来源:山西省国资委2025-01-08
与清华大学共建山西清洁能源研究院,建成煤与煤层气共采全国重点实验室等4个煤层气省部级创新平台;产业链现代化水平持续提升,具备陆上6兆瓦、海上10兆瓦风机及核心零部件制造能力,全钒液流电池实现智能化生产,
来源:江苏省人民政府2025-01-08
加快制造业融合转型步伐,推动原材料零部件企业向产品和专业服务解决方案提供商转型,装备制造企业向系统集成和智能装备整体解决方案提供商转型。
来源:遵义市人民政府2025-01-07
围绕新能源汽车配套,依托遵义原材料和工业优势,推动新型数字工业配套建设,发展新能源汽车智能制造与再制造,培育电池pack组装、轻量化车身及零部件生产、汽车改装、电池梯次利用与回收拆解、汽车回收拆解与再制造等业态
来源:北极星氢能网2025-01-07
生产的车辆还将采用国内领先的动力配置,实现双极板、空气压缩机、氢气循环器三大关键零部件及燃料电池系统本地化生产,燃料电池系统综合效率超63.8%。
来源:国家发改委2025-01-07
各地区、各部门不得在招标投标和政府采购中违法限定或者指定特定的专利、商标、品牌、零部件、原产地、供应商,违法设定与招标采购项目具体特点和实际需要不相匹配的资格、技术、商务条件,违法限定投标人所在地、组织形式
来源:衢州市人民政府2025-01-07
结合本地产业特色,制定实施烧结砖、废橡胶利用、纺织染整、铸造、化纤、包装印刷、钢结构、车辆零部件制造等涉气产业集群专项整治方案。...大力推进汽车整车、工程机械、车辆零部件、木质家具、船舶制造等行业,以及吸收性承印物凹版印刷、软包装复合、纺织品复合、家具胶粘等工序源头替代,实现溶剂型原辅材料应替尽替。
来源:高工产研2025-01-07
电芯、pcs作为储能系统的关键零部件仍将作为产品迭代的主线,预计2025年储能系统产品将逐步从其他零部件升级。...从交流侧系统成本来看,2024年除电芯外主要的降本零部件为消防系统、温控系统和bms。系统集成成本最低已至0.11元/wh。
来源:工信部2025-01-07
电解水制氢技术路线逐步成熟,催化剂、膜电极等核心零部件实现量产,碱性电解槽大型化、高效化发展持续推进。截至2023年底,水电解槽相关企业超300家、产能达到38gw。
行业需从核心装置—材料—零部件—智能化控制系统等多角度协同推进关键技术开发,形成成熟、可推广应用的氢冶金技术装备。...《实施方案》提出“加快氢基直接还原竖炉、纯氢竖炉、流化床直接还原炉、氢基熔融还原炉等氢冶金装置研发,突破还原炉内衬耐火材料、富氢喷枪等关键材料和核心零部件,以及氢冶金控制机理模型、数字化智能化控制系统等关键技术
来源:河南省人民政府2025-01-07
面向智能汽车及关键零部件、人工智能、高端生物医药、前沿材料等未来产业,布局具有万亩空间、千亿产出的产业平台,加强标志性项目和领军企业招引落地,集聚高端人才和高层次创新平台,建设创业孵化、科技金融、生活居住
来源:高工锂电2025-01-07
大容量电芯的优势在于其能够降低储能系统的成本和集成难度,同时提高能量密度和安全性,还可以减少pack端零部件的使用,简化装配工艺,从而进一步降低成本。
来源:北极星储能网2025-01-06
为更好推动实现2030愿景,吉利控股集团还发布了“一三三”战略思路指引,涵盖一个总纲:即《台州宣言》;围绕三大转型,即组织与文化转型、竞争力转型、管控模式转型;强化三大版块,即整车业务、核心零部件和生态业务
来源:北极星氢能网2025-01-06
研制高效低成本燃料电池系统及关键零部件,开展多场景应用。建设氢能多场景融合智慧管控数据平台,推进氢能“制储输用”全链条协同发展。
来源:兴燃科技2025-01-06
据悉,兴燃科技创立于2019年4月,专注于研发、生产、销售pem电解水制氢设备,并与南京大学、华北电力大学合作,从基础材料、核心零部件到电解槽全线自主开发,不断迭代创新,如今第四代电解槽产品已跻身国际先进行列
来源:重庆市经济和信息化委员会2025-01-06
(三)支持营造推广氛围奖励项目:支持举办新能源汽车国际车展、新能源汽车下乡、充换电基础设施、新能源汽车零部件等新能源汽车领域具有一定影响力的峰会、论坛、展会、大赛、培训、沙龙等活动。
来源:芜湖市人民政府2025-01-06
在基础零部件、基础元器件、基础材料、基础软件、基础工艺等薄弱领域实施一批重大科学技术攻关项目,推动新能源汽车和智能网联汽车、机器人等领域开源体系建设,推动国产化替代产品研发及应用。...依托自贸区拓展汽车关键零部件和航空保税维修、生物医药保税研发等“保税”新业态。实施“徽动全球·出海芜优”行动,每年组织企业抱团出海200家次以上。17.推动国有企业赋能新兴产业。
来源:洛阳轴研科技2025-01-06
由东方电气集团研制的全球最大26兆瓦级海上风力发电机组成功入选,其传动链核心部件主轴轴承和齿轮箱轴承由洛阳轴研科技和东方风电联合研制,实现了关键零部件的自主可控,标志着我国风电轴承技术已达到世界领先水平
来源:阜新市人民政府2025-01-06
以工业涂装、包装印刷和胶黏剂使用等为重点,推广使用低(无)vocs含量涂料和胶粘剂;针对汽车整车制造(底漆、中涂、色漆)、木质家具、汽车零部件、工程机械、钢结构行业企业,在技术成熟的工艺环节,实施低vocs
来源:三一重能2025-01-06
在零部件轻量化、核心零部件协同设计、风电场数字化运营等多个领域,三一重能持续攻坚克难,不断开发和完善适用于低温、高温、高海拔、低风速等多种复杂环境的产品,确保市场覆盖率的稳步提升,提高三一产品的竞争力。