来源：山西晚报2020-11-30

下一步，将继续延伸高端碳材料产品，如高端碳纤维，每吨的价值大概在千万元以上。”山西梗阳投资集团副总裁米景轩说。

来源：全应科技2020-11-26

形成下游三条产品链：以焦炉煤气为原料，生产100万吨甲醇、60万吨乙二醇——甲醇制60万吨烯烃（15万吨乙丙橡胶、橡塑产品制造）；以煤焦油为原料进行深加工，生产30万吨针状焦、高性能沥青碳纤维——电子材料

来源：北极星水处理网2020-11-24

5.2.3 新型污染物降解模块光催化模块i（可拆卸金属负载型多孔材质）：单块长度1m×2m，主材为吸附釩酸铋的活性碳纤维，水力停留时间一般不低于4h。...5.4 新增处理设施-光催化模块或臭氧曝气光催化模块i：主材为吸附釩酸铋的活性碳纤维，片状，规格为1m×2m×0.05m，采用不锈钢或镀锌钢管框架固定，在可拆卸模块湿地中使用镀锌角铁做支柱，相邻两模块间隔

来源：奇点能源2020-11-19

进行原料管理等；三是致力于削减整个生命周期的温室气体排放，全生命周期管理比生产阶段的局部优化更重要，因此要为构建全球价值链的产品研发和提案贡献力量，目前已经产生较大影响的提案包括使用ro膜法的海水淡化设备、碳纤维复合材料等技术

来源：中国能源报2020-11-18

据了解，目前国内车用碳纤维复合材料刚刚起步，还处于技术探索和积累阶段，原材料成本高及加工效率低，依然阻碍着碳纤维复合材料的推广应用。...据了解，碳纤维复合材料、铝镁合金、先进高强度钢是目前车企探索的三大方向，这三种材料替代当前的主流材料低碳钢，可分别减重60%、40%、25%。

来源：北极星氢能网2020-11-17

以氢能汽车整车及燃料电池动力系统为龙头，面向全球整合氢燃料电池汽车产业创新资源，引进或联合研发全球领先的氢燃料电池电堆、空压机等动力系统关键部件、轻量化碳纤维车身底盘、超级电容、智能网联等；面向氢能全产业链引进或联合研发制氢

来源：北极星电力网2020-11-10

然后有机会开发平价风力发电的技术，我们11兆瓦由此诞生，在这个诞生过程当中，本身我们除了在中国使用之外，还要面向欧洲，这不是我想说最终目的，通过这个风机研发，我们研发除了世界上最长叶片之一将近达到100米，而且使用了碳纤维和玻璃纤维混编的技术

来源：北极星风力发电网2020-11-09

碳纤维技术的发展和齿轮箱的技术发展。大型风机面临的一些问题是什么呢？

来源：陕西地电凤翔供电分公司2020-11-09

五是县公司电能替代办设立碳纤维取暖设施展示大厅，接待客户参观咨询，并发放以电代煤、以电代柴、以电代气工程宣传资料，引导客户广泛应用电力清洁能源。...一是主动出击，深入企事业单位、中小学校、乡镇医院、农村幼儿园等单位，全力推广电采暖，安装碳纤维取暖设施。二是与政府联动开展取缔50余户燃煤锅炉单位，实施电采暖。

来源：闽南日报2020-10-30

车身采用高强度碳纤维复合材料制造，具有高强度、轻量化、防腐能力强的特点，外观运用“流体雕塑”的设计手法，造型独特，并通过了严密的空气动力性能分析，拥有更低的风阻系数。

来源：第一元素网2020-10-29

甚至有合资公司展出了五型瓶（无内胆纯碳纤维缠绕）。此外，运输长管也逐步向30mpa钢内胆碳纤维缠绕发展，最快年底将出现在市场。电堆环节。...《液氢生产系统技术规范》和《液氢贮存和圆弧安全技术要求》三项国家标准公开征求意见；2020年7月，住建部完成国家标准《加氢站技术规范》的公开征求意见的通知；2020年10月8日，《车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶

来源：普华有策、复材模压专委会2020-10-29

相同叶片长度下, 采用碳纤维复合材料制作的重量远远低于玻璃纤维复合材料制作的重量。...在相同长度叶片下，使用玻璃纤维作为增强材料的叶片重量显著大于使用碳纤维作为增强材料的叶片重量，从而影响风电机组的运行性能和转换效率。

来源：潞安太阳能2020-10-26

“1”—积极布局碳纤维红外发热光伏取暖项目，深紫外产品的研发与应用，打造一个立足山西、辐射全球、国内领先、国际一流的全光谱现代化光电产业园区。

来源：势银氢电产业聚焦2020-10-23

值得期待的是中材科技苏州基地年产1500支的长管生产线在进行产线联调，钢内胆碳纤维缠绕的30mpa长管最快明年将推向市场。

来源：能见Eknower2020-10-22

自上世纪80年代起到今日，海上风电汲取工业材料发展的养料，玻璃纤维、高模玻纤和碳纤维技术被相继使用，风机容量和直径不断变大。

来源：中国能源报2020-10-21

李卫春表示，储氢瓶所需关键材料——碳纤维，全球供应企业有限，与塑料、环氧树脂、密封材料等一样都主要依赖于进口，价格高昂。国产iv型瓶材料同样需要进一步攻克。

来源：明阳智能2020-10-16

myse11-203机型，采用99米长碳纤维混合叶片，扫风面积32365平方米。

来源：北极星风力发电网2020-10-15

如果做超长叶片，必须要找新的材料，比如有碳纤维的，考虑碳纤维的话，主要是因为它模量比较高，可以有效降低重量，同时还有在气动设计上面，超长叶片和短叶片在气动表现上是非常不一样，可能六七十米的叶片特性上面可以用传统的方法考虑

来源：北极星风力发电网2020-10-15

讲到高比模量玻纤的应用，以前海上风电只用碳纤维，但是玻纤一直在进步，我重点讲一下恒石，恒石在行业也算是领先，我所掌握的数据，模量比cpic的稍微高一点点，由于材料的进步推动了风电机组，包括叶片的大型化，...碳玻混材料是利用玻纤的低价和碳纤维的高性能，我一直在寻找的另外一个材料，在他们之间，不是一种混和的方式，这个其实我们要做一个平衡，因为玻纤和碳纤比例是可以调整的，但是调整以后，基本上又是一种新的材料，也有大量的测试

来源：北极星氢能网2020-10-13

车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶1 范围本标准规定了车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶（以下简称气瓶）的型式和参数、技术要求、试验方法、检验规则、安装防护、标志、包装、运输和储存等要求。