来源：高工锂电2019-08-05

宝马在中国开展动力电池梯次利用业务1月，宝马集团与江苏宝航能源技术有限公司签署储能战略合作，将基于宝马i3电动汽车锂电池，集成储能系统，在宝马锂电池安全系统技术授权基础上，打造融合智能制造与综合能源服务的云平台

来源：动力电池网2019-08-02

今年，多家动力电池厂商宣布自己实现高镍811电池的量产，宁德时代的高镍811电池已成功装机到宝马x1插电式混合动力汽车上，其它国内大型电池厂商也在加速实现高镍811的量产装机。

来源：盖世汽车2019-08-02

目前，has·to·be公司的主要客户是ionity，后者是欧洲最大的快充网络，是宝马集团、戴姆勒、福特汽车公司、大众集团（奥迪和保时捷）的合资公司。

来源：参考消息网2019-08-02

宁德时代向德国宝马和德国大众等车企供应电池。宁德时代2018年的产量为21.31吉瓦时（gwh）。

来源：高工机器人2019-08-01

艾森曼成立于1951年，曾是德国50强企业，业务遍布亚、美、欧等25个国家和地区，全球员工最高时达4000多人，与另一家涂装设备企业杜尔齐名，为大众、宝马、奔驰、特斯拉等oem提供过涂装车间总承包的服务

来源：高工锂电技术与应用2019-08-01

其电池单元根据宝马集团规定的规格生产。据悉，其电池系统由位于沈阳的华晨宝马汽车铁西工厂生产，而电芯则由宁德时代提供的ncm811体系方型动力电池。...宝马：x1 phev配套宁德时代811电池高工锂电技术与应用获悉，宝马x1 xdrive25le新版本上半年已经上市，这款紧凑型运动型多功能车（sav）专为中国汽车市场开发，可实现110公里纯电续航。

来源：高工锂电2019-08-01

在欧洲市场，包括lg化学、ski、宁德时代等中韩领先电池企业都在欧洲大幅扩充电池产能，获得了大众、沃尔沃、宝马、捷豹路虎等国际车企的巨额动力电池订单。...在动力方面，三星sdi核心客户包括宝马、奥迪、大众、捷豹和菲亚特等多家汽车制造商，动力市场主要集中在欧洲。近期，三星sdi与沃尔沃集团形成了战略联盟，专门为沃尔沃电动卡车开发电池组。

来源：环球网2019-07-31

在特斯拉之后，宝马、上汽、比亚迪、小鹏、蔚来、北汽新能源等企业都加入到充电业务板块当中，有些业务是自营充电桩(宝马/小鹏等)，有些是自营换电站(蔚来/北汽等)。

来源：高工锂电2019-07-31

该项目还得到了来自大众、宝马、西门子等汽车和工业巨头的资金支持。

来源：眉山人网2019-07-31

四川眉山仁寿要修生活垃圾发电厂了据仁寿县人民政府官网目前ppp项目规划设计方案正在批前公示仁寿县自然资源和规划局关于仁寿县生活垃圾焚烧发电厂ppp项目规划设计方案的批前公示仁寿县生活垃圾焚烧发电厂ppp项目位于宝马镇高照村

来源：中国能源报2019-07-31

宁德时代作为2011年成立的公司，在短短几年内就一跃成为动力电池巨头，与宝马、大众等国际一流整车企业频频合作，成为国内少数为国际汽车品牌提供动力电池解决方案的供应商之一。

来源：仁寿县人民政府2019-07-30

近日，仁寿县自然资源和规划局发布关于仁寿县生活垃圾焚烧发电厂ppp项目规划设计方案的批前公示，详情如下：仁寿县生活垃圾焚烧发电厂ppp项目位于宝马镇高照村7组，文林工业园b区内，项目的设计方案已经县联席会审查

来源：盖世汽车2019-07-30

第四名：宝马i3上个月，宝马i3在欧洲销量大涨26%至2,520辆，其中德国（共售出714辆）、挪威（共售出453辆）和英国（共售出350辆）是其主力市场。...从车企角度看，特斯拉以17%的市场份额（上涨2%）夺得冠军，而去年同期的冠军宝马以13%的市场份额（下降1%）排在第二，雷诺占据10%的市场份额，排在第三，现代和三菱则均以8%的市场份额紧随其后。

来源：盖世汽车2019-07-30

为了应对充电难的问题，不少的企业都加入到自建充电桩的行业，如宝马，上汽，特斯拉、小鹏等都在布局着充电桩的业务。近日，来自我国的一家造车新势力也开始加入了自建充电桩的大军——威马汽车。

来源：电新邓永康团队2019-07-30

而按照inside evs的估算，即使只统计特斯拉在北美的交付量，44550辆的表现也远远超出亚军宝马3系的12933辆。model s和x将被边缘化。

来源：钛媒体2019-07-29

最低70万、动辄上百万的售价让哪怕横行中国市场多年的abb（奥迪、奔驰、宝马）都难以望其项背。特斯拉也因此将自身高端形象成功树立起来。

来源：中商情报网2019-07-29

接下来3-5年，国家对新能源汽车产业的支持将持续，越来越多的传统燃油车企开始布局新能源汽车领域，且随着国外车企如宝马、现代等开始逐渐采购中国大陆产动力电池，中国动力电池出口量将逐渐增多，动力电池将成为中国未来锂离子电池市场的主要增长动力

来源：高工锂电2019-07-29

宝马表示，斯帕坦堡工厂将组装具有更高能量密度的“第四代”电池，电芯来自韩国三星sdi。...同时，宝马对斯帕坦堡工厂的电池装配线也进行了扩展，使其可以生产不同类型的电池，从而应用在不同的车型上，当前主要使用方形电池。

来源：国家电网报2019-07-29

6月上旬，宝马汽车的火花塞供应商嘉扬精密制造有限公司的4个火炉电流频率不稳定，有很大的安全生产隐患。国家电网（东营）彩虹党员服务队组建了技术团队，专门开展针对性服务，很快解决了问题。

来源：起点锂电大数据2019-07-25

那么，也许有人要问了，为什么宝马坚持不做电池呢？《宝马有什么理由不做电池？》，两者的区别在哪儿？区别大着呢。特斯拉以新能源汽车为生，而宝马则还处于由传统车向燃油车转型的过度期。