北极星
      北极星为您找到“乘用车”相关结果约11000+

      来源:中国能源报2023-04-17

      如果以电动乘用车百公里耗电15度来计算,排放二氧化碳为8.5公斤;但如果以燃油乘用车百公里耗油6.3升计算,其二氧化碳排放量为13.2公斤。由此可见,从使用环节看,纯电动汽车相较燃油车可减排近40%。

      来源:中国能源报2023-04-17

      在户储、5g基站等领域,钠离子电池可以进入并形成一定渗透;在两轮车领域,钠离子电池有望占据较大份额;乘用车领域,钠离子电池有望快速渗透成本敏感度较高的车型。

      来源:中国能源报2023-04-17

      电动化是乘用车领域减碳的主要路径,基于能源结构和供给发展,混合动力仍然是目前政策、市场、产品都支持的技术路线,高效低排放的发动机仍将是市场主角。

      江苏常州:购新能源汽车最高一次性补贴8000元

      来源:北极星电池网2023-04-17

      其中提出,对在常州市购置(开票方为本地机动车销售法人企业)并在本地上牌的新能源乘用车(不含二手车)按购车价格给予一次性补贴。

      东软睿驰与安霸携手实现<mark>乘用车</mark>主流车型量产

      来源:北极星电池网2023-04-14

      东软睿驰第三代前视智能摄像头x-cube 3.0采用安霸cv22 ai视觉感知soc,面向l2+ 级别的ai感知算法基于安霸cv22平台实现量产落地,共同为oem提供安全、高效的乘用车产品技术与解决方案...11日,中国上海,ambarella(下称“安霸”,纳斯达克股票代码:amba),携手东软睿驰汽车技术(上海)有限公司(下称“东软睿驰”)宣布,双方共同开发的前视智能摄像头(adas) 产品在国内头部乘用车企的主流车型中陆续实现量产落地

      比亚迪、特斯拉遥遥领先!工信部公示2022年新能源汽车积分情况!

      来源:工信部2023-04-13

      关于2022年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况的公示按照《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(工业和信息化部财政部商务部海关总署市场监管总局令第53号)要求,现将企业提交的

      美国拟调高电动汽车目标:到2032年占<mark>乘用车</mark>市场份额67%!

      来源:国际能源小数据2023-04-11

      据《纽约时报》报道,美国政府正在计划制定严格的汽车污染限制措施,旨在确保到 2032 年全电动汽车占美国销售的新乘用车的67% 。

      来源:未势能源2023-04-11

      面向商用、乘用领域齐发力,推出适用于乘用车型的第二代70mpa-57l ⅳ型储氢瓶, 质量储氢密度达到6.1wt%,远超过美国能源部(doe)设定的2025年质量储氢密度目标值5.5wt%。

      来源:东风汽车2023-04-11

      其中,350kw为国内领先的大功率平台,可以满足乘用车、商用车全系列车型的需求,实现全功率、全系车、全场景、全覆盖。

      来源:中国能源报2023-04-10

      乘联会数据显示,3月1日-19日,乘用车市场零售70万辆,同比去年下降8%;今年以来累计零售337.9万辆,同比下降18%。

      来源:人民网2023-04-06

      依托鹏飞氢能源基地,该市围绕氢能经济打造千亿氢能产业:大力发展分布式发电,充分利用城市屋顶建立分布式光伏发电,利用焦炉煤气副产氢推行燃料电池分布式发电,逐步替代传统煤电能源;大力发展绿色出行,加快氢燃料电池公交车、乘用车

      比亚迪连续三个月销量夺冠 领跑泰国纯电动汽车市场

      来源:比亚迪汽车2023-04-06

      第一季度,byd atto 3上牌量为5542台,占一季度纯电动车上牌总量的37.5%,持续领跑泰国纯电动乘用车市场。

      来源:上氢能源2023-04-03

      目前上氢能源已完成多款氢燃料电池系统的产品开发,功率涵盖 5kw~260kw,并广泛应用于乘用车、城市客车、公路客车、轻中重型卡车、机车、叉车、拖车等诸多领域,并可扩展应用于分布式发电、热电联供和船舶、

      来源:北极星电池网2023-04-03

      比亚迪(002594.sz)公布2023年3月产销快报,当月新能源汽车销量为20.708万辆,同比增长97.45%,其中,海外销售新能源乘用车合计1.3312万辆;2023年1-3月,新能源汽车累计销量为

      来源:温州市人民政府2023-03-31

      支持生产企业提升产品品质、扩大销量,新能源乘用车、货车年销量首次达到5万辆、1万辆的生产企业,分别给予1000万、500万奖励。对动力电池年供货量首次达到3gwh的生产企业,给予500万奖励。

      来源:北极星碳管家网2023-03-31

      到 2030 年, 当年新增新能源、清洁能源动力的 交通工具比例力争达到 40%左右,乘用车和商用车新车二氧 化碳排放强度分别比 2020 年下降 25%和 20%以上。

      来源:北极星环保网2023-03-31

      到 2030 年, 当年新增新能源、清洁能源动力的 交通工具比例力争达到 40%左右,乘用车和商用车新车二氧 化碳排放强度分别比 2020 年下降 25%和 20%以上。

      来源:温州市人民政府2023-03-31

      支持生产企业提升产品品质、扩大销量,新能源乘用车、货车年销量首次达到5万辆、1万辆的生产企业,分别给予1000万、500万奖励。对动力电池年供货量首次达到3gwh的生产企业,给予500万奖励。

      来源:北极星储能网2023-03-31

      “我国乘用车已经迈进电动化、智能化发展的快车道,城市公交、客车也全面实现了电动化,为商用车的转型提供了可借鉴的经验。”

      来源:北极星储能网2023-03-30

      依托上游锂资源供应及全产业链优势,其锂电池业务已布局消费类电池、聚合物小电芯、固态锂电池、锂动力电池、储能电池等五大类二十余种产品,分别在新余、东莞、宁波、苏州、惠州、重庆等地设立锂电池研发及生产基地,产品广泛应用于光伏储能、乘用车电池