来源：电力系统装备2015-07-07

聚合物锂离子电池所用的正负极材料与液态锂离子都是相同的，正极材料分为钴酸锂、锰酸锂、三元材料和磷酸铁锂材料，负极为石墨，电池工作原理也基本一致。

来源：高工锂电网2015-07-07

李继刚认为，解决纯电动车发展根本任务是开发更高能量密度的电池体系，高容量，未来动力电池比能量大幅提升的主要途径主要有三种，一是新的正负极材料、电解液等关键材料的创新;二是新的电池体系的建立;三是新的电池工艺

来源：第一电动网2015-06-26

谈到如何克服锂电安全短板，规避锂动力电池电动车起火时，他提出两种解决方式：1.从电池自身考虑，从电池正负极材料、隔膜、电解液、甚至是切片工艺、外包装选材、热管理等影响电池安全的因素入手，加大电池的安全系数

来源：新能源Leander2015-06-25

锂离子电池中不含汞、镉、铅等毒害大的重金属元素，但锂离子电池的正负极材料、电解质溶液等物质对环境和人体健康还是有很大影响。

来源：新能源Leander2015-06-24

锂离子电池中不含汞、镉、铅等毒害大的重金属元素，但锂离子电池的正负极材料、电解质溶液等物质对环境和人体健康还是有很大影响。

来源：国际在线2015-06-17

青海用于制造电池的碳酸锂产能达到每年3万吨，正负极材料、隔膜、铝箔等相关产业发展迅速。青洽会以环青海湖(国际)电动汽车挑战赛为重头戏，正是意在全面展示青海的锂资源、锂产业。

来源：知乎2015-06-17

近年来技术也在不断进行升级，正负极材料也有多种应用。市场上主流的动力锂电池分为三大类：钴酸锂电池、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池。

来源：知乎2015-06-17

近年来技术也在不断进行升级，正负极材料也有多种应用。市场上主流的动力锂电池分为三大类：钴酸锂电池、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池。

来源：西海都市报2015-06-16

一路上，随着王志红的讲解，我们已经走过了160米长的生产线，在这里粉状的正负极材料变成了扁平的正方形锂电池。随后，我们会在电池上喷印二维码，一方面是电池身份的识别，更重要的是每块电池都可以追溯。

来源：北极星电力网2015-06-11

一些典型的钠离子电池正负极材料、电解质材料如表1示。...1.钠离子电池钠离子电池与锂离子电池结构和原理相似，正负极材料均采用钠离子容易嵌入/脱嵌的活性材料，电解质是溶解有钠离子的有机溶剂或采用盐类掺杂的固态聚合物。

来源：电动汽车时代网2015-06-09

若考虑正负极材料、电解液、隔膜和关键制造设备整个产业链，2014年锂离子电池全行业总产值约为950亿元人民币左右。2014年我国消费型、动力型和储能型锂离子电池销售收入占比分别为78%、18%和4%。

来源：西海都市报2015-06-08

基于柴达木盆地丰富的盐湖锂资源和得天独厚的产业发展气候条件，十一五以来，青海紧盯新能源产业走向和技术进步趋势，着力打造以盐湖锂资源开发、电池正负极材料、储能电池和动力电池为重点的完整锂产业链，并形成了一定规模的产业基础

来源：亮报2015-06-03

基于柴达木盆地丰富的盐湖锂资源和得天独厚的产业发展气候条件，十一五以来，青海紧盯新能源产业走向和技术进步趋势，着力打造以盐湖锂资源开发、电池正负极材料、储能电池和动力电池为重点的完整锂产业链，并形成了一定规模的产业基础

来源：材料人网2015-06-02

大部分镍镉电池是圆柱形的，其中几层正负极材料被卷成类似于果冻卷的形状，可提供高负载电流。富液式镍镉电池可用作商用飞机的起动蓄电池。

来源：材料人网2015-05-21

不同制造商在电池各种性能之间的权衡对正负极材料所做的各种研究可以让制造商综合考虑，来提高电池的内在性能，但是一项指标的加强往往是以另一项性能的牺牲为代价的。

来源：中国青年报2015-05-12

在未来的5～10年，为了使动力与储能技术的发展满足新能源汽车、新能源和智能电网的应用和市场需求，需要重点发展安全可靠的高比能锂离子电池，重点研究开发关键电池材料，包括正负极材料、电解液材料等，同时结合核心部件及电池系统的设计

来源：中国科技网2015-05-10

根据正负极材料的不同，锂离子电池可分出很多种。陈立桅介绍说，手机常用的是钴酸锂电池，负极使用石墨或其他碳材料，正极使用钴酸锂。

来源：中国化工报2015-05-07

随之，正负极材料、隔膜、电解液、充电桩保护桩体等相关材料都将迎来前所未有的发展机遇。当务之急，关键材料、产品需要化工行业加紧攻关，早日实现国产配套。...锂离子电池目前的问题在于正负极材料等方面不尽如人意，而燃料电池推广的难点之一是，目前使用的催化剂过于昂贵。同时，电池隔膜的性能问题也比较突出。在这些方面实现突破，化工企业、化工科研单位大有可为。

来源：中国青年报2015-05-07

在未来的5～10年，为了使动力与储能技术的发展满足新能源汽车、新能源和智能电网的应用和市场需求，需要重点发展安全可靠的高比能锂离子电池，重点研究开发关键电池材料，包括正负极材料、电解液材料等，同时结合核心部件及电池系统的设计

来源：新华网2015-05-06

锂离子电池的优点包括：能量密度高，比能量达到120kw/kg以上;循环寿命长，单体电池循环寿命超过1000次;自放电率较少;电压平台高，为3.6v;无记忆效应;目前我国锂离子电池上下游产业链比较成熟，正负极材料生产厂商多