来源：电池中国网2020-06-05

据业内人士表示，当前换电技术的瓶颈还包括但不限于：电动车辆的高压安全、防水防尘、电池包的维护、电池包健康情况监控、长期接插件耐久性问题、充电安全等，这些问题任何一个如果不能够妥善解决，换电模式的推行都会阻力重重

来源：易车网2020-06-05

基于广汽三维结构石墨烯（3dg）材料而研发的“超级快充电池” 已经完成电芯、模组、电池包样件的测试工作，并在整车进行了装车大功率充电测试，电池寿命和安全性均已达到使用标准。

来源：电池网2020-06-05

厘米的单体电池，通过阵列的方式排布在一起，就像“刀片”一样插入到电池包里面，在成组时跳过模组和梁，减少了冗余零部件后，形成类似蜂窝铝板的结构等等——刀片电池通过一系列的结构创新，实现了电池的超级强度的同时，电池包的安全性能大幅提升

来源：NE时代2020-06-04

欧洲市场上，宁德时代在德国布局了14gwh的产能，预计2022年投产，lfp+ctp电池包今年下半年可应用到荷兰vdl公司的电动巴士上，宁德时代目前在欧洲市场还处于拓荒的阶段。

来源：起点锂电大数据2020-06-03

此前，宁德市时代发布了ctp电池技术，旨在进一步提升磷酸铁锂电池的能量密度和安全性，该技术有效增加了电池包的体积利用效率，并大幅降低了组装成本。...通过改进电池包结构设计和成组工艺，2020年国轩高科磷酸铁锂电池系统能量密度预计将达到160wh/kg。5月28日国轩高科披露，大众中国将持有其26.47%股份，成为其第一大股东。

来源：消费日报官方平台2020-06-01

制定动力电池引导政策谈到上述问题，邵志清表示相较于磷酸铁锂电池呈现的缺点，三元电池“安全性差、造价高、循环寿命短”的问题，随着ctp技术（cell to pack，无模组电池包）、干电极技术、电解液钝化技术

来源：起点锂电大数据2020-06-01

针对电动船的特殊应用场景，宁德时代表示，其电池包系统设计采用符合ip67以上防护等级的电池包，可有效规避水汽、盐雾及粉尘引发的安全风险，满足全生命周期内的ip等级要求。...今年4月，宁德时代成为国内首家通过中国船级社（ccs）最新检测指南《纯电池动力船舶检验指南》认可和检验（包括电芯、电池包、电池管理系统）的动力电池企业。

来源：盖世汽车2020-05-29

有关ec6和100度电池包的交付时间，李斌表示，将在9月份实现ec6的交付，在第四季度实现电池包的交付。...有关整车毛利率方面，蔚来方面表示，预计到2020年年底，公司会实现两位数的整车毛利，蔚来会在物料方面削减成本，包括削减电池包的成本，同时也会促进高毛利产品组合的销售和持续优化制造成本。

来源：北极星储能网2020-05-29

；2、gb 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》代替gb/t 31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》、gb/t 31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统

来源：TechWeb2020-05-29

李斌：目前计划还是在9月份交付ec6，一百度电池包预计在四季度交付，目前计划没有变化。...我之所以问重量是因为我想了解蔚来是不是有考虑用一些先进电池技术，比如说ctp的技术，那么这样即便电池包的体积变大了，电池重量不会增加太多。

来源：盖世汽车2020-05-29

目前，广汽集团“超级快充电池”已经完成电芯、模组、电池包样件的测试工作，且经过装车大功率充电测试，仅需8分钟就可以将电池充电至85%。

来源：E车汇2020-05-29

宁德时代为vwco定制的新型标准电池包效率由原来的75%提升到90%，系统能量密度达到160wh/kg。...此前大众汽车拉美卡车公司（vwco）与宁德时代签订长期合作协议，搭载磷酸铁锂电池包的全新电动货车e-delivery将于今年上市。

来源：微锂电2020-05-28

当下的动力电池包几乎均采用20mm厚的铝型材做外壳，结实耐用、并且防腐蚀，普通小钢钉等外部尖锐物无法刺穿这一外壳，没有机会刺到内部的模组和电芯。...比亚迪销售有限公司总经理助理杜国忠也承认，针刺是针对极端条件场景下的测试，一般情况下不会发生，且现在所有的电池包都有高强度的壳体保护，消费者不用太担心。

来源：电池中国网2020-05-28

去年9月，宁德时代对外发布了ctp电池技术解决方案，由于省去了电池模组组装环节，较传统电池包，ctp电池包体积利用率提高了15%-20%，电池包零部件数量减少40%，生产效率提升了50%，电池包能量密度也显著提升

来源：盖世汽车2020-05-28

在有了全新的平台之后，由于车辆底盘变宽，车辆内部将能够容纳更多的电池包，从而提升续航里程。此外，该公司还表示，新平台由于重心更低，因此车辆可以提供更好的驾驶体验。lg拒绝对最新消息置评。

来源：高工锂电2020-05-28

2019年，特斯拉推出了一款名为megapack的新型大型储能电池包，每个megapack一次可以存储高达3mwh的能量，并且可以将足够多的megapack串联在一起，可以创建一个容量超过1 gwh的储能系统

来源：中国能源报2020-05-27

今年三月，比亚迪正式推出磷酸铁锂“刀片电池”，其体积利用率相较于模组电池包提升了50%以上，续航里程达到高能量三元锂电池同等水平；宁德时代ctp技术也一直是业内关注的“黑科技”，不仅能应用于磷酸铁锂电池上

来源：中新经纬2020-05-26

而宁德通过换概念，直接对电池包做针刺试验，这不是逆向思维，而是投机取巧回避。真心希望这两家企业能良性竞争或合作共赢，引领中国真正实现“弯道超车”。...而宁德通过换概念，直接对电池包做针刺试验，这不是逆向思维，而是投机取巧回避。真心希望这两家企业能良性竞争或合作共赢，引领中国真正实现“弯道超车”。

来源：电动知家2020-05-26

官方称，宁德时代的三元电池包，钢针根本刺不穿。宁德时代并没有解释说明宁德时代电池是否能够通过模拟电芯短路的针刺试验，而是向网友说明宁德时代‘电池包外壳”非常坚硬，钢针都折断了。

来源：高工锂电网2020-05-25

而在2019年，丰田已经向松下采购了5万套圆柱动力电池包，双方的合作程度不断加深。在此基础上，松下在后期还有可能向日本其它主机厂或国际主机厂供应电池，从而降低其对特斯拉的依赖。