来源：中国企业家2015-04-21

唐宋元三款双模suv全都搭载了一项新能源核心技术极速电四驱，并将此技术在后续的比亚迪新能源车型上做普及。它有三大核心技术优势：三擎动力、高效节能和极速响应。

来源：中国高新技术产业导报2015-04-10

按照规划，2015年比亚迪计划推出唐、商、宋、元4款新能源车型。1月底，北汽新能源发布了卫蓝事业计划2.0和充电业务战略。根据规划，2015年将实现整车销售2万辆以上。

来源：中国资本证券网2015-04-10

但是根据上半年运营情况，我们预计上半年板块毛利率已升至28%，预计随着新能源车型的逐步上量，我们判断新能源车板块整体毛利率将进一步提升。大幅上调明年新能源车销量预测值。...受电池成本下降、私人消费接受度提升等因素带动，预计今明两年新能源车销量将持续大幅攀升，上调秦、k9等主力新能源车型明年预测值，我们预估新能源车整体销量2.8万台、10万台，2015年销量同比提升7万台以上

来源：中国高新技术产业导报2015-04-08

按照规划，2015年比亚迪计划推出唐、商、宋、元4款新能源车型。1月底，北汽新能源发布了卫蓝事业计划2.0和充电业务战略。根据规划，2015年将实现整车销售2万辆以上。

来源：中国证券网2015-04-08

2015年公司将进一步推出唐(中型suv)、宋(紧凑型suv)、元(小型suv)、商(微客)、秦(纯电动版)等多款新能源车型,销量有望达到7万辆(同比+250%)。盈利预测和投资建议。

来源：中国商网2015-04-07

新能源车型加快入市，终端销量快速增长。2015年比亚迪将陆续推出唐、宋、元、商等多款插混车型以及纯电版秦，其他整车厂亦将发力跟进，车型丰富度将不断提升。

来源：海通证券2015-04-07

新能源车型加快入市，终端销量快速增长。 2015 年比亚迪将陆续推出唐、宋、元、商等多款插混车型以及纯电版秦，其他整车厂亦将发力跟进，车型丰富度将不断提升。

来源：华创证券2015-04-02

中游:新能源车型全系布局。2014 年比亚迪新能源汽车实现销售收入73.28 亿元,占集团汽车业务27%,占全国新能源汽车市场份额27.9%。

来源：网通社2015-03-31

2014年中国新能源汽车市场迎来井喷式增长，根据去年中国汽车工业协会发布数据显示，新能源车型销售7.47万辆，同比增长238%。

来源：第一电动网2015-03-13

过去的一年，新能源汽车市场也是不负重望，新能源汽车不再是政府干吆喝，车企纷纷推出新能源车型，消费者渐渐开始了解、购买新能源汽车。

来源：电池中国2015-03-12

上汽目前主打的新能源车型包括荣威e50纯电动汽车和荣威550插电式混动汽车，技术路线覆盖齐全，将加快其新能源汽车在全国范围内的推广应用。江淮纯电动汽车定位平民化路线，主销产品为iev4纯电动汽车。

来源：华夏时报2015-02-28

对宝马而言，一方面通过扩大产能提升销量，另一方面，通过不断加强本土化和推出与政策与时俱进的新能源车型提升品牌，是宝马之道的关键。奔驰在华销量固然与奥迪、宝马有着明显差距，但却在奋力追赶当中。

来源：华夏时报2015-02-28

年战略目标是做全国最大的新能源车公司;与此同时，上汽也在开年就获得了来自上海赛特康公司的1000辆新能源车大单，并与对方合作共建充电设施;民企也毫不示弱，比亚迪2015年一连推出新款秦、唐及商、宋、元5款新能源车型

来源：汽车之家2015-02-26

但如今，在日本首相安倍晋三表态支持氢燃料电池车款下，日本车厂将会加速此一新能源车型的研发，包含丰田车厂可望掀起领头效应，这是否会让特斯拉因氢敌而亡不得而知，但对于电动车的发展无疑是一大阻碍。

来源：英才2015-02-15

海兹曼、苏伟铭、胡波等大众集团高管在接受《英才》记者采访时都表达了大众对于mqb平台在新能源车型上应用的信心。到2018年，大众计划推出40余款新能源车型，并实现部分车型国产。

来源：电动邦2015-01-07

据悉，沃尔沃还将推出插电混动版s60，未来10年内将陆续打造更多型号、更多系列的新能源车型。9....而这家来自巴伐利亚的德国主机厂，于2014年推出了两款新能源车型--宝马i3和宝马i8，打响了豪华车企进军电动车领域的第一炮。

来源：中国电池网2015-01-05

但随着特斯拉、宝马等国外新能源车型的相继进入中国，三元材料、nca等多种其他材料路线的动力电池也会相继出现，只是在短时间内还难以对磷酸铁锂电池产生实质性威胁。

来源：车云网2015-01-04

但熟悉mini的的各位邦友肯定都特门儿清，因为除了i3和i8，宝马至今木有推出过其他任何量产版的新能源车型，所以这几辆小mini显然另有他用。...尽管目前来讲，市面上在售的新能源车型都比同级别的燃油车要贵，同时由于基础充电设施仍十分匮乏，因此普通消费者难以痛快拥抱电动车的心情，自然可以理解。

来源：汽车周报2014-12-31

由赛特康建设的这个超级充电站，4台充电桩是公司基于国家充电标准进行开发，能同时适用于中国、欧洲、北美三大主流车系，可以为产自不同地区的不同新能源车型进行充电，对于吸引国内外先进电动汽车在上海市的示范运行具有积极的引导作用

来源：OFweek锂电网2014-12-18

长沙投资总额：20亿生产项目：电动大巴目前，比亚迪的真正扛起销量大旗的乘用车产品并未在长沙生产，长沙基地的定位更加倾向于新能源车型，这未尝不是好事。...长沙制造的纯电动大巴k9早已打入欧美市场成为城市公交，另外两款新能源车型投产后，长沙比亚迪很可能成为国内最大的新能源汽车基地。未来这里应该是比亚迪中部新能源基地，电动客车全球中心。