来源：汽车大事记2019-10-17

中国锂电池产业的突飞猛进，很大程度是受益于“白名单”的保护，随着“白名单”废除和补贴退坡，三星sdi、lg化学、松下、sk等外来巨头重新加入战局，给我国动力电池企业带来巨大的压力。...（来源：微信公众号“汽车大事记”作者：何羽）更糟糕的是，靠着补贴政策和“白名单”迅速上位的三元锂电池，如今却面临着能量密度和安全性这两座无法逾越的大山，发展后劲不足，出师未捷身先衰。

来源：电池联盟2019-10-15

此外，“后补贴时代”，白名单正式废除后、国家又发布了鼓励外资在华投资动力电池政策，日本电池企业卷土重来，国内市场开始“大洗牌”，大量电池企业遭遇淘汰，推出市场。

来源：动力电池网2019-10-09

在这样的背景下，工信部出台《汽车动力蓄电池行业规范条件》（即俗称的“白名单”），将松下等日企排除在补贴政策之外。因为此，国内锂电池行业得到了快速发展。如果仅从产能规模来看，国内动力电池已远超日本。...白名单正式废除、鼓励外资在华投资动力电池政策发布后，以松下为首的电池企业卷土重来，引发“狼来了”的担忧。不过值得欣慰的是，日本车企与国内电池企业之间的合作正在加深。1日本锂电池战略已格格不入？

来源：江南时报2019-09-27

同时通过概率计算下发有效策略，达到公平性、安全性、守约性、可靠性、优化性、保底性，并建立黑白名单制。

来源：起点锂电大数据2019-09-27

6月，工信部发布公告称，电池“白名单”正式废止；就在该月，《鼓励外商投资产业目录（2019年版）》发布，明确表示鼓励新能源汽车关键零部件外商来华投资，且电池电机电控均有涉及。

来源：第一电动网2019-09-23

6月，工信部废止了《汽车动力蓄电池行业规范条件》，“白名单”正式取消，为lg、松下、三星等日韩巨头重新入华扫除了障碍。

来源：盖世汽车2019-09-20

然而随着对外资政策逐步放开，尤其是动力电池“白名单”的取消，日韩等电池企业大有卷土重来之势，再度吹响了进军中国市场的号角，而以宁德时代为首的中国动力电池企业将面临更加激烈的全球化竞争。

来源：乐言经研2019-09-16

延伸思考随着新能源汽车动力电池退役高峰的即将临近，国家有关部门陆续出台的专项政策，正在逐步规范当前市场的各种乱象和困惑，特别是《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》的出台，实质上是以“白名单

来源：电池联盟2019-09-16

随着“白名单”取消带来的中外企业同台竞争局面，可以预见的是，国内动力电池市场将迎来竞争格局的重塑。近年来，受新能源汽车市场快速发展带动，我国动力电池市场出现爆发式增长。

来源：申港证券2019-09-10

进入2019年后，推动新能源车发展政策层出不穷，尤其在过渡期结束附近，接连取消动力电池白名单、发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》等，政策托底意图更加显著。

来源：北极星储能网2019-09-10

根据锂离子电池白皮书的数据，2018年锂电池装机量增长主要来源于动力电池，而在新能源汽车补贴政策退坡、降本压力大增，以及开放市场白名单、日韩等外资企业陆续入场的情况下，电池行业正面临大洗牌，大部分电池企业将面临淘汰出局

来源：中国能源报2019-09-03

据何愿平介绍，为控制风险碧水源将所有的ppp项目依据融资情况，划分为白名单、橙色名单和黑名单三类。...其中，已办理贷款并正顺利进行的项目归属于白名单；项目资金已与银行交流，贷款基本可批的归属于橙色名单；而黑名单则是指被踢出库，或中途停止不能继续推进的项目。

来源：电池联盟2019-08-30

2019年6月27日，在中国市场实施了长达四年的动力电池“白名单”制度，被有关部门终结，目的也是希望能够让更多的市场主体进入中国的动力电池供给市场。这是蜂巢能源的机会，显然，魏建军想抓住这个机会。

来源：汽车头条2019-08-28

作为目前动力电池领域最优质的供应商，宁德时代也终于在今年年中与丰田达成采购协议，在国内“电池白名单”已正式取消的情况下，锁定丰田和大众两家体量最大的主机厂无疑对宁德时代下个阶段的发展有着至关重要的作用。

来源：中国高新技术产业导报2019-08-27

比如对某些单位采取了禁入措施，并制定出准入白名单。”一位不愿具名的业内人士说。

来源：北极星输配电网2019-08-26

针对数字商务发展示范区内数字内容相关行业企业，建立健全事中事后监管机制，通过内容审查、行业自律、守信激励、黑白名单等方式实现监管全覆盖。

来源：北极星电力网2019-08-26

针对数字商务发展示范区内数字内容相关行业企业，建立健全事中事后监管机制，通过内容审查、行业自律、守信激励、黑白名单等方式实现监管全覆盖。

来源：巨潮资讯、华泰证券2019-08-26

受国内动力电池“白名单”的制约，海外电池企业从16年开始停止对国内车企供货，而在此期间，宁德时代抓住机会成为各大车企的首选供应商。...19年虽然“白名单”废除，海外电池企业跟国内自主品牌车企的合作基础仍然较薄弱，且考虑政策风险，我们预计海外电池厂短期难以对宁德时代在国内车企的主供地位造成冲击。从成本控制看，我们认为公司更具优势。

来源：光伏领跑者创新论坛2019-08-23

银行和他们的技术尽职调查供应商都不会披露其可接受产品的白名单。

来源：中关村杂志2019-08-22

“白名单”内的动力电池才可以进入国家发改委的《新能源汽车推广应用推荐目录》进而获得补贴。...日前被工信部废止的动力电池“白名单”已经将国内动力电池生产企业推到了与国外动力电池巨头直接对阵比拼的前沿。