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      上海:2025年光伏装机力争达到407万千瓦

      来源:上海市发展和改革委员会2022-08-12

      加快推进机动车和内河船舶等交通工具的电气化、低碳化替代,合理控制航空、航运油品消费增速,大力推进可持续航空燃料、先进生物液体燃料等替代传统燃油。有序引导天然气消费,优化利用结构,优先保障民生用气。

      引导新能源合理配置储能系统!《上海市能源电力领域碳达峰实施方案》印发

      来源:上海市发改委2022-08-12

      加快推进机动车和内河船舶等交通工具的电气化、低碳化替代,合理控制航空、航运油品消费增速,大力推进可持续航空燃料、先进生物液体燃料等替代传统燃油。有序引导天然气消费,优化利用结构,优先保障民生用气。

      上海市能源电力领域碳达峰实施方案

      来源:北极星环保网2022-08-12

      加快推进机动车和内河船舶等交通工具的电气化、低碳化替代,合理控制航空、航运油品消费增速,大力推进可持续航空燃料、先进生物液体燃料等替代传统燃油。有序引导天然气消费,优化利用结构,优先保障民生用气。

      《上海市能源电力领域碳达峰实施方案》印发:“三改联动”改造和升级替代机组调峰深度要达到70%以上

      来源:上海市发改委2022-08-12

      加快推进机动车和内河船舶等交通工具的电气化、低碳化替代,合理控制航空、航运油品消费增速,大力推进可持续航空燃料、先进生物液体燃料等替代传统燃油。有序引导天然气消费,优化利用结构,优先保障民生用气。

      来源:上海市发改委2022-08-12

      加快推进机动车和内河船舶等交通工具的电气化、低碳化替代,合理控制航空、航运油品消费增速,大力推进可持续航空燃料、先进生物液体燃料等替代传统燃油。有序引导天然气消费,优化利用结构,优先保障民生用气。

      《上海市能源电力领域碳达峰实施方案》印发!42项任务!含世界级生态岛碳达峰碳中和示范等

      来源:北极星碳管家网2022-08-12

      加快推进机动车和内河船舶等交通工具的电气化、低碳化替代,合理控制航空、航运油品消费增速,大力推进可持续航空燃料、先进生物液体燃料等替代传统燃油。有序引导天然气消费,优化利用结构,优先保障民生用气。

      聊城市“十四五”时期应对气候变化专项规划(征求意见稿)

      来源:北极星环保网2022-08-10

      交通领域以公共交通工具为重点推进天然气车辆应用。加快城镇燃气基础设施建设及改造,逐步推进农村天然气清洁采暖。力争到2025年,天然气占比增加至10.4%。

      来源:郑州市人民政府2022-08-10

      (六)汽车加氢站企业需有完善的管理体系和安全管理制度,有健全的安全事故应急预案,有与加氢规模相适应的抢险组织及抢险抢修人员、仪器、设备和交通工具。(七)法律、法规规定的其他条件。

      进击的日托光伏

      来源:北极星太阳能光伏网2022-08-09

      日托光伏轻柔组件在各类分布式光伏项目中一直有应用实例持续落地,大体量的项目有亚洲一号物流园3.6mw光伏项目、小体量的有非洲路灯公共设施项目、应对台风等极端天气的项目有日本290kw彩钢瓦屋顶项目、为移动交通工具供能的有荷兰游艇项目

      来源:嘉兴市人民政府2022-08-09

      (13)市交通运输局:负责组织应急救援交通工具,落实发电燃料、抢险救援物资、必要生活资料等运输保障,协调城市公共客运交通安全并疏导滞留旅客,负责重大灾害现场道路抢修通车工作。

      吉林加快可再生能源建筑规模化应用 大力推进光伏在城乡建筑中分布式、一体化应用

      来源:吉林省人民政府2022-08-09

      探索推广氢能等新能源交通工具。到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右,营运车辆单位换算周转量碳排放强度比2020年下降8.5%左右。

      来源:酒泉市应急管理局2022-08-09

      严禁使用客用交通工具进行氢运输。应使用符合氢运输要求的专用长管拖车进行运输。第四十四条 长管拖车专用气瓶的设计、制造、检验试验等应当按照《气瓶安全监察规程》的规定执行。

      来源:北极星储能网2022-08-08

      探索推广氢能等新能源交通工具。到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右,营运车辆单位换算周转量碳排放强度比2020年下降8.5%左右。

      来源:吉林省人民政府2022-08-08

      探索推广氢能等新能源交通工具。到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右,营运车辆单位换算周转量碳排放强度比2020年下降8.5%左右。

      来源:吉林省人民政府2022-08-08

      探索推广氢能等新能源交通工具。到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右,营运车辆单位换算周转量碳排放强度比2020年下降8.5%左右。

      来源:吉林省人民政府2022-08-08

      探索推广氢能等新能源交通工具。到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右,营运车辆单位换算周转量碳排放强度比2020年下降8.5%左右。

      来源:北极星环保网2022-08-08

      探索推广氢能等新能源交通工具。到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右,营运车辆单位换算周转量碳排放强度比2020年下降8.5%左右。

      来源:吉林省人民政府2022-08-08

      探索推广氢能等新能源交通工具。到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右,营运车辆单位换算周转量碳排放强度比2020年下降8.5%左右。

      来源:高工储能2022-08-03

      《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》曾明确提出,推动新能源汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变,带动能源、交通、信息通信基础设施改造升级。

      来源:北京市大兴区经信局2022-08-02

      探索氢能轨道交通、船舶、无人机和航空器等交通工具的示范应用。推广氢电一体化综合能源系统示范项目。

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