来源:高工锂电网2015-10-19
张娜:目标市场是乘用车,目前公司三元电池用于纯电动乘用车居多。三元软包和圆柱都有在做,以圆柱18650居多。...记者:有业内人士反映,目前三元电池多用于混动及小型纯电动乘用车,还不适宜在大巴上大规模推广,您的意见是?张娜:目前来说,是这样。
来源:江南时报2015-10-19
电动小汽车好买不好开,充电桩成最大问题从2013年开始,国家开始对新能源汽车实施财政补贴,加上省级和市级的补贴,购买纯电动乘用车能享受的最高补贴都能达到10万元左右。
来源:和讯网2015-10-16
其中,纯电动乘用车生产3.63万辆,同比增长3倍,插电式混合动力乘用车生产2.04万辆,同比增长4倍;纯电动商用车生产1.55万辆,同比增长5倍,插电式混合动力商用车生产6406辆,同比增长74%。
来源:中国质量万里行2015-10-15
根据《中国汽车计划发展报告》(2014-2015),2013年,江淮、北汽股份、比亚迪等排名前五的纯电动乘用车车型以及排名前五的客车车型均装配磷酸铁锂电池。
来源:华龙网2015-10-14
据了解,新能源汽车上的电池受到材质和技术的制约,所提供的续航里程有限,目前国内生产的纯电动乘用车在综合工况下的续航里程均未达到300公里,而想要增加里程,也意味着电池数量的增加。
来源:工人日报2015-10-14
其中,纯电动乘用车生产5.21万辆,同比增长2倍,纯电动商用车生产2.83万辆,同比增长8倍。
来源:北京商报2015-10-13
来源:高工锂电网2015-10-12
电动乘用车对能量密度有更高的需求,在保证安全性的前提下,三元动力电池更适合当前的纯电动乘用车领域。王驰伟认为,未来电动乘用车会逐渐转向三元体系,但也需要在安全性上有更多的突破。
来源:中华人民共和国科学技术部2015-10-10
先后建立了 国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心、合肥新能源汽车研究院、江淮新能源汽车整车研发和总成检测平台等,具备了整车、动力电池、电机、控制等配套系统的研发及测试能力,创新能力不断增强,已成为纯电动乘用车和客车行业的技术研发中心
来源:第一电动网2015-10-10
来源:第一电动网2015-10-09
《办法》规定,纯电动乘用车(包括出租车、公务车、企业用车、私人用车),按照纯电续驶里程的不同,每辆车分别可获得最高10.8万元、最低6.3万元的补助。插电式混合动力乘用车可以获得6.3万元的补助。
来源:中国证券网2015-10-08
暂行办法还规定了具体的补贴金额,在购车补贴方面,纯电动客车补贴从30万-50万元不等;纯电动乘用车从3.5万-6万元不等。燃料电池商用车每辆50万元,燃料电池乘用车每辆20万元。...在使用环节补贴,纯电动乘用车补贴从1万元到2万元不等。充电设备补贴,按照集中式充电设备(站、桩、装置)投资的30%予以补贴。车辆购置、使用(公交车使用环节除外)及充电设备投资补贴标准
来源:前瞻产业研究院2015-10-07
其中,纯电动乘用车生产5.21万辆,同比增长两倍,插电式混合动力乘用车生产3.28万辆,同比增长四倍;纯电动商用车生产2.83万辆,同比增长八倍,插电式混合动力商用车生产1.02万辆,同比增长96%。
来源:前瞻网2015-09-30
其中,纯电动乘用车生产5.21万辆,同比增长2倍,插电式混合动力乘用车生产3.28万辆,同比增长4倍;纯电动商用车生产2.83万辆,同比增长8倍,插电式混合动力商用车生产1.02万辆,同比增长96%。
来源:中国电池网2015-09-30
其中,纯电动乘用车生产9175辆,同比增长近3倍,插电式混合动力乘用车生产6778辆,同比增长3倍;纯电动商用车生产6446辆,同比增长21倍,插电式混合动力商用车生产2142辆,同比增长148%。
来源:高工锂电网2015-09-30
2015年6月,国家发改委、工业和信息化部联合发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》,规定新建企业投资项目的投资总额和生产规模不受《汽车产业发展政策》有关最低要求限制,由投资主体自行决定,开放了纯电动和增程式电动乘用车准入
来源:第一电动网2015-09-29
其中,纯电动乘用车生产1.59万辆,同比增长近3倍,插电式混合动力乘用车生产8780辆,同比增长3倍;纯电动商用车生产6416辆,同比增长5倍,插电式混合动力商用车生产3330辆,同比增长70%。
来源:高工锂电网2015-09-26
其中,纯电动乘用车生产5.21万辆,同比增长2倍,纯电动商用车生产2.83万辆,同比增长8倍。您如何看待国内新能源汽车市场的发展节奏?
来源:能源杂志2015-09-24
根据工信部的数据,今年1-7月,中国市场纯电动乘用车生产4.30万辆,同比增长2倍,插电式混合动力乘用车生产2.61万辆,同比增长4倍。