来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-22

受错峰生产影响，水泥、建材等其他行业的煤炭消耗也受到抑制；再加上大量涌入的进口煤，促使沿海电厂库存高位，用户用煤不紧张，面对环渤海港口的动力煤需求陷入负增长。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-21

目前，冬季用煤高峰尚未到来，冬储拉运尚未启动，煤炭市场和煤企销售压力很大；预计整个十月份，环渤海港口库存继续保持高位，港口市场煤交易价格还有进一步下跌的可能。...预计10月底、11月初，我国沿海地区电厂等用户将展开电煤抢运，我国环渤海港口再次迎来车船到港双多景象，港口市场煤交易价格会止跌企稳；但受制于进口煤补充影响，即使煤价出现上涨，涨幅也不会很大。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-18

值得注意的是，环渤海港口煤炭运能提高很快，场地、垛位增多，加上铁路全力增量补亏，加快运输，大量煤炭灌向环渤海港口，环渤海港口存煤不断增多，市场供大于求压力加大。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-16

此外，环渤海港口存煤快速增加，后续预报船舶还很少，船货衔接出现问题，港口存煤还有进一步增加的可能，疏运成为当前主要任务。...三季度，沿海煤炭市场呈现旺季不旺态势，环渤海港口煤炭吞吐量下降；而进入十月份，环渤海港口下锚船依然稀少，港口煤炭交易冷清，下游还盘价格较低。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-11

去年上半年，我国环渤海港口发运煤炭为3.49亿吨，而去年下半年，环渤海港口发运煤炭为3.78亿吨，去年下半年比上半年增加了2900万吨。...从今年上半年运输形势来看，环渤海港口完成吞吐量保持同比增长态势；今年上半年，我国环渤海港口发运煤炭3.6亿吨，同比去年增加1130万吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-10

预计环渤海港口发热量5500大卡市场动力煤跌至580-585元/吨之后，会出现止跌企稳，并在10月下旬，出现上涨。...就在大家都认为本月市场趋好，到港船增多，以及煤价能在国庆过后上涨之际；节后一开板，让人大吃一惊，到达环渤海港口拉煤船舶稀少，除了黄骅港以外，其余港口下锚船都是个位数字；如此，低迷的市场，疲软的需求，还谈什么煤价上涨呀

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-08

未来，一旦进口煤受限，国内沿海煤炭运输压力加大，环渤海港口仍将继续发挥重要作用。而我国继续扩大进口的可能性很低，明年有望控制在3亿吨以内。...两湖一江地区使用浩吉线煤炭，自己还不够用的情况下，不会将煤炭供应给下游的江苏、上海等长三角地区，长三角地区煤炭供应仍主要依靠环渤海港口。其次，沿海地区煤炭需求还会继续增加。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-30

id：coalcom 作者：董盈）今年以来，港口煤炭运输遇到的困难不少，受贸易摩擦影响，经济发展面临下行压力；部分制造行业从沿海地区西移，南方工业需求持续走弱，沿海六大电厂日耗同比出现大幅回落；夏季，环渤海港口遭遇台风

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-29

随着经济建设的加快，我国煤炭需求逐年增加，运煤通道即将达到满负荷运转，环渤海港口富余的运能也越来越少；而进口煤价格低廉，能够节省国内煤炭资源。...即使运煤主干线：蒙冀线、朔黄线、大秦线全都满负荷运转，也难以满足下游用煤需求；更何况环渤海港口富裕的运能也只有5000万吨（不含试运行的曹妃甸港华电煤码头）。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-27

值得注意的是，寒冬时节，北方港口遭遇寒冬，冻车、冻煤增加，发运效率下降，煤炭供应受影响，环渤海港口存煤会保持低位，港口市场煤价格迎来新一轮上涨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-25

2.检修开始后，用户减少采购检修开始后，用户刻意减少了拉运，依靠着高位的库存和一定数量的进口煤，减少了对环渤海港口存煤的拉运，造成环渤海港口下锚船出现减少，秦皇岛港下锚船一度降至12艘的低位水平，国投京唐港和

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-24

上游方面，受大秦线检修，以及贸易商发运积极性不高等因素影响，煤车到港量下降；预计国庆之前，到达环渤海港口拉煤船舶继续保持低位，沿海煤炭市场保持供需两弱走势，港口市场煤价格趋稳。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-23

大秦线检修开始后，下游用户不慌不忙，继续对环渤海港口存煤保持刚性拉运；到达环渤海港口下锚船依然稀少，港口空泊现象增多，发运量不高，市场依然颓废。...另外，环渤海港口数量增多，装船能力提高，即使受大秦线检修影响，秦港运量减少；但朔黄和蒙冀线配套港口不受影响，运输保持正常，依然能够满足下游用煤需求。2.煤市需求逐渐转好。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-17

大秦线和秦皇岛港构成了“第一运煤大通道”，拥有6000多亿吨煤炭储量的“三西”煤炭基地与煤炭主枢纽港—秦皇岛港被大秦铁路以最近的直线距离连接起来，每天通过大秦铁路从“三西”运出的煤炭达到120万吨，其中进环渤海港口的煤炭约为

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-11

预计台风过后，部分中小电厂将展开抢运，沿海煤炭运输趋向紧张；环渤海港口将出现阶段性压船现象，煤价出现上涨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-09

上游煤管票以及火工品管控非常严格，加之贸易商发运成本倒挂，发运积极性不高；目前，环渤海港口除了秦皇岛港存煤下降比较明显以外，其余港口存煤均处于中高位水平，船等货现象不严重，各品质煤炭不缺货；指数连续两天出现上涨

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-05

九月份，正值大秦线检修之前和检修开始前半程，上半月，大秦线需要抢运煤炭，全力打高环渤海港口和下游电厂库存，铁路进车将有所增多；下半月，正值大秦线维修的前半程，进车减少不可避免，环渤海港口库存得到释放。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-02

此轮煤价下跌幅度有限，下跌时间也不会持续很长；预计在9月3日，最晚9月5日，环渤海港口市场煤价格还会出现反弹。...进入环渤海港口的市场煤数量低于下游采购数量的时候，会引发港口市场出现短暂的供不应求现象，港口煤价将出现上涨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-02

主要运煤铁路将继续发挥重要作用，今年1-7月份，全国铁路发运煤炭14.2亿吨，同比增长3%；供应给环渤海港口的煤炭调入量约增加了1000万吨，为秦皇岛、黄骅、曹妃甸等港口提供了充足的货源。...经济运行稳中向好，稳中有进，全国规模以上电厂火电发电量同比增长0.1%；随着冬储和“迎峰度冬”用煤高峰的到来，沿海六大电厂日耗合计还将回升至高位，水泥、化工等行业复工复产，煤炭需求增加，上游供给也及时，环渤海港口保持供需两旺的繁忙态势

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-08-30

今年以来，电厂日耗下降，存煤大幅增加，从而造成煤炭市场供大于求压力加大，环渤海港口市场煤价格保持中低位徘徊。那么，下游用户存煤大幅增加的原因是什么呢？...2.上游先进产能释放，煤炭供应充足尽管安全、环保检查日益严格，上游煤炭生产和发运受到影响；但随着煤炭先进产能的释放，大量优质煤炭流向环渤海港口，促使煤炭供应及时。