来源:投资时报2021-02-24
对此振华新材解释称,受新能源汽车补贴标准自2019年6月起退坡调整幅度加大以及国内汽车整体产销量下滑等因素影响,中国新能源汽车行业产销量2019年下半年整体呈下滑态势。
来源:中国能源报2021-02-24
“新能源汽车行业逐渐由政策驱动转向市场驱动。如果说2021年是新能源汽车市场化元年,那么智能汽车正在成为新能源汽车发展的第二轮引擎。”
来源:Argus Metals2021-02-23
汽车、电子行业对多晶硅的需求上升电子和汽车行业对半导体用多晶硅的需求持续增长。rec在2020年第四季度报告了自2018年以来的最高发货量,并预计2021年需求将会上升。
来源:冶金工业信息标准研究院2021-02-22
汽车行业的碳排放压力必然会向上游钢铁行业延伸。英国标准协会(bsi)发布了公用可用规范(pas),pas2050和pas2060,被广泛应用于评价其产品和服务的温室气体排放。
来源:浙商杂志2021-02-22
当今世界电动汽车行业群雄逐鹿,在资本狂欢劲舞的推动下,大家的小日子都过得不错。...日前,吉利与瑞士基金签署合作协议,双方将在中国设立合资公司,为汽车行业在内的中国客户提供区块链技术与服务。
来源:盖世汽车2021-02-22
刘扬伟称,“人们对电动汽车行业的兴趣正在上升,我认为整个电动汽车行业将在2024年起飞,因为很多车企都将在那一年推出电动汽车,这比我之前的预期早了一年。...过去一年,富士康一直在电动汽车行业大举扩张。
来源:时代汽车2021-02-20
燃料电池汽车是新能源汽车的主要代表,其对环境友好,是未来汽车行业的主要发展方向。...因此,我国职能部门应注重收集与研究发达国家有关燃料电池汽车氢电安全法规标准,立足我国燃料电池汽车氢电安全规范标准实际,认真分析规范标准存在的不足,认真学习,积极借鉴,及时加以完善,制定符合我国燃料电池汽车行业实际的规范标准
来源:格隆汇2021-02-20
由于全球金属需求不断增加、汽车行业持续复苏、政府不断加大基建项目支出以恢复经济,加上新获得的商机,2020年下半年集团再生金属的利润及销量有所提高。集团预期2021年保持强劲增长势头。
来源:中关村储能产业技术联盟2021-02-20
在技术方面,只要汽车行业的需求增长不超过预期并影响可用性,磷酸铁锂电池将继续保持强劲的增长态势,市场普及程度持续增长。家庭管理系统和电动汽车的智能充电的集成也将成为家庭安装家用储能系统新的驱动力。
来源:电车汇2021-02-20
作为亚洲地区资产管理规模最大的投资基金之一,高瓴资本的动作可以说是投资市场的风向标,其清仓三家造车新势力之后又大幅买入比亚迪,充分说明其对新能源汽车行业的认可,同时表明高瓴资本正在将投资的目光瞄准传统燃油车企的新能源汽车发展
来源:中国储能网2021-02-19
美国新一届政府在今年1月底签署了有关“美国制造”的行政命令,这将为美国的电池和电动汽车行业创造巨大需求。该命令要求美国联邦政府部门采用电动汽车替代现有车辆。
来源:氢能源网2021-02-18
这段时间成为了我国新能源汽车行业的战略规划期,以政府、企事业单位为主导的示范项目证明了新能源汽车的可行性。快速成长期:补贴刺激行业高速发展;该阶段主要时间为2009年-2016年。
来源:氢能前沿2021-02-18
关于佛吉亚佛吉亚集团是全球领先的汽车零部件供应商,为汽车行业提供创新解决方案以及卓越产品。
来源:电池中国2021-02-18
早在2020年8月,蔚来携手宁德时代、国泰君安和湖北科技共同成立武汉蔚能)以推动“车电分离”新商业模式在新能源汽车行业的发展,并在此基础上推出baas业务。
来源:上海市人民政府2021-02-10
加快发展新能源汽车,形成动力电池、驱动电机、电控及燃料电池电堆系统等关键总成的产业链条,加快燃料电池汽车推广应用,到2025年本地新能源汽车产值占汽车行业比重达到35%以上。
来源:中国能源报2021-02-10
但业内人士认为,在汽车行业,前期投入需要大笔资金,但融资到大笔资金也并不意味着摆脱风险。新造车势力的当务之急是扭亏为盈,能够自我造血才能长远发展下去,一味依靠资本并非长久之计。
欧洲车企转型尤为急切路透社撰文称,在全面电气化转型过程中,欧洲汽车行业的表现尤为急切。...路透社援引法国trémery汽车工会代表laetitiauzan的话称,2021年将是关键的一年,是全球汽车行业真正向电动化转型的开始。
受此推动,在过去一年里,特斯拉的股价涨幅超过700%,令其在电动汽车行业备受关注。然而,在特斯拉发布第四季度财报当天,该公司股价却一时下挫约5%。
来源:北极星储能网2021-02-09
组织行业机构,持续跟踪汽车行业运行情况,对不同政策场景下的积分供需情况进行深入分析测算。二是研提政策调整方案。
来源:腾讯科技2021-02-09
在汽车行业,它们将挑战燃气发动机长达百年的统治地位。到目前为止,得益于电池成本的急速下降,大多数汽车制造商预计,目前比燃油车更昂贵的电动汽车,在未来5年内的制造成本将与之持平。