北极星
      北极星为您找到“亿纬锂”相关结果2831

      来源:IT时报2021-04-29

      亿能相关人士向《it时报》记者表示,电池由整车厂负责回收。而力神电池则表示,电池交由第三方企业回收处理。

      来源:电池中国2021-04-29

      去年10月,亿能收到了德国宝马集团发出的供应商定点信,定点项目名称为“bk48v”。为了满足订单需求,亿能已经在加足马力提升相关产能。

      动力电池价格降幅收窄!宁德时代2020年业绩看点都有哪些?

      来源:电池中国2021-04-29

      一方面,本土有不少主流电池企业正快速成长,像比亚迪、亿能、孚能科技、中航锂电、国轩高科、万向一二三、远景aesc、瑞浦能源等众多电池企业接连打入主流车企供应链,并成为核心供应商;另一方面,日韩等动力电池企业开始进入中国市场

      来源:电池联盟2021-04-28

      亿能、德方纳米等企业也在加大对于磷酸铁锂项目的投资。3月23日晚,德方纳米发布公告称,公司与亿能于当日签署了《合资经营协议》,双方拟合作设立合资公司。

      来源:电池联盟2021-04-28

      据公开资料,亿能创立于2001年,专注于锂电池的创新发展。...亿能表示,本次投资事项符合公司的发展战略及长远规划,将进一步提高公司动力电池产能规模,对公司的产业布局及未来发展具有积极作用和深远意义。

      来源:电池联盟2021-04-28

      当前,比亚迪、国轩高科、亿能等动力电池头部企业都在拓展磷酸铁锂电池新的应用领域。未来,磷酸铁锂电池在乘用车市场的占有率还将进一步扩大。不过,搭载了磷酸铁锂电池车型,最需要解决的是冬季续航缩水难题。

      来源:电池联盟2021-04-27

      看好船舶锂电市场的巨大潜力,宁德时代、亿能、国轩高科、比亚迪、星盈科技等企业都已布局该领域。应该注意的是,目前电动船舶仍处于初级发展阶段,整体数量较小,单体带电量庞大。

      来源:电池联盟2021-04-27

      开源证券刘强在4月13日发布的储能深度系列报告中指出,未来1-3年可以看作是全球电化学储能市场即将高速增长的拐点之年,看好国内成熟电化学储能供应链相关公司在全球市场的竞争力,其中锂电池龙头宁德时代、亿

      一季度我国锂电池相关企业新增1028家

      来源:企查查2021-04-23

      4月19日,锂电池板块持续走强,拓邦股份、中矿资源、天际股份、多氟多等多股涨停,豪森股份、亿能、长信科技等涨逾11%。

      来源:起点锂电大数据2021-04-16

      公司产品自2014年规模化量产后也陆续获得了比亚迪、亿能、力神电池、荣盛盟固利等行业领先动力电池企业的认可,客户群体不断扩大,出货量逐年提升。

      来源:高工锂电2021-04-14

      在供应端,lg、松下、比克、力神、亿能、蜂巢能源等电池企业积极跟进包括4680在内的大圆柱电池。...亿能基础材料与技术研究室主任冀亚娟也表示,公司在大圆柱电池方面已经布局了46800和46950两大型号,2023年后会逐步将大圆柱电池进行市场推广。

      “碳达峰、碳中和”二十大趋势研判

      来源:中信建投证券研究2021-04-09

      推荐:亿能、宁德时代、恩捷股份、星源材质、璞泰来、中科电气、正极龙头、格林美、南都电源、天赐材料、新宙邦、科达利、湘潭电化、德方纳米、华友钴业、欣旺达、孚能科技。

      来源:中国能源报2021-03-31

      当前包括比亚迪、国轩高科、亿能、蜂巢能源等企业均在寻求产能扩充,宁德时代更是在近3个月多次发布公告,披露近800亿元的扩产计划。

      来源:中国能源报2021-03-31

      亿能董事长刘金成介绍,公司2020年软包电池交付在3gwh左右,今年将实现10gwh产能满产满销,已研发出能量密度超过300wh/kg、循环寿命大于1800次的产品。

      2021年国内磷酸铁锂电池出货有望接近90GWh 对应正极材料需求量或将增至24万吨

      来源:高工锂电2021-03-31

      与此同时,亿能也在今年投资49亿元建设乘用车lfp电池项目,进而对lfp材料产生强劲需求。...在此情况之下,宁德时代和亿能分别和德方纳米合资建设年产8万吨和10万吨lfp材料项目,将进一步提升德方纳米的lfp材料产能规模。

      LFP乘用车配套“渗透战”

      来源:高工锂电2021-03-19

      目前,亿能在国内的乘用车客户主要有小鹏汽车、合众新能源、南京金龙等,主要配套三元,小鹏为其第一大乘用车客户。...2021年亿能先后两次共49亿元大手笔建设两大乘用车lfp电池项目,备战产能,为满足国内造车新势力等客户的配套需求。

      第2批新能源汽车推荐目录配套电池:国轩高科能量密度突破200Wh/kg 中航锂电配套埃安

      来源:起点锂电大数据2021-03-16

      客车:配套电池企业仅4家在客车领域,只有4家企业提供电池配套,分别是宁德时代(29)、盟固利(2)、比亚迪/亿能(1)。...19.1%,新能源客车共有33款、占比24.3%,新能源专用车共有77款、占比56.6%本批次目录共有24家企业提供动力电池配套,分别是宁德时代(69)、比亚迪及众迪(20)、盟固利(5)、国轩高科/亿

      来源:电池中国网2021-03-12

      除了国轩高科,宁德时代等头部电池企业也在向动力电池回收端延伸,同时包括比亚迪、亿能、蜂巢能源、lg新能源、ski、三星sdi等国内外主流电池生产企业也在向新材料环节延伸。

      再扩产能!<mark>亿</mark><mark>纬</mark><mark>锂</mark>能拟投资39亿元建乘用车动力电池项目二期

      来源:北极星储能网2021-03-11

      据资料显示,2020年全球动力电池装机排名中亿能以1.03gwh装机量位位列第十,市场份额为0.8%。相关阅读:亿能下属公司拟投36亿元建磷酸铁锂动力电池产能项目

      锂电储能崛起前夜

      来源:建约车评2021-03-11

      对比2018-2019年中国储能技术提供商(即电池提供商)top10企业的变化即可看到,宁德时代、国轩高科、亿能等国内动力电池领先企业,储能装机量均在2019年取得了明显的同比增长。