来源：高工电动车网2018-11-30

中石化产氢方式主要为三种：制氢装置产氢、炼油重整副产氢、乙烯生产副产氢，氢气纯度高，具备大规模生成能力，可保证充足气源供应。

来源：中国能源报2018-11-28

氢能与可再生能源相互需要氢燃料被视为汽车能源的一种终极解决方案，目前制氢的主要技术路线包括化石/化工原料制氢，煤制氢、天然气制氢，电解水制氢以及化工副产氢等。

来源：中国能源报2018-11-28

氢能与可再生能源相互需要氢燃料被视为汽车能源的一种终极解决方案，目前制氢的主要技术路线包括化石/化工原料制氢，煤制氢、天然气制氢，电解水制氢以及化工副产氢等。

来源：《能源评论》2018-11-23

张家港市作为“富氢”城市，拥有东华能源、华昌化工等优质副产氢资源，集聚了富瑞特装、圣达因等氢储运企业，目前已经有一座加氢站在运营。山东则瞄准“氢谷”发力。

来源：方得网2018-11-22

这是除了风能之外，还有水电和副产氢。目前制氢的主要可行有几种方式，弃风、弃光、弃水加上工业副产氢，这是目前低成本制氢的主要来源，这是我们将来能够进行扩展的一种方式。

来源：中国能源报2018-11-21

现有煤气化制氢约1000万吨，成本6—10元/公斤;天然气制氢300万吨以上，成本约13—23元/公斤;石油制氢300万吨，成本18元/公斤;工业副产氢约800万吨，成本10—16元/公斤;电解水制氢100

来源：中国能源报2018-11-20

现有煤气化制氢约1000万吨，成本6—10元/公斤；天然气制氢300万吨以上，成本约13—23元/公斤；石油制氢300万吨，成本18元/公斤；工业副产氢约800万吨，成本10—16元/公斤；电解水制氢100

来源：中国青年报2018-11-05

“制氢方面，近期和中期主要以工业副产氢为主，后期以煤制氢为主支撑燃料电池车推广，未来以可再生能源为主的发展方向。”

来源：北极星电力网2018-10-31

重点吸引中国科学院大连化学物理研究所来津设立分所，充分利用渤化集团等企业充沛的工业副产氢资源，以及氢气“制—储—运”等产业链优势环节，推动加氢站的审批和建设。

来源：北极星风力发电网2018-10-31

重点吸引中国科学院大连化学物理研究所来津设立分所，充分利用渤化集团等企业充沛的工业副产氢资源，以及氢气“制—储—运”等产业链优势环节，推动加氢站的审批和建设。

来源：北极星储能网2018-10-31

重点吸引中国科学院大连化学物理研究所来津设立分所，充分利用渤化集团等企业充沛的工业副产氢资源，以及氢气“制—储—运”等产业链优势环节，推动加氢站的审批和建设。

来源：天津市政府2018-10-31

重点吸引中国科学院大连化学物理研究所来津设立分所，充分利用渤化集团等企业充沛的工业副产氢资源，以及氢气“制—储—运”等产业链优势环节，推动加氢站的审批和建设。

来源：EV世纪2018-10-24

中石化北京燕山分公司副总经理焦阳也表示，中石化产氢方式主要为三种：制氢装置产氢、炼油重整副产氢、乙烯生产副产氢，氢气纯度高，具备大规模生成能力，可保证充足气源供应。

来源：网易汽车2018-10-18

刚才讲的是直接制，后面讲的是一些，大概前面讲的副产氢的一些成本情况，同时副产氢的话，因为是副产氢实际上原料里面摊到的成本比较低一点，目前要做的就是加纯化。...那么它排出来这些气可以用到下游的工艺环节，也可以单独拿出来拉走，甲醇是同样的道理，氯碱也是净产生成气，其实这四种工业副产氢来讲，实际上它净产生氢气的，就是焦炉煤气和氯碱是净产生工业副产氢。

来源：网易汽车2018-10-18

我们低成本的工业副产氢就能满足上千万车辆的运行，我们的气光这些仍然能够满足大几百万辆小型车辆的供给，这个方面的市场是巨大，另外我们的政策工具也相对比较多。

来源：亚化咨询2018-09-17

如按制氢地点，加氢站可分为站外制氢加氢站和站内制氢加氢站；按制氢方式，加氢站可分为电解水制氢加氢站、工业副产氢加氢站、天然气重整制氢加氢站、甲醇重整制氢加氢站等。

来源：能源评论2018-08-17

在技术层面，应加大高功率燃料电池、发动机关键技术研究与平台开发，包括气体扩散层、金属双极板、膜电极等关键材料及产品;在氢能基础设施方面，应实现快速突破与验证：首先将煤制氢、化工副产氢纳入氢能源交通产业系统

来源：能源评论2018-08-09

在技术层面，应加大高功率燃料电池、发动机关键技术研究与平台开发，包括气体扩散层、金属双极板、膜电极等关键材料及产品;在氢能基础设施方面，应实现快速突破与验证：首先将煤制氢、化工副产氢纳入氢能源交通产业系统

来源：交能网2018-07-31

目前氢气的主要来源有煤制氢、焦炉气副产氢、天然气制氢等，未来随着分布式的发展和燃料电池汽车产业的发展，可再生能源分布式制氢将成为氢气的重要来源。4.

来源：中国电力新闻网2018-05-28

目前国内最可靠、经济的氢来源是工业副产氢，宝钢等企业在炼钢过程中所产生的氢资源，只需做简单的分离净化，便可直接用作汽车燃料。