北极星
      北极星为您找到“供氢”相关结果2043

      来源:新乡广播电视台2020-07-14

      据了解,豫氢加氢站是一座提供35mpa高压氢气加注服务的撬装式加氢站,除了将为现象市示范运行的35mpa氢燃料电池客车等各类车辆提供氢气加注服务外,后续还将增加氢能产业园内的供氢功能。...它能够达到零污染零排放,应用范围也越来越广泛,今天我们来到了新乡市高新区氢能产业园,在我身旁就是由我市企业豫氢装备自主研发设计生产的撬装式加氢站,同时它也是新乡市的第一座加氢站,已经可以为氢燃料电池汽车提供氢气的加注服务

      Ⅳ型瓶胎动:预计2022年中落地?

      来源:香橙会研究院2020-07-14

      作为供氢系统成本占比最高的部分,国际上先进的燃料电池汽车携带氢气多采用70兆帕压力的塑料内胆碳纤维缠绕的高压气瓶,简称“iv型瓶”,但是我国目前还不能生产这种高压气瓶。...但十余年以来,随着材料技术及加工工艺能力的提升,同时燃料电池汽车行业的发展,在货运物流大运距和乘用车供氢系统小型化的需求越来越强烈的情况下,必会推动iv型瓶的加速研发。

      关注丨宁东基地明年底达1.64万吨/年绿氢产能 国电投宁东可再生能源制氢项目氢气压缩机及充装系统招标

      来源:北极星氢能网2020-07-14

      煤化工企业利用成熟应用的工程化煤气化技术,将低阶煤洁净转化提供氢源。开展燃料电池发电在应急保供、应急调峰、分布式电站、氢能热电联供等方面的应用示范。

      来源:北极星氢能网2020-07-13

      对于我市组织开展的分布式能源、热电联供系统、掺氢及供氢管网建设等示范项目,按实际投资(不含土地成本)的10%给予最高500万元的一次性补贴。

      《张家港氢谷人才计划》发布!市级给予最高5000万元综合扶持

      来源:北极星氢能网2020-07-10

      我市依托钢铁、化工等优势行业,具有较大规模的制氢能力,每年理论外供氢气量可达25万吨;二是氢储运和加氢站建设基础强。

      刘科院士:甲醇是目前最好的制氢材料

      来源:北极星氢能网2020-07-10

      目前我们其实做整个的产业链,第一我是怎么把煤制甲醇的成本降下来;第二最近我们给中国铁塔做了很多的供氢供电装置,为什么?

      2020长三角国际氢能产业人才峰会开幕!张家港市委书记潘国强致辞

      来源:北极星氢能网2020-07-10

      高质量的发展过程当中,我们要以氢赋能,前景更加美好,作为县域经济前三甲的实力城市,张家港不仅具有规模产业集聚,更是具备了氢源支撑的核心竞争力,每年供氢量可达25万吨,近年来,我市围绕高质量发展鲜明导向,

      来源:舜华新能源2020-07-10

      舜华参与了30项国家863及省部级科研项目,申报了100余项专利和软件著作权,取得了itaf16949及iso9001质量体系认证,参编和主编了15项国家和行业标准,荣获了2项省部级科学进步二等奖(车载供氢技术教育部二等奖

      来源:津云2020-07-06

      此次《合作协议》中约定:2020-2024年,高新公司将先后从新氢动力采购其自主研发制造的氢燃料电池叉车动力系统2000套,并负责在天津港保税区内进行应用推广,提供氢燃料电池叉车应用场景;三方利用各自的资源共同收集共享氢能产业大数据

      来源:高工氢燃料电池2020-06-28

      压力传感器相比于氢气传感器,燃料电池汽车里面涉及压力测量的地方更多,其中供氢系统侧用的压力传感器主要用于高低压报警;燃料电池系统侧用压力传感器用于测量氢气压力、空气压力、冷却水压力等,是判断发动机工作状态的依据之一

      全文发布丨打造“中国氢谷”“东方氢岛”  山东省氢能产业中长期发展规划(2020—2030年)发布

      来源:北极星氢能网2020-06-24

      鼓励省内用氢与供氢企业合作,就近使用廉价副产氢,确保氢气资源的稳定供给。...鼓励氢能产业链上相关企业深化合作,以安全、高效、低成本、低碳的供氢体系为基础,以完善、稳定、高性能的核心材料及装备制造产业为支撑,以多元、优质、系列化的用氢产品为引领,贯通氢能全产业链条,形成上中下游配套产业体系

      自主70MPa高压瓶阀即将“破冰”

      来源:未势能源科技2020-06-24

      目前,最常用且技术发展比较成熟的车用储氢方式为高压气态储氢,而高压储氢气瓶内氢气的安全和有效使用离不开瓶口组合阀,其性能的优劣直接关系到燃料电池能否正常工作和供氢系统的安全使用效率。

      来源:现代汽车2020-06-23

      根据该谅解备忘录(mou),它将扩大向军事领域提供氢燃料电池汽车的供应,从而大力推进韩国氢能产业的基础。为此,该协议的签署各方将继续就韩国国防部使用氢能的问题相互积极合作。

      船用氢燃料电池推进的困局与破局

      来源:中国工程科学2020-06-23

      荷 兰: 在 2009 年建成 100 客“fuel cell boat amsterdam”用于运河旅游事业,该船配备 60~70 kw 氢燃料电池系统,采用高压氢气提供氢燃 料,能够以 7 节(1

      来源:第一元素网2020-06-22

      公司从开始代理国际著名氢能源品牌,到消化吸收自我创新,制造拥有完全自主知识产权的制氢供氢设备。国际化程度高、市场适应性强是该公司的核心竞争力。

      日本的氢能发展战略及启示

      来源:全球化2020-06-22

      氢能发电技术尚处在商业化的早期阶段,氢能的生产、储储、运输等供应链尚未建立,供氢基础设施薄弱;三是由于监管和技术的限制,加氢站网络无法迅速发展。

      京能清洁能源签订氢能合作协议、参与投建制氢及加氢站项目

      来源:北极星氢能网2020-06-19

      同时,京能清洁能源将充分利用北京冬奥会的契机,加快推动加氢站项目审批建设运营,为祥龙博瑞下属公司拥有的氢能燃料电池车提供氢能供应,为北京冬奥会提供清洁无碳的交通保障。协议有效期三年。

      来源:安全与环境学报2020-06-16

      许多国家成立了专门的研究机构开展氢安全研究,以期在氢能产业化过程中占据主动权和制高点,如日本供氢及氢应用技术协会(hysut)、日本氢能检测研究中心(hytrec)、美国圣地亚国家实验室(snl)、欧盟燃料电池和氢气联合协会

      来源:国际船舶网2020-06-15

      ahead表示,给燃气轮机供氢标志着日本首次将进口氢气用于发电,电力行业在氢发电上迈出了重要一步。

      来源:北极星储能网2020-06-12

      如果海上电站数量达到一定规模后,例如有100座海上电站,即使有2座电站遭遇台风袭击而有所损坏,其损失比例仅为2%,对整个供电、供氢影响很小。海上电站即使遇到台风有所损坏,也可以快速修复。