北极星
      北极星为您找到“超级电容器”相关结果2007

      来源:中国科学院2015-12-21

      与电池类似,超级电容器主要由电极、电解液、隔膜和集流体组成,其中的电极是决定超级电容器性能的核心部件。...此外,他们获得的最新研究结果表明,该类材料的能量密度还可以通过拓展电化学窗口进一步提高,获得更高能量密度的超级电容器。此项研究成果对于推动我国超级电容器的行业发展,提升行业竞争优势具有重要意义。

      来源:半岛晨报2015-12-21

      刘家振介绍说,本次改造亮点为新技术应用和提高配网运行效率,采用运行可靠性更高的超级电容器作为配电终端备用电源储能设备;利用光纤通信为主的综合组网方式;累计完成150余个低压台区的低压数据普查,提高低压用户业扩速度和故障抢修效率

      来源:电池中国网综合2015-12-21

      然而,超级电容器并非完美,其核心问题在于,能量密度低。如何让超级电容器兼具高功率、高能量,长期以来科学家并没有找到理想材料。...最终,黄富强研究团队发现,石墨烯是超级电容器电极的最佳选择。

      来源:千华网2015-12-21

      针对这些难题,中科院上海硅酸盐研究所与北京大学、美国宾夕法尼亚大学合作,对基于活性炭的超级电容器进行新材料革新,发明了同为炭族的石墨烯超级电容器材料。...不过,以石墨烯材料为核心的超级电容器,与车用锂电池相比,单次充电后的电池容量还不够大,耐力还不够足。

      来源:上海政府网2015-12-21

      针对这些难题,中科院上海硅酸盐研究所与北京大学、美国宾夕法尼亚大学合作,对基于活性炭的超级电容器进行新材料革新,发明了同为炭族的石墨烯超级电容器材料。...不过,以石墨烯材料为核心的超级电容器,与车用锂电池相比,单次充电后的电池容量还不够大,耐力还不够足。

      来源:中国证券网2015-12-21

      然而,超级电容器并非完美,其核心问题在于,能量密度低。如何让超级电容器兼具高功率、高能量,长期以来科学家并没有找到理想材料。...据介绍,该新型石墨烯超级电容器体积轻巧、不易燃也不易爆,可采用低成本制备,实现规模生产。

      来源:电力自动化设备2015-12-18

      因此,随着储能技术的发展,基于储能技术的低电压穿越技术具有良好的应用前景,尤其是超级电容器具有高功率密度且调节速度快,维护较少,受地理环境等因素的制约较小,可和其他储能混合使用以提高低电压穿越能力,还可带来其他附加效益

      来源:现代国企研究2015-12-18

      为适应智能电网发展,降低可再生能源接入对电网的冲击,提高电网的兼容性,维护电网安全稳定运行,除发展抽水蓄能外,应大力发展布置灵活的电池储能技术,包括各类蓄电池,如锂离子电池、钠硫电池、液流电池以及超级电容器

      来源:每日新报2015-12-18

      天大最新研发成功的碳纳米材料薄膜超级电容器,轻薄是这种新型超级电池的最大特点,厚约30微米,相当于常见a4纸的三分之一,让可折叠电子产品问世的可能性大大提高。

      来源:北极星输配电网2015-12-17

      泡沫金属材料、储能系统集成等5个研究所平台和镍系列电池材料、车载电池(hev)用泡沫镍材料、锂系列电池材料、电池回收等4个中试车间,开展了镍系列电池材料、电池回收工艺、锂系列电池材料、钒液流电池材料、燃料电池、超级电容器

      来源:中国证券网2015-12-17

      储能系统集成等 5 个研究所平台和镍系列电池材料、车载电池(hev)用泡沫镍材料、锂系列电池材料、电池回收等 4 个中试车间,开展了镍系列电池材料、电池回收工艺、锂系列电池材料、钒液流电池材料、燃料电池、超级电容器

      来源:盖世汽车网2015-12-17

      公司概况:天津力神现具有9亿ah锂离子电池的年生产能力,产品囊括了圆型、方型、聚合物电池、动力电池、光伏、超级电容器六大系列几百个型号。

      来源:电子材料圈2015-12-16

      至于眼下的可打印、可折叠电子产品,可折叠太阳能电池,和超级电容器等等新领域能否发挥它的潜能,就让大家拭目以待吧。

      来源:国搜互联网2015-12-14

      氧化锂与石墨烯蓬松电极携手 续航里程将翻倍但中国宝安在今年半年报中表示,在石墨烯应用开发方面,用于电池和超级电容器的石墨烯导电液已经向国内外多个客户送样评价,已有部分客户评价通过;同时,基于石墨烯的导电复合材料和导热复合材料也正在与客户进行合作研发

      来源:新华网2015-12-11

      中德汽车轻量化联合研发中心总协调人、同济大学教授莫凡日前在不伦瑞克对记者表示,在没有成熟的基础设施,没有足够快的充电方式等条件下,目前电动汽车发展的瓶颈是续航能力问题,而轻量化能显著提高电动车的续航能力

      来源:储能科学与技术2015-12-11

      电化学能源器件是先进二次电池、超级电容器等电化学储能器件以及燃料电池等电化学能量转换装置的统称。...发展先进二次电池、燃料电池和超级电容器等电化学能源器件对于推动新能源汽车、储能工程、能源互联网、智能电网及可再生能源利用具有重要的战略意义。

      来源:方得网2015-12-11

      能跻身前五,凭借的是其产品范围涵盖广泛:产品囊括了圆型、方型、聚合物电池、动力电池、光伏、超级电容器六大系列几百个型号,应用范围涵盖了个人电子消费产品、电动工具、交通运输和储能等领域。

      来源:第一电动网2015-12-10

      伊隆马斯克在两年前曾经寓言:未来电动汽车的电池将会是超级电容器。根据本人对这两种高密储能器的多年研究,估计最终会得到更广泛应用的是高能薄膜电容器!

      来源:烯碳资讯2015-12-10

      石墨烯超级电容器和电池相比更高的循环寿命,可为电力电子设备和电动车提供电力。 电池石墨烯可以大大增加传统锂电池的寿命,这意味着电子设备充电更快。

      来源:中国国防科技信息网(北京)2015-12-09

      动力电池、超级电容器、太阳能电池、视频屏幕和燃料电池都有可能变得薄如一张纸。橡树岭国家实验室的怡景施特勒博士后和同事们还在研究石墨烯六方氮化硼2-d电容和燃料电池原型,它们不仅是超薄,而且是透明的。