来源：国务院办公厅2019-08-13

（国务院办公厅牵头，各地区负责）3.深化交通运输领域简政放权。简化道路客运经营许可事项和申请材料，精简道路货运从业驾驶员培训考试。

来源：中国政府网2019-08-13

（国务院办公厅牵头，各地区负责）3.深化交通运输领域简政放权。简化道路客运经营许可事项和申请材料，精简道路货运从业驾驶员培训考试。

来源：北极星环保网2019-08-13

（国务院办公厅牵头，各地区负责）3.深化交通运输领域简政放权。简化道路客运经营许可事项和申请材料，精简道路货运从业驾驶员培训考试。

来源：中国电力企业管理2019-08-12

特别是在碳排放等污染物排放较为集中的工业和重型交通运输领域中发挥重要作用，并提供长期的大规模能源储存。

来源：中国能源报2019-08-12

云南电网公司将以终端消费市场为导向，持续推进居民采暖领域、生产制造领域、交通运输领域、电力供应与消费领域、家庭电气化领域电能替代项目。

来源：科技中国2019-08-02

（2）在交通运输领域，氢 气是卡车、公共汽车、船舶、火 车、大型轿车以及商用车辆最具 前景的脱碳手段。...（5）在交通运输领域，政策 制定者应制定明确可信的路线图 和零排放交通政策，并匹配相应 资金和担保机制促进加氢基础设 施投资。

来源：ERR能研微讯2019-07-31

图1 氢能在能源转型中发挥的7种作用氢气在交通运输领域的作用体现在整个系统的愿景中如上所述，氢在能源系统中具有广泛的应用（图2），其中最重要的是氢运输部门的脱碳作用。

来源：东莞证券2019-07-30

2018年全球燃料电池出货量达803.1mw，2015年-2018年复合增长率约40%，其中主要增量来源于交通运输领域，年复合增速达70%。...2018年全球燃料电池出货量达803.1mw，2015年-2018年复合增长率约40%，其中主要增量来源于交通运输领域，年复合增速达70%。

来源：智见能源2019-07-23

电能替代重点领域包括，生产制造领域的电锅炉、电窑炉、电灌溉，交通运输领域电能替代燃油，北方地区集中管网覆盖范围以外居民采暖等。

来源：能源杂志2019-07-22

从目前看，天然气具有相对成本优势的可能主要集中在交通运输领域，尤其在重卡、船舶运输方面。但交通领域近年来天然气发展进展较慢。

来源：智见能源2019-07-22

电能替代重点领域包括，生产制造领域的电锅炉、电窑炉、电灌溉，交通运输领域电能替代燃油，北方地区集中管网覆盖范围以外居民采暖等。

来源：北极星电力网2019-07-08

推进物联网、云计算、大数据等信息技术在交通运输领域的创新集成应用。（省交通运输厅，省发展改革委，省通信管理局，大湾区内地各市）25.建设新一代信息基础设施。

来源：北极星环保网2019-07-05

推进智能交通发展，建设综合运输管理服务云平台和公共信息大数据平台，推进物联网、云计算、大数据等信息技术在交通运输领域的创新集成应用。（十八）畅通对外综合运输通道。

来源：北极星环保网2019-07-05

推进物联网、云计算、大数据等信息技术在交通运输领域的创新集成应用。（省交通运输厅，省发展改革委，省通信管理局，大湾区内地各市）25.建设新一代信息基础设施。

来源：北极星风力发电网2019-07-05

推进物联网、云计算、大数据等信息技术在交通运输领域的创新集成应用。（省交通运输厅，省发展改革委，省通信管理局，大湾区内地各市）25.建设新一代信息基础设施。

来源：电车汇2019-07-05

在交通运输领域，小型车占比达10%，大型汽车和卡车占比为20-25%，货车占比35%，火车占比20%，飞机和船舶占比5%。...氢燃料电池应用于交通运输、分布式发电、移动电源、热电联供等众多场景和领域，交通运输领域应用增长速度最快，根据国际权威数据显示，年复合增长率达到70%，涵盖了海陆空各种船舶、汽车、飞机。

来源：中国能源报2019-07-03

随着电气化、移动出行和自动驾驶的相互作用，电动汽车充电需求会持续攀升，进而对交通运输领域产生深远影响。

来源：第一元素网2019-07-01

9、 2050年氢能将成为全球交通运输领域碳减排的重要工具，全球氢能产业链潜在规模可达2.5万亿美元。

来源：中国能源报2019-06-28

根据白皮书预测，到2050年，氢能将在中国终端能源体系中占比接近10%，氢气需求量接近6000万吨，可减排约7亿吨二氧化碳；交通运输领域用氢2458万吨，相当于减少约8357万吨原油，约占2018年我国石油进口总量的

来源：汽车商业评论2019-06-27

交通运输领域的绝大多数污染排放来自乘用车和皮卡，其次是大型卡车和半挂卡车，然后是飞机。绿色新政没有列出具体的政策，但提出了一个总体目标，即“彻底改革”交通，“在技术可行的基础上尽可能地”减少排放。