来源：建约车评2020-02-04

2019年11月， 欧洲政坛的“铁娘子”在大众汽车集团全球第一个纯电动汽车工厂——茨维考工厂的下线仪式上声称，茨维考是德国汽车工业今天和未来的支柱。...他们认为，清洁能源汽车的技术路线，理应是混动动力和氢燃料电池，而不是中国人和特斯拉声称的纯电动汽车。他们在混合动力和氢燃料电池上已经投入下重注，不愿意轻言放弃。

来源：新能源深度研究2020-02-03

2019年1-12月，新能源车销量完成120.6万辆，其中纯电动汽车97.2万辆，占比80.6%，插电混合式动力汽车23.2万辆，占比19.2%。...2019年12月新能源车产量14.9万辆，同比下降30%，其中纯电动汽车12.9万辆，同比下降27%，插电混合式动力汽车1.9万辆，同比下降47%。

来源：车东西2020-02-01

之后，康迪还获得了吉利全球鹰的品牌，开始借助于吉利的平台和资质生产高速纯电动汽车。在吉利的庇护之下，康迪在造车方面已取得了一定的成绩，2018年，康迪负责的全球鹰品牌总销量达到了6685辆。

来源：猎云网2020-01-31

，优化整车在低温环境下的安全控制策略，提升纯电动汽车在低温环境下的能量效率。...他们应对极寒环境下电池续航能力下降等用户痛点，对外发布了“极寒技术群”概念，包括了驻车保温、远程充电保温、电池速加热、矩阵闪充、低温行车能量自适应、能量智能回收、超低温热泵空调系统等多项技术，用来提升低温环境下纯电动汽车的整体性能

来源：中国能源报2020-01-31

在新能源汽车主要品种中，虽然纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销环比均呈快速增长态势，但跟2018年相比仍然有所下降。...其中纯电动汽车生产完成102万辆，同比增长3.4%；销售完成97.2万辆，同比下降1.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成22.0万辆和23.2万辆，同比分别下降22.5%和14.5%；燃料电池汽车产销分别完成

来源：EV大数据2020-01-23

说明：上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心，以下简称“数据中心”；数据中心监测平台所接入的车辆包括在上海推广的新能源乘用车和商用车；bev只纯电动汽车、phev指插电式混合电动汽车、fcev指氢燃料电池汽车

来源：中国科学报2020-01-22

大众汽车集团（中国）ceo冯思翰就坚定地认为，燃料电池汽车与纯电动汽车相比并没有竞争力。

来源：汽车之家2020-01-22

如果想让纯电动汽车普及，解决补能问题是这个行业绕不过的坎。为此，特斯拉一直在最大化自营超级充电站的数量。

来源：南方电网报2020-01-21

其中，纯电动汽车保有量310万辆，占新能源汽车总量的81.19%。新能源汽车增量连续两年超过100万辆，呈快速增长趋势。

来源：南方电网报2020-01-21

其中，纯电动汽车保有量310万辆，占新能源汽车总量的81.19%。新能源汽车增量连续两年超过100万辆，呈快速增长趋势。

来源：汽车之家2020-01-20

今年年初，纯电动汽车整体解决方案提供商伯坦科技完成b轮融资，虽然这笔投资具体数额并未对外公布，但伯坦科技董事长兼总经理聂亮表示，该轮融资将主要用于充换电站的铺设及新车型的研发。

来源：第一电动2020-01-20

充电桩市场的发展状况取决于新能源汽车市场，尤其是纯电动汽车的推广量。...未来3五年之后，随着新能源汽车尤其是纯电动汽车的发展，行业真正的用户、实际需要充电的用户真的多了以后，对整个行业的发展会有一个质的变化。对于盈利，李恒杰更看好拥有存量客户或b端客户资源的运营商。

来源：证券市场红周刊2020-01-19

宁德时代起家的经典之战是在2012年成为宝马纯电动汽车“之诺1e”的电池供应商，这对其品牌发展形成了良好效果。随着国家新能源汽车补贴政策落地，动力电池厂商迅速增多，但技术路线同质化严重。

来源：电池中国网2020-01-17

对于电池或者说纯电动汽车来讲，可能比较适合相对小型的乘用车，对于重型的卡车或者其他重型车辆并不是特别适用，所以这会存在其他技术的机会，apc也在不断寻找一些新的燃料。

来源：汽车维基2020-01-17

（来源：微信公众号“汽车维基”id：autowk 作者：十八）根据工信部最新的《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第11批）》，如今共22款纯电动汽车入选补贴目录，其中包括已经国产的特斯拉纯电轿车

来源：NE时代2020-01-17

netimes2017作者：leon）早在2012年，中国尚未正式启动对新能源汽车的补贴时，国务院发布过《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》，其中对于2020年目标要求是“到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达

来源：经济日报-中国经济网2020-01-17

当前，纯电动汽车（bev）难摆脱三大焦虑，一是里程焦虑，二是充电焦虑，三是电池衰减焦虑。插电式混合动力汽车（phev),优先用电，被动用油，有效解决了纯电动汽车的各种“焦虑”。...一是纯电行驶里程达80千米，日常在市内行车以用电为主，相当于纯电动汽车。

来源：能见Eknower2020-01-17

具体来说，真正制造一台纯电动汽车的成本要远远高于燃油汽车。而电池的成本几乎占了整个电动汽车成本的1/3甚至一半。

来源：云南网2020-01-15

云南新能源汽车斩获大单2019年12月3日，广东佛山市南海区2019年燃料电池公交车项目招标结果公示，云南五龙汽车有限公司成功中标，由此获得了200辆氢燃料汽车和47辆纯电动汽车、总销售额为4.26亿元的订单

来源：燃料电池与氢能观察2020-01-15

在新能源汽车中，燃料电池汽车相较于纯电动汽车，具有长续航、加氢快、载重大和零污染等特点；而相较于清洁能源最为典型的天然气汽车，燃料电池车相对更安全，燃料来源更加广泛。