来源：高工锂电网2018-07-24

相关阅读：2018年新能源汽车、动力电池及充电设施政策汇总巨头之外 中国动力电池圈的浴血奋战从未停止5月动力电池装机量约4.5gwh 同比增长213%

来源：ERR能研微讯2018-07-24

1、动力电池回收利用未来几年，新能源汽车动力电池将会迎来报废潮。深圳作为中国推广新能源汽车动力电池重点城市，未来几年，也将会面临动力电池大规模报废带来的处理处置的巨大压力。

来源：电池中国网2018-07-23

根据对企业质保期限、电池循环寿命、车辆使用工况等方面研究测算，2018年后新能源汽车动力电池将进入规模化退役阶段，预计2019年动力电池回收量将达到11.14万吨，2020年将达到25.7万吨。

来源：易车号2018-07-23

2017年9月，孚能科技与北汽集团、北京市顺义区政府正式签署战略合作协议，三者将在顺义区共同建设新能源汽车动力电池研发与制造基地，形成年产8gwh电芯与电池包生产能力，整个项目的固定资产总投资约80亿元人民币

来源：咸宁新闻网2018-07-23

7月21日，由孚能科技(赣州)有限公司与中国国新控股有限责任公司 、镇江经济技术开发区三方共同发起的孚能科技镇江制造基地项目正式宣布落户镇江新区。项目占地约580亩，建成后汽车动力电池年产能将达20gwh

来源：58车2018-07-20

根据企业质保期限、电池循环寿命、车辆使用工况等方面研究测算，2018年后新能源汽车动力电池将进入规模化退役，预计2019年动力电池回收量将达到11.14万吨，2020年将达到25.7万吨。

来源：北极星储能网2018-07-19

近日，国家科技部针对十三届全国人大一次会议第6318号提议的《关于强化新能源汽车产业链协同创新的建议》，从关键技术研发创新激励机制、健全政策引导机制、完善全产业链协同创新机制、健全科技成果转化机制四个方面四个角度进行了答复

来源：人民邮电报社-中国信息产业网2018-07-19

佟吉禄表示，未来中国铁塔将深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，坚持共享发展、绿色发展、协调发展，经济高效美观地实现行业4g、5g网络布局，深入推进新能源汽车动力电池梯级利用，为网络强国

来源：高工锂电2018-07-19

310批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，共有428款新能源汽车，配套动力电池中磷酸铁锂电池的有253款、三元电池115款、锰酸锂电池34款、锂离子电池有(未注明类型)13款、钛酸锂电池7款、

来源：高工锂电网2018-07-18

点评：动力电池回收利用政策加速推进与完善的背景是，国内新能源汽车动力电池将迎来规模化退役高峰期。...从政府到企业愈发重视动力电池回收事件：①工信部网站7月3日发布公告，为推进动力蓄电池回收利用，工信部制定了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》，自2018年8月1日起施行;②4月2日，深圳率先印发了《深圳市开展国家新能源汽车动力电池监管回收利用体系建设试点工作方案

来源：高工锂电网2018-07-16

动力电池回收方面，宁德时代与上汽集团签署战略合作谅解备忘录，探讨共同推进新能源汽车动力电池回收再利用;公司与北汽集团、北大先行签订《战略合作框架协议》，协议各方旨在新能源汽车动力电池领域建立战略合作伙伴关系

来源：新浪e站2018-07-16

工业机器人增长23.9%，集成电路增长15.0%。新消费蓬勃发展。从贸易结构看，上半年全国网上零售额40810亿元，同比增长30.1%。其中，实物商品网上零售额31277亿元，增长29.8%，占社会消费品零售总额的比重为

来源：盖世汽车2018-07-13

根据中汽协近日发布的数据，新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆，同比增长94.9%和111.6%，上半年表现远远好于前几年。1-6月间,我国新能源乘用车共销售35.5万辆,同比增长70%;新能源商用车共销售

来源：高工锂电网2018-07-12

宁德时代方面，公司与上汽集团签署战略合作谅解备忘录，探讨共同推进新能源汽车动力电池回收再利用;公司与北汽集团、北大先行签订《战略合作框架协议》，协议各方旨在新能源汽车动力电池领域建立战略合作伙伴关系，发挥各自优势

来源：中国能源报2018-07-11

前言：《意见稿》提高电动汽车企业扩产能要求：现有汽车企业扩大同产品类别纯电动汽车生产能力，燃油汽车企业上两个年度汽车产能利用率均高于全行业平均水平，纯电动汽车企业上年度纯电动汽车产量达到建设规模；拟生产产品的能耗

来源：捷威动力2018-07-10

捷威动力董事长郭春泰表示：新能源汽车产业的发展是国家战略，捷威动力一直专注于新能源汽车动力电池领域，将成为全球一流中国领先的动力电池企业作为发展目标与愿景。

来源：中国能源报2018-07-04

前言：从新能源汽车的产业链上看，动力电池在新能源汽车成本中占比最高。未来新能源汽车要具备经济性，动力电池方面降低单位成本，需要从材料、技术工艺提升、制造费用、以及提升能量密度角度去降低成本。经历了4个月的过渡期之后

来源：北极星环保网2018-06-29

，实现对新能源汽车动力电池全生命周期的有效监管。...深圳市发展和改革委员会2018年3月27日附件：深圳市开展国家新能源汽车动力电池监管回收利用体系建设试点工作方案(2018-2020年).docx深圳市开展国家新能源汽车动力电池监管回收利用体系建设试点工作方案

来源：环球网2018-06-29

前言：在联想看来，新能源汽车、智能汽车与传统最大的不同在于：它们本质上是一部it装置。汽车行业正面临一波革命，除了从机械制造朝it电子转向，造车难度更是大幅降低。难度降低的关键在于，新能源车放弃油能源改用电力驱动

来源：淮北日报2018-06-27

根据此次签约协议，国轩控股集团有限公司将在淮北经济开发区投资建设新能源汽车动力电池零部件生产基地项目，主要包括新能源动力电池零部件的研发、生产、销售。...6月26日下午，国轩新能源汽车动力电池零部件生产基地项目签约仪式举行。市领导黄晓武、戴启远、李明、朱浩东、李加玉，国轩控股集团有限公司董事长李缜等参加座谈并见证签约。