来源：新华网2018-01-18

2018年至2020年期间，上汽集团将投放包括荣威光之翼纯电动轿跑在内的十余款自主品牌新车，涵盖mpv、suv、轿车、休旅车以及新能源车等多个细分领域。

来源：中国电池杂志2018-01-17

预计2018年可能迎来合资品牌、新进入车企新能源车型的推出、自主品牌更新迭代车型的集中放量，随着进入企业和车型的增多，将会打破现有的寡头竞争格局。

来源：崔东树2018-01-16

17年自主品牌的新能源汽车积分比例达到15.9%，大幅领先于合资品牌的0.5%，这也是自主品牌自主掌握产品规划和政策支持的共同结果。...未来自主品牌的新能源仍有巨大的潜力，但政策推动未来合资品牌也会加速推动新能源车的产销提升。1、新能源积分实际值计算我们根据工信部的合格证分型号数量与对应的续航里程进行计算。

来源：《中国华能》2018-01-11

从内因分析，如前所述，我国企业积极发展战略性新兴产业，产品竞争力在迅速提高，未来出口高附加价值产品会越来越多，自主品牌产品会越来越丰富，产品质量会越来越好，档次也将不断提高。

来源：《中国华能》2018-01-10

从内因分析，如前所述，我国企业积极发展战略性新兴产业，产品竞争力在迅速提高，未来出口高附加价值产品会越来越多，自主品牌产品会越来越丰富，产品质量会越来越好，档次也将不断提高。

来源：中国能源报2018-01-10

北汽集团也在随后的12月宣布，除了特种车、专用车以外，到2020年率先在北京市全面停止自主品牌传统燃油乘用车的销售，到2025年在中国境内全面停止生产和销售自主品牌传统燃油乘用车。

来源：第一电动网2018-01-09

但不是所有的自主品牌汽车都能有这样的成绩，尤其是一些老牌汽车企业，由于种种原因，销量却处于低迷状态。作为国产汽车老大哥之一的江淮汽车，眼下正处于这样的困局当中。...国产自主品牌汽车进入了一个空前繁荣的时代，2017年，车市总体上有所滑坡，虽然像吉利、长城、奇瑞、广汽传祺等消费者比较熟悉的国产汽车厂商也受到了一定的影响，但总体发展却并未减速。

来源：常州天合光能有限公司2018-01-09

为此，国务院办公厅44号文《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》明确指出，坚持正确舆论导向，关注自主品牌成长，讲好中国品牌故事。在重要时段、重要版面安排自主品牌公益宣传。

来源：第一电动网2018-01-09

3、加快技术升级比亚迪是汽车行业中专利申请最多的车企，研发人员接近2.4万人，2016年研发投入达45.2亿，在自主品牌车企中处于领先水平。...佛吉亚集团首席执行官柯瑞达(patrick koller)在31日的签约仪式上表示，比亚迪是中国电动汽车市场的领军者，与比亚迪的合作将推动佛吉亚在中国自主品牌市场的快速增长。

来源：第一电动网2018-01-09

自主品牌供应商开始迎战，他们准备好了吗?现状：中国供应商份额超九成到目前为止，中国新能源汽车市场，无论整车还是核心零部件，还是自主品牌的天下。

来源：北极星售电网2018-01-08

适应纸消费市场变化，转变创新营销理念，发展自主品牌行销和品牌网络营销。完善政策措施，促进再生纤维回收利用。在有条件的国家和地区整合木浆原料资源，加快发展地产秸秆清洁生产制浆。

来源：中国青年报2018-01-08

值得注意的是，在国内自主品牌以及合资品牌发布的未来发展规划中，鲜有提及燃料电池，而电气化的字眼则几乎出现在每一份文件之中。这也让一些业内人士质疑《国家燃料电池发展路线图》能否真正落地。

来源：发改委高技术产业司2018-01-05

与此同时，中国自主品牌新能源汽车产品已经具备一定的国际竞争力，在全球销量排名中表现强劲。2015年全球在排名前十的纯电动车中有6款自主品牌产品，插电式混合动力汽车中有3款自主品牌产品（见图5、图6）。

来源：发改委高技术产业司2018-01-05

习近平总书记、李克强总理在外交活动中多次为中国自主品牌核电走出国门做推介工作。在中央的积极推动下，在一带一路战略的指引下，核电走出去已初见成效。

来源：北极星电力网2018-01-04

适应纸消费市场变化，转变创新营销理念，发展自主品牌行销和品牌网络营销。完善政策措施，促进再生纤维回收利用。在有条件的国家和地区整合木浆原料资源，加快发展地产秸秆清洁生产制浆。

来源：北极星环保网2018-01-04

适应纸消费市场变化，转变创新营销理念，发展自主品牌行销和品牌网络营销。完善政策措施，促进再生纤维回收利用。在有条件的国家和地区整合木浆原料资源，加快发展地产秸秆清洁生产制浆。

来源：第一电动网2018-01-03

届时，特斯拉或将国产，自主品牌车企将面临巨大压力。5、新建纯电动生产资质准入门槛提高截至目前，短短一年多的时间里已有15家企业的纯电动乘用车项目被发改委批准。

来源：中国电池网2017-12-28

日前，北汽集团董事长徐和谊公开表示，2020年在北京市停止自主品牌传统燃油乘用车的销售，到2025年在中国境内全面停止生产和销售自主品牌传统燃油乘用车。

来源：新华日报2017-12-21

自主品牌方面，比亚迪和北汽新能源继续各自的纯电动汽车之路。

来源：中国能源报2017-12-18

因此，从今年4月份开始，跨国公司选择和自主品牌结盟，建立相应的合资企业来生产新能源汽车。黄永和指出，这种情况下，积分没有价格，属于内部交易。...就在论坛召开当天，北汽集团党委书记、董事长徐和谊宣布：除特种车、专用车以外，到2020年，北汽集团将率先在北京市地区全面停止生产和销售自主品牌传统燃油车，到2025年的时候，这一范围将扩大至全国。