来源:滨海时报2014-08-18
e150ev采用国内通用的磷酸铁锂电池,储电量达25.6度电,续航里程超过160km,每公里平均花费仅8分钱,支持220v家用空调插座直充,快速充电半小时可充满80%。
来源:汽车007周报2014-08-15
为了推广普及这一标准,2010年3月,日本东京电力公司、丰田、日产、三菱、富士重工等联合成立了电动汽车快速充电协会chademo。...尽管被称为直流快速联合充电系统,但combo可以兼容交流充电,提供四种不同的充电模式:单相交流充电、快速三相交流充电、家庭直流充电、公共直流超快速充电。
来源:OFweek 锂电网2014-08-14
电动汽车快速充电时,通过管理系统与充电桩连接互动,对电池的充电时长、电压、温度进行检测,从而不断变换电流强度,避免出现电压过高、温度过高等损坏。...电动汽车充电尤其是快速充电是一个复杂的过程,需要充电控制系统、接口、通信、充电桩设备、电网设置标准等统一协调,并不像手机充电那么简单。电动汽车充电几乎连接着所有的技术要点。
来源:证劵市场周刊2014-08-12
正常工作条件下,锂电池可达到500次以上的充放电循环次数;可以快速充电。
来源:中国电池网2014-08-11
未来新型铅酸蓄电池是电动汽车、太阳能、风能系统优级的动力源和储能器,新型铅蓄电池的发展方向为降低铅耗量、提高电池质量能量密度、质量功率密度、循环寿命和快速充电能力。
来源:中电新闻网2014-08-06
在快速充电方面,需要解决的也是快充的标准问题,但是在全世界,欧盟、美国、日本都有各自的快充标准,所以中国是不是就应该和欧洲统一这个标准,也是现在讨论的一个问题。
来源:OFweek 锂电网2014-08-04
例如,诱导氟化技术可以用于生产快速充电、耐力更持久的手机电池。崔博士说道:以前,大家都不知道碳用作电池负极可以得到这么好的性能。这是我们技术的特别之处,在《自然科学报告》发表的论文中也进行了详细描述。
来源:今日早报2014-07-30
他们从位于上海金桥的特斯拉超级充电站出发,经过快速充电后,途径188公里到达杭州目的地,顺利实现了往返沪杭两地的城际之旅。...特斯拉工作人员告诉记者:之所以称为超级充电站,是因为它采用高压大电流快速充电,采用电网供电能和太阳能联合供电,并备有电池组储电,是目前最快的充电站,20分钟就能充满一辆models50%的电量,40分钟可充电
来源:北极星电力网2014-07-25
但在直流快速充电方面,需与国外企业进一步加强沟通,推动包含充电接口的物理结构、充电控制导引电路、通信协议、材料与机械特性、电气安全特性在内的等一系列全套充电解决方案的兼容,但目前在中国使用的电动汽车,应符合中国标准
来源:第一电动网2014-07-23
但在直流快速充电方面,需与国外企业进一步加强沟通,推动包含充电接口的物理结构、充电控制导引电路、通信协议、材料与机械特性、电气安全特性在内的等一系列全套充电解决方案的兼容。...但在直流快速充电方面,需与国外企业进一步加强沟通,推动包含充电接口的物理结构、充电控制导引电路、通信协议、材料与机械特性、电气安全特性在内的等一系列全套充电解决方案的兼容,但目前在中国使用的电动汽车,应符合中国标准
来源:电缆网2014-07-22
据abb21日官网消息称,abb已经与沃尔沃客车公司就电动和混合动力电动公交车快速充电解决方案达成合作协议,这为快速部署城市电动交通铺平了道路。...这一合作将实现电动和混合动力公交车通过自动顶棚连接系统在公交车停泊站进行快速充电。业内人士表示,这一方法符合国际公认标准,对现有电子移动技术进行最大化利用,从而保证了城市电子移动的快速部署。
来源:中国储能网2014-07-07
来源:中电新闻网2014-07-07
此外,现在国外的快充技术利用超级电容器已经可以做到,依靠公交车停靠站台乘客上下车的时间来快速充电,并且足以支撑下一程的行驶。...在行驶途中,该车型既可以像无轨电车一样利用架空线网一边行驶一边快速充电,又可以像纯电动车脱离线网运行8~10公里,这样就可以解决超车、变道等问题。
来源:中关村在线2014-07-03
波士顿街头现太阳能座椅帮手机快速充电(图片引自the verge)未来这些充电装置还将会普及到整个美国,被放置在星巴克门口,这些座椅被称之为soofas。
来源:中国能源报2014-07-02
六是加快充电设施发展,积极实践交流慢速充电、直流快速充电、电池更换等多种技术路线和运营模式,满足电动汽车发展需要。
来源:能源网2014-06-30
来源:中国电力新闻网2014-06-20
基础实施和商业模式应该多样化,根据不同的车型,用途和情况,提供慢速充电,中速充电,快速充电或换电池。采用多样的商业模式,如整车租赁,电池租赁,整车共享,分时租赁等。
来源:中电新闻网2014-06-17
慢充电需要34小时,运行里程可以达到200km,而快速充电每次需要815分钟,能支撑车辆运行50km以上,存在电池容量不够。