来源：国泰君安2019-03-26

目前由国家能源集团牵头，国家电网、东方 电气、航天科技、中船重工、宝武钢铁、中国中车、三峡集团、中国一汽、东风汽车、中国钢研等多家央企参与的氢能产业联盟已经正式成立。

来源：国泰君安证券研究2019-03-26

目前由国家能源集团牵头，国家电网、东方 电气、航天科技、中船重工、宝武钢铁、中国中车、三峡集团、中国一汽、东风汽车、中国钢研等多家央企参与的氢能产业联盟已经正式成立。

来源：国资小新2019-03-26

内容来源丨央视财经、新浪财经、中国电科、中国海油、中国华能、中国华电、一汽集团、中远海运、中国中化、中粮集团、国投、中国节能、中国化学工程、中国有色、中国中车、保利集团...中国第一汽车集团有限公司总经理 奚国华：汽车市场“智慧”成主流汽车业是制造业和服务业融合的主战场之一，要抓住智能、共享的机会，完成制造业和服务业的融合，打造一个出行品牌的概念，一汽已经与国内知名汽车制造厂商联合打造智慧出行公司

来源：高工锂电2019-03-20

在申报的57款新能源乘用车车型中，包括北京奔驰、悦达起亚、东风雷诺、郑州日产、一汽大众等多家合资车企都申报了多款车型，主要搭载国产动力电池。...与此同时，包括北京奔驰、一汽大众、悦达起亚、东风雷诺、郑州日产等多家合资车企，也申报了奔驰eqc 400、奥迪q2l e-tron、福特领界ev、东风雷诺风诺e300、郑州日产东风锐祺ev、起亚k3 phev

来源：北极星氢能网整理2019-03-19

一汽总经理奚国华全国政协委员、一汽集团总经理奚国华表示，目前一汽集团也在积极布局从氢燃料电池到商用车整车的应用。中国一汽集团则同时关注氢燃料电池乘用车的发展。

来源：能源杂志2019-03-14

2018年2月，国家能源集团牵头，同济大学、中国钢研、中船重工、国家电网、中国一汽、东方 电气、航天科技、东风汽车、宝武钢铁、中国中车、三峡集团等多家央企和科研机构参与的中国氢能联盟成立。

来源：中国能源报2019-03-13

全国政协委员、一汽集团总经理奚国华表示，目前一汽集团也在积极布局从氢燃料电池到商用车整车的应用。技术待更新，政策待完善 市场热情高涨的背后也不乏理性的声音。...与北汽集团将发力点着重放在商用车上不同，中国一汽集团则同时关注氢燃料电池乘用车的发展。“今年我们会小批量生产一部分氢燃料电池乘用车，并进行试运营。”

来源：中国能源报2019-03-13

全国政协委员、一汽集团总经理奚国华表示，目前一汽集团也在积极布局从氢燃料电池到商用车整车的应用。技术待更新，政策待完善市场热情高涨的背后也不乏理性的声音。...与北汽集团将发力点着重放在商用车上不同，中国一汽集团则同时关注氢燃料电池乘用车的发展。“今年我们会小批量生产一部分氢燃料电池乘用车，并进行试运营。”

来源：能源杂志2019-03-12

2018年2月，国家能源集团牵头，同济大学、中国钢研、中船重工、国家电网、中国一汽、东方 电气、航天科技、东风汽车、宝武钢铁、中国中车、三峡集团等多家央企和科研机构参与的中国氢能联盟成立。

来源：中国能源报2019-03-11

全国政协委员、一汽集团总经理奚国华表示，目前一汽集团正积极布局从氢燃料电池到整车的应用。技术待更新，政策待完善市场对氢能产业热情高涨，理性声音也同时存在。...与北汽集团将发力点放在商用车上不同，中国一汽集团则同时关注氢燃料电池乘用车的发展。“今年我们会小批量生产一部分氢燃料电池乘用车，并进行试运营。”

来源：起点锂电大数据2019-03-11

在国内，孚能有北汽这个大客户，今后也将向广汽新能源、长安汽车、吉利汽车等车厂供货，同时与上汽、一汽等合作也在快速地对接。

来源：国金证券2019-03-08

如一汽大众、吉利、广汽乘用车等主要车企主动下调目标。...作为大众集团最新的一个成员，捷达将以合资品牌身份由一汽-大众生产、销售。目前捷达已经规划了3款车型，其中2款将于年内正式上市。

来源：中国能源报2019-03-06

该方案一经推出，车企即做出反应：连日来,长安欧尚、海马汽车、一汽大众、上汽大众、北京汽车纷纷发布补贴方案，迅速布局。

来源：盖世汽车2019-03-05

一汽/catl合资 宁德时代集齐六大国有车企随着1月31日，宁德时代和一汽集团合资成立的时代一汽动力电池有限公司正式注册，一汽、北汽、广汽、东风、上汽、长安六大国有车企均与宁德时代达成股权层面或业务层面的合作

来源：北极星储能网2019-03-04

宁德时代与一汽股份合资20亿元成立合资公司宁德时代与一汽股份于1月31日成立了一家名为时代一汽动力电池有限公司（以下简称时代一汽）的合资公司。

来源：高工锂电2019-03-04

注册资本为20亿元，其中宁德时代出资10.2亿元，持有51%的股份；一汽股份出资9.8亿元，持有49%的股份。与一汽的合资，对于宁德时代而言，意味着其已经收齐国家队中的六个大型成员。...同样是在本周，媒体报道称，宁德时代与中国第一汽车股份有限公司（以下简称“一汽股份”）合资成立了一家动力电池公司。数据显示，该合资公司名为时代一汽动力电池有限公司，已于2019年1月31日在福建省注册。

来源：NE时代2019-02-28

经资料证实，宁德时代与一汽已在2019年1月31日成立了一家合资公司-时代一汽动力电池有限公司。与一汽牵手后，宁德时代已经收齐国家队中的六个大型成员。...在汇总、整理宁德时代的合作时，ne时代意外发现一汽、东风分别与宁德时代成立了一家合资公司，而广汽、上汽旗下均为两家。这是否与一汽、东风央企的合并有关呢？

来源：高工锂电2019-02-27

截至目前，宁德时代已先后与东风汽车、江铃集团、广汽集团、华晨宝马、上汽通用、吉利汽车、本田汽车、一汽集团等主机厂签署了相关战略合作协议。

来源：EnergyTrend储能2019-02-22

同时，铁塔公司与中国一汽、上汽集团等11家汽车生产企业合作规划构建回收渠道；与中国邮政、商业银行、国网电动车等企业合作研究在机房备用电源、电网削峰填谷、新能源发电及电力动态扩容等方面应用梯次利用电池；与再生利用企业合作优化退役动力蓄电池电池回收利用流程

来源：电池联盟2019-02-22

其中2018年10月31日，比亚迪与中国铁塔、一汽、东风等11家新能源汽车生产企业签订了动力蓄电池回收利用体系建设合作意向书，联合或委托建设回收网点；其次，吉利豪情很多网点是沃尔沃的4s店，且吉利集团已收购沃尔沃