来源：第一电动网2020-01-09

knowhow织网，时间布局2019年的宁德时代继续扩大着自己的“朋友圈”，年初出资10.2亿元，与一汽集团合资成立一汽时代电池有限公司，4月与吉利汽车旗下全资子公司成立时代吉利动力电池有限公司，7月又与丰田在

来源：北极星氢能网2020-01-09

丰田汽车研发中心作为丰田全球最先进关键技术研发基地和最大规模研发中心，已启动氢燃料电池车“mirai未来”在中国的实证实验，已建成70兆帕日加氢200kg加氢站。...一、发展现状常熟是新兴汽车城市，已经集聚了丰田汽车研发中心及三百余家汽车及零部件企业，初步形成了以“两整车一中心”为龙头的千亿级汽车产业集群，集聚了奇瑞捷豹路虎、观致、丰田、三菱电机、大陆、康迪泰克、法雷奥西门子

来源：中国能源报2020-01-08

近日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第11批）》，共22款纯电动汽车入选目录，包括即将国产的特斯拉纯电轿车，以及外资品牌奔驰、丰田等旗下产品。

来源：砺石商业评论2020-01-08

如上汽、东风、广汽、吉利旗下两家公司都与宁德时代成立了合资公司；丰田与松下成立了合资子公司；大众和欧洲动力电池初创公司northvolt合作自建动力电池工厂等。...其实目前三元锂电池的技术已经非常成熟，各大汽车厂商都在用，像大众、丰田这样的汽车厂商开发电池的话，依托雄厚的资本实力，聘用专业的技术人才，用不了两三年就可以实现商业化，真正难的是控制成本。

来源：中国能源报2020-01-08

乘用车方面，日本丰田的电堆功率已经达到110千瓦，而我国电堆功率还集中在50千瓦，还需进一步开发；国产膜电极、催化剂以样品展示为主，还不能实现量产；空气机还没有代表性的企业，处于空白。”

来源：经济观察网2020-01-07

此前有消息显示，已与比亚迪签订战略合作协议的丰田，将会应用比亚迪e平台技术。而近期广汽与上汽签订战略合作协议，被认为也有可能在新能源开发等核心技术上进行联合共享。

来源：青岛生物能源与过程研究所2020-01-07

日本丰田是全固态（硫化物）电池开发的龙头企业，已完成中试阶段的电池样品。三星、宝马、大众等企业也在固态电池的布局上表达了积极的态度。目前，全固态电池在全球范围内都处于研发至中试的技术阶段。

来源：电池中国网2020-01-07

在中东石油危机的时候，通用、福特、丰田、戴姆勒-奔驰等车厂就开始研究如何用氢燃料电池取代燃油，但他们从来没有想过锂离子电池能够驱动一辆车，觉得续航里程不够、动力性能不好、价格贵，”宁德时代董事长曾毓群表示

来源：南方电网报2020-01-07

示范项目及重点技术：◎在横滨市、丰田市、京阪奈学研都市和北九州市地区开展了智能电网示范工程实验和建设。◎能源岛/分布式能源网。◎储能/燃料电池。

来源：唐山市生态环境局2020-01-07

6 滦南县国柱五金工具制造有限责任公司7 滦南县燕峰五金农具制造厂8 唐山三发五金工具厂9 唐山市军星五金工具制造有限责任公司10 唐山盛财钢铁有限公司11 唐山金利海生物柴油股份有限公司12 滦南县丰田五金农具制造有限公司

来源：势银能链2020-01-06

到目前为止，丰田在全球范围内已售出9500辆mirais，其中600辆在欧洲，其中英国137辆。从2020年开始，丰田计划将年产量提高10000到30000辆。...7.氢动力船舶energy observer氢能船自2017年从圣马洛起航以来，在丰田支持的下，该船已经航行了18000海里。

来源：高工锂电2020-01-06

4、比亚迪与丰田联合开发动力电池7月，比亚迪发布公告称，公司与丰田汽车公司于2019年7月19日签订合约，双方就联合开发电动车达成合作，将共同开发轿车和低底盘suv的纯电动车型，车型使用丰田品牌，计划于

来源：高工锂电2020-01-06

4、比亚迪与丰田联合开发动力电池7月，比亚迪发布公告称，公司与丰田汽车公司于2019年7月19日签订合约，双方就联合开发电动车达成合作，将共同开发轿车和低底盘suv的纯电动车型，车型使用丰田品牌，计划于

来源：势银能链2020-01-06

他表示，国外对70mpa氢气瓶的研究起步较早，应用相对成熟，主要研发机构包括挪威hexagon composites、美国quantum、日本丰田等。

来源：北极星氢能网（独家）2020-01-03

查看详情6.全国首批采用日本丰田燃料电池技术的20辆氢能源公交车抵达江苏常熟12月30日，全国首批采用日本丰田燃料电池技术的20辆氢能源公交车抵达常熟。加氢只需3-5分钟，即可行驶300公里左右。

来源：高工氢燃料电池2020-01-03

“科力远已经是丰田汽车在混动零配件方面的核心供应商，取得丰田方面的高度信任。”一位新能源汽车行业分析师告诉高工氢电，随着吉利科技成为科力远的第二股东，吉利和丰田未来可能会加强氢燃料电池汽车领域的合作。

来源：能见Eknower2020-01-03

深耕固态电池领域多年的丰田，计划在2020年的东京奥运会上推出商业化的产品，并计划于2022年实现量产。但是丰田采用的是石墨类负极、硫化物电解质与高电压正极的组合的方式。...比在固态电池领域深耕多年的丰田步子迈得还要大。然而近期宁德时代的一位电池开发负责人表示，宁德时代的全固态电池还在开发中，也制作了样品，但要实现商品化，恐怕要到2030年以后。

来源：车东西2020-01-03

外资品牌如宝马、大众、丰田、起亚、现代、奥迪、领克等车企都有插混车型在售，而吉利、长城等车企也开始推出了插混车型。插混车市场的竞争开始加剧，比亚迪在国内插混车领域独大的地位开始被打破。

来源：电池联盟2020-01-03

特斯拉当为独自建厂的典型，丰田与比亚迪当属合资建厂的代表。原因只有一个，整车企业如果没有自己的动力电池生产厂，核心技术不掌握在自己手里，就没有绝对的话语权。

来源：高工氢燃料电池2020-01-02

“丰田和一汽、金龙及上海重塑的合作模式，和丰田、福田、亿华通的模式一样。”...丰田燃料电池技术在中国的市场落地备受业界关注，而率先落地常熟，其实早有先兆。丰田汽车中国研发中心位于常熟，2017年丰田中国首个加氢站也落户在常熟，日加氢能力约200kg。