容。

来源：中国能源报2020-05-21

在产业链上，氢气生产、储存、运输和加氢站建设还存在掣肘。必须通过规模化发展，把产业带动起来。”...在产业链上，氢气生产、储存、运输和加氢站建设还存在掣肘。必须通过规模化发展，把产业带动起来。”

来源：北极星氢能网2020-05-20

三、发展目标近期目标（2020年）：聚焦加氢母站和加氢站建设、燃料电池电堆及系统集成、整车生产等核心装备制造，引进培育国内外有影响力的氢能龙头企业5家左右。...加氢站建设：适度超前、科学规划建设加氢站基础设施，到2022年，在园区及周边规划建设5座以上加氢站，加氢站类型以高压气氢加氢站为主，加注压力由35兆帕向70兆帕过渡。

来源：北极星氢能网2020-05-20

加氢站建设应符合《加氢站技术规范》（gb 50516）、《加氢站安全技术规范》（gb/t 34584）等标准和有关规定。...瞄准技术研发、加氢站建设、电堆制造、整车集成、检验检测、标准法规等产业链一流企业和研发机构，定向招商。坚持专家论证。建立专家库，充分论证，科学发展。坚持市场导向。

来源：高工氢电2020-05-19

参与加氢站建设的公司是：海泊尔、市交投集团、河北建设、中石化、中油金鸿。为了推动上述氢能项目建设，张家口还制订了多项保障措施。...《方案》要求，县区政府、市有关部门，要在土地调规、建设费用等方面予以大力支持，确保加氢站建设顺利实施。市政府在可再生能源制氢电价上予以一定支持，优惠期5年。

来源：高工氢电2020-05-19

前不久，北汽福田、中石化北京石油分公司、北京民航机场巴士有限公司、亿华通达成氢燃料汽车运营合作意向，在氢燃料电池汽车研发、生产、运营及加氢站建设方面深度合作，推动氢燃料电池汽车在北京机场巴士的运营。

来源：势银2020-05-15

近日，佛山市南海区人民政府办公室发布关于印发佛山市南海区促进加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持办法（修订）的通知。...扶持标准加氢站建设的区级补贴资金按照“从高不重复”的原则，只享受一次区级扶持补贴政策，但可按上级的相关政策享受上级补贴。

来源：第一元素网2020-05-15

加氢站建设与加氢站运营企业top5 01上海氢枫能源技术有限公司氢枫能源成立于2016年，是国内加氢站建设运营行业的领头羊，截止目前已经参与建设运营12座加氢站，在加氢站建设、运营数量方面均为全国第一。

来源：万联证券2020-05-15

按照目前的趋势来看，加氢站建设正处于行业发展的黄金期，随着氢能产业的不断推进，设备国产替代进程加快，加氢站建设和运营成本下降，加氢站补贴力度或将不断下滑。

来源：高工氢燃料电池2020-05-15

有行业人士认为，国企需要响应国家减排政策、能源环保及能源安全需求，但也要讲效益，所以会在全国选最具性价比的地方来推动加氢站建设。...现阶段，中石化发挥其资金实力雄厚且拥有国内最多的加油站网络优势，从加氢站建设方面入局。目前已经在上海建成2座加油加氢服务综合站，位于浙江嘉兴加油加氢站已建成，位于佛山樟坑油氢合建站已投入使用。

来源：氢云链2020-05-14

在加氢站建设计划上，美国也落后于东亚和欧洲。作为美国氢燃料电池汽车主要市场，加州计划在2020年将16个加氢站投入使用，这远远落后于其他市场的建设速度。

来源：香橙会2020-05-14

支持加氢站建设。...支持加氢站建设运营：单个加氢站按照项目实际建设中设备投资的20%给予一次性补贴，单个加氢站建设最高补贴额不超过400万元。

来源：深圳市氢能与燃料电池协会2020-05-14

加氢站建设方面，截至2020年3月，全国加氢站累计建成47座，2019年加氢站（运营）新增20座。其中上海、佛山加氢站数量最多，各建成8座。...深圳氢能与燃料电池产业发展特点现阶段，氢能与燃料电池产业发展关键的瓶颈主要来自氢气供应、加氢站建设、技术应用验证、安全保障、以及各环节成本较高，需要通过技术突破与提升、国产化和规模化应用等路径解决。

来源：北极星电力网2020-05-14

青岛发布《加氢站运营管理办法》征求意见稿《青岛西海岸新区汽车加氢站规划建设和运营管理暂行办法》于近日发布，固定式加氢站建设补助最高为900万元，撬装式加氢站最高补助400万元，有效期至2021年12月31

来源：北极星储能网2020-05-13

二、明确加氢站建设运营职责分工汽车加氢站行业相关法律法规颁布实施前，全区汽车加氢站建设运营管理工作由区城市管理局牵头协调，负责相关标准规范制定的对接落实工作。

来源：汽车之家2020-05-13

，建成并投入运营的加氢站超过15座；四、政策法规环境方面，建立加氢站建设运营、燃料电池汽车推广使用、安全监管等较为完善的政策支持体系。...获得审批通过后还须承诺完成示范目标，分别为：一、核心材料、关键零部件技术取得突破并产业化，配套示范运行的车辆不低于500辆；二、应用新技术的车辆推广，符合技术指标的车辆推广规模应超过1000辆车；三、氢能供应和加氢站建设上

来源：证券日报网 2020-05-12

500辆；二、应用新技术的车辆推广，符合技术指标的车辆推广规模应超过1000辆车；2、氢能供应和加氢站建设上，建成并投入运营的加氢站超过15座；四、政策法规环境方面，建立加氢站建设运营、燃料电池汽车推广使用

来源：氢智会2020-05-12

无论从示范效益、安全性、运行强度各个方面考虑，业内公认的氢燃料电池汽车发展路径应为：城市公交客车→带动加氢站建设→为城市物流车（中重卡或轻卡）创造加氢条件→通过重卡（中重卡）降成本形成批量→最后向乘用车扩展