来源：《中国设备工程》2020-01-15

这样的处理方式优势在于同时处理多种工业、生活的废弃物，不必为焚烧污泥而专门建造锅炉，节省设备投资和燃料成本。

来源：北极星太阳能光伏网2020-01-15

深圳能源表示，业绩变动原因是受售电量增加、燃料成本降低的影响，火电、水电、风电、 光伏发电及固废处理项目利润同比增加；金融资产公允价值变动收益及投资收益同比增加；项目并购确认营业外收入。

来源：中国能源报2020-01-08

美国页岩气等非常规天然气的成本远远低于煤炭，在过去的十多年间，美国的燃煤发电接近一半被天然气发电取代，iea也估计5年之内，可再生能源的发电成本已经仅相当于燃煤发电的燃料成本。

来源：中国能源报2020-01-08

美国页岩气等非常规天然气的成本远远低于煤炭，在过去的十多年间，美国的燃煤发电接近一半被天然气发电取代，iea也估计5年之内，可再生能源的发电成本已经仅相当于燃煤发电的燃料成本。

来源：中国能源报2020-01-08

美国页岩气等非常规天然气的成本远远低于煤炭，在过去的十多年间，美国的燃煤发电接近一半被天然气发电取代，iea也估计5年之内，可再生能源的发电成本已经仅相当于燃煤发电的燃料成本。

来源：中国能源报2020-01-07

美国页岩气等非常规天然气的成本远远低于煤炭，在过去的十多年间，美国的燃煤发电接近一半被天然气发电取代，iea也估计5年之内，可再生能源的发电成本已经仅相当于燃煤发电的燃料成本。

来源：能源圈2020-01-07

即便是拿到电价补贴，电厂基本上也只是微利，大部分收益都被燃料成本所吞噬。中国生物质能源产业联盟常务副秘书长张大勇曾表示，我国生物质能源企业收入，约有50%来源于国家可再生能源补贴。

来源：享能汇2020-01-07

这一方面能够减少燃料成本，另一方面也符合国家绿色低碳发展的大战略、大趋势。同时，发电企业可以战略性布局储能和分布式能源。

来源：享能汇2020-01-07

这一方面能够减少燃料成本，另一方面也符合国家绿色低碳发展的大战略、大趋势。同时，发电企业可以战略性布局储能和分布式能源。

来源：中国能源报2020-01-06

由于燃料成本占煤电发电成本70%左右，近年来动力煤的强周期属性带来煤电企业成本端的高频波动。...“十四五”发电燃料成本整体低于“十三五”平均水平将是大概率事件，可望成为煤电企业扭亏脱困的“基石”。

来源：中国能源报2020-01-03

由于燃料成本占煤电发电成本70%左右，近年来动力煤的强周期属性带来煤电企业成本端的高频波动。...“十四五”发电燃料成本整体低于“十三五”平均水平将是大概率事件，可望成为煤电企业扭亏脱困的“基石”。

来源：中国能源报2020-01-03

由于燃料成本占煤电发电成本70%左右，近年来动力煤的强周期属性带来煤电企业成本端的高频波动。...“十四五”发电燃料成本整体低于“十三五”平均水平将是大概率事件，可望成为煤电企业扭亏脱困的“基石”。

来源：中国储能网2019-12-31

评估表明最佳的电池储能系统方案（右侧的5b方案）可带来更大的市场总收益，尤其是避免在其他地方进行发电和储能方面的投资，以及减少化石燃料成本（煤炭和天然气）。

来源：北极星电力网2019-12-31

火电，深受燃料成本和环保压力等多重因素的影响叫苦不迭；风、光，补贴逐步取消，国资竞争愈演愈烈；核电，悄然重启，但受建设周期的影响还未爆发式地反映在企业收益上；水电，仍是默默盈利的一支队伍。

来源：北极星电力网2019-12-30

因为煤电竞价交易能分分钟反映电力市场供求变化和发电燃料成本变化。燃料成本推动电价提高是一种内在要求，我们真正要关注的是不要让电力市场严重过剩扭曲了成本、价格联动的合理逻辑。...当然，这种定价机制比较适合山东、内蒙、广东、江苏等煤电大省，而且对煤电企业来讲，是“双刃剑”，如何适应、运用新的市场定价机制，改善电力供求关系、降低燃料成本、提高竞争力成为关键。

来源：中国电力报发电报道2019-12-30

因为煤电竞价交易能分分钟反映电力市场供求变化和发电燃料成本变化。燃料成本推动电价提高是一种内在要求，我们真正要关注的是不要让电力市场严重过剩扭曲了成本、价格联动的合理逻辑。...当然，这种定价机制比较适合山东、内蒙、广东、江苏等煤电大省，而且对煤电企业来讲，是“双刃剑”，如何适应、运用新的市场定价机制，改善电力供求关系、降低燃料成本、提高竞争力成为关键。

来源：中国电力报发电报道2019-12-27

因为煤电竞价交易能分分钟反映电力市场供求变化和发电燃料成本变化。燃料成本推动电价提高是一种内在要求，我们真正要关注的是不要让电力市场严重过剩扭曲了成本、价格联动的合理逻辑。...当然，这种定价机制比较适合山东、内蒙、广东、江苏等煤电大省，而且对煤电企业来讲，是“双刃剑”，如何适应、运用新的市场定价机制，改善电力供求关系、降低燃料成本、提高竞争力成为关键。

来源：中国氢能源网2019-12-27

西澳政府提出的氢能高速公路/零排放高速公路将侧重于重型运输，有助于引入零排放运输，降低燃料成本，并最终确保燃料供应，消除柴油的进口需求。

来源：新时代证券2019-12-26

火电：重点关注益煤价下行，可能带来超额收益的火电火电燃料成本持续下降是火电企业盈利改善的最主要因素，未来煤炭供需格局有望进一步宽松。

来源：中国能源报2019-12-25

随着各地天然气发电装机增多及地方政府下调电价压力加大，多地已下调天然气发电上网电价，地方政府支持力度逐渐滑坡；第三，气电发电成本相对较高，在当前气价水平下，我国典型地区燃气电厂发电成本在0.56-0.58元/千瓦时，而燃料成本就占据