来源:新浪科技2017-03-23
据传,为了削减在中国的库存,韩国电池制造商正在努力攻占欧洲和北美州其他市场,以弥补亏损。...该电池制造商是在今年中国政府不允许电动汽车制造商及其供应商享受补贴、电池库存增加的前提下做出最新决定的。
来源:36氪2017-03-17
如果该计划如期实现,ctal将超越比亚迪成为仅次于特斯拉-松下联盟的全球第二大动力电池制造商。近日,catl与国能电动汽车瑞典有限公司(nevs)签署了汽车动力电池供应合作协议。
来源:高工锂电网2017-03-16
此外,外资企业已开始调整全球战略,将中国作为其全球锂电池重点生产基地,锂电池制造商在中国的产能扩增,提升了锂电设备的国内市场空间和国产化水平。
来源:能见Eknower2017-03-14
尽管储能的重要性得到了认可,但一个完备的拥有现货交易以及辅助服务补偿机制的电力市场在中国还未形成,导致商业项目的推进都要以行政核准的示范项目为基础,也就意味着一个储能电池制造商要去做应用开发、解决方案开发和一些创造规则
来源:点绿科技2017-03-10
是中国企业500强、世界最大的晶体硅生产基地、世界最大的单晶硅太阳能电池制造商、国家火炬计划太阳能硅材料产业基地,总部位于河北省宁晋县。
来源:高工锂电2017-03-10
近期正计划与电池制造商合作开发和测试,为电动汽车和能源存储装置提供的新型电池。【固态电池优势】【大咖观点】中国工程院院士陈立泉全固态电池潜力巨大,可以达到500wh/kg,有望成为新一代锂电池。
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2017-03-09
王传福安徽省芜湖市无为县人,1995年辞职,创办比亚迪公司,短短几年时间,发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商。
来源:材料牛2017-03-08
mit团队与工业太阳能电池制造商密切合作,进行了根本性原因分析以探寻问题的根源。该公司已经帮助他们分析perc模块的意外退化,并报告了一些异常的趋势。
来源:网易汽车2017-03-08
据汽车新闻网站electrek报道,中国锂离子电池制造商后起之秀宁德时代与瑞典汽车制造商nevs签署电池供应协议,宁德时代在未来几年计划建造几个特斯拉gigafactory级别的大型电池工厂。
来源:TechNews科技新报2017-03-08
两位前特斯拉主管计划在欧洲设立首座超大型电池工厂,希望搭上全球电动车风潮,并与亚洲电池制造商一较高下。
来源:第一电动车2017-03-07
目前在锂离子电池制造商中普遍采用的化成后在30~60之间保温老化,以改善电池的循环性能和优化电池的贮存性能,就是基于在较高温度下sei膜的结构重整之说。化成及老化工艺对于电池的寿命发挥至关重要。
来源:搜狐科技2017-03-06
他们在近期计划与电池制造商合作,开发和测试为电动汽车和能源存储装置提供的新型电池。对此,古迪纳夫表示,下一步是要证明负极问题已经得到了解决。解决负极问题意味着,我们将能着手大容量电池的研发。
来源:雷锋网2017-03-06
据消息,近日,中国锂离子电池制造商宁德时代新能源科技股份有限公司(contemporaryamperextechnologyco.,limited)与瑞典汽车制造商nevs在京签署电池供应协议。
来源:北极星储能网2017-02-23
届时会有政府和监管部门、中电联、电网公司、电力、投融资机构;光伏企业、储能企业、新能源企业;光伏材料、光伏组件供应商;电池制造商、超级电容器供应商、pcs、pv、bms供应商等;测试认证企业、测试设备供应商
来源:电池联盟2017-02-22
另外一个原因是包括电力提供商、电网运营商,电池制造商,以及已经与潜在客户建立关系的公司,如光伏开发商和能源服务商,已经将寻找最具有经济性的项目和最有潜力的用户当成为他们的当务之急。
来源:中汽创新创业中心2017-02-15
锂电池回收技术是否能够达到电极材料制造商对原材料纯度(性能)要求;锂电池回收技术成本及营利性需求是否额能够满足电池制造商对原材料成本要求;以上市公司【格林美】为例,主要对上述第二个问题进行粗略测算;废弃电子产品回收业务情况
来源:建约车评2017-02-14
今年的8月份,一度有媒体报道日产将出售其持有的动力电池制造商aesc(全名称automotive energy supply corporation)的51%的股份,另外49%的股份由nec持有。
来源:能源评论·首席能源观2017-02-14
解决思路就是区块链发挥灵活、开放、非标准化、去中心化的特点,通过互联网技术设定交易机制,把各个方面的利益相关方联系起来,比如储能电池制造商、券商银行、分布式发电售电商等,并找到一种共同认可的合作方式进行协同创新
来源:中国产业信息网2017-02-09
这一连串不利因素表明国内太阳能电池制造商既有近忧,还有远虑。不过,善于应变的国内企业正在试图从成本和需求两端控制经营风险。...国内主要太阳能电池制造商正遭遇少有的阴雨天。 由于95%以上的产能出口,且过于倚重欧洲市场,国内太阳能电池企业近几个月来连续受到多个利空因素干扰:欧洲债务危机、欧元急跌、欧洲削减太阳能补贴等。
来源:参考信息网2017-02-09
核心提示:迄今为止,西方汽车生产商几乎只从日本松下公司和韩国lg化学公司那里购买电池,购买合同是长期的。尽管如此,低估中国竞争对手仍是马虎大意之举。德媒称,电池被看作电动汽车的心脏,电池质量不仅决定了电动汽车的行驶距离