来源：高工锂电网2016-12-29

截止到12月27日，已经有7家企业获得牌照，他们分别是北汽新能源、长江ev、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安、万向集团和江铃新能源。

来源：蓝鲸汽车2016-12-28

前世今生奇瑞新能源汽车技术有限公司于2010年4月正式成立，其前身为奇瑞汽车股份有限公司新能源汽车项目组。...据业界猜测，奇瑞新能源要进行借壳上市，为日后布局造势。

来源：网通社2016-12-28

这意味着，江铃新能源成为继北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车和万向集团之后，第七家获得新建纯电动生产资质的企业。

来源：高工锂电网2016-12-28

奇瑞新能源研究院院长倪绍勇这样表示。

来源：北极星储能网2016-12-27

发改委投资项目在线审批监管平台显示，《江西江铃集团新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车项目》获得国家发改委审批通过，这意味着江铃集团获得我国第7张纯电动乘用车生产资质，成为继北汽新能源、长江ev、前途汽车、奇瑞新能源

来源：高工电动车网2016-12-27

目前奇瑞新能源依然是由奇瑞汽车控股。...奇瑞新能源汽车技术有限公司奇瑞新能源的前身是奇瑞汽车股份有限公司新能源汽车项目组，于2010年4月以奇瑞汽车全资子公司的身份正式成立。

来源：汽车工业信息网2016-12-23

截至目前，已有北汽新能源、五龙电动车旗下的长江汽车、长城华冠旗下的前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安电动汽车和万向集团一共6家企业取得纯电动乘用车生产资质。

来源：盖世汽车网2016-12-22

第五名 奇瑞eq 11月份共售出3233辆这款电动车在qq平台打造，外观内饰设计上基本延续了qq的设计，配置上也相差不大。eq满电状态下最大续航里程超过200公里。...但是奇瑞eq系列的表现也不可小觑，目前其累计销量仅落后于众泰云系列712辆。目前来谈2016年的年度销量冠军或许还为时尚早。值得一提的是吉利帝豪电动车系列，名次上升到第十位累计售出11158辆。

来源：凤凰汽车2016-12-22

12月21日以后补贴时代的产业融合为主题的2016(第二届)中国新能源汽车领袖峰会上，杨伟斌在演讲前举了一串例子：上汽荣威e950成中直机关首批新能源公务用车;长安、吉利联手科力远云内动力打造混动车;奇瑞艾瑞泽

来源：E车汇2016-12-21

这令比亚迪、知豆、北汽、众泰、江淮、奇瑞等中国本土新能源汽车制造商不寒而栗。

来源：北极星储能网2016-12-21

今年11月21-25日，工业和信息化部委托汽车协会、中国汽车技术中心等组织专家，对新能源汽车生产企业生产行为进行监督检查，对厦门金龙、厦门金旅、比亚迪、中通客车、安徽安凯、奇瑞汽车等企业进行了现场检查。

来源：高工锂电网2016-12-20

9月8日，财政部官方网站挂出了《关于新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报》，并明确列出了作为典型骗补案例的五家企业，分别是苏州吉姆西、苏州金龙、深圳五洲龙、奇瑞万达贵州客车以及河南少林客车。

来源：北极星售电网2016-12-19

太仓宏达热电有限公司、太仓市中明化纤有限公司、太仓市同维电子有限公司、太仓市汇湖电镀有限公司、太仓市美丽纱化纤有限公司、太仓市金鑫铜管有限公司、太仓武港码头有限公司、太仓环球化纤有限公司、太仓荣文合成纤维有限公司、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司

来源：中国网2016-12-19

排行前20车企中，中国企业占了九个席位，包括北汽、荣威、众泰、奇瑞和吉利纷纷入榜。中国电动汽车行业呈现后来者居上，赶超欧美日的态势。

来源：三湘都市报2016-12-19

据介绍，妙盛动力目前已与重庆力帆、东风、中力等整车企业建立合作，而且正在与北汽、吉利、奇瑞、上汽、宇通、金龙、长城、五洲龙、梅花客车等洽谈合作，国外用户也有一大批企业。

来源：北极星储能网整理2016-12-19

公司在十五期间十一五期间获得国家863项目和地方财政支持共3000万元，用于超大功率镍氢动力电池性能评价体系及相关材料、eq6110hev混合动力城市公交车大功率镍氢动力电池及其管理模块以及与重庆长安汽车、长春小汽、东风二汽、安徽奇瑞

来源：高工锂电2016-12-16

奇瑞新能源总经理倪绍勇也表示，奇瑞qq汽油版的生产成本不到2万元(除开发动机成本)，而基于奇瑞qq汽油版打造的新能源汽车(奇瑞eq)，单是电池的价格就远远高于传统燃油车整车的生产成本。

来源：新浪汽车2016-12-16

与此同时，我们的国企，以奇瑞为代表的国企在新能源汽车发展也是日益走强。北汽新能源汽车也表现了超强的特征。新能源汽车发展推动力是我们中国特色政策性的推动力。

来源：北极星储能网2016-12-16

这意味着，万向集团有望成为继北汽新能、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车之后，第六家获得电动乘用车生产资质的企业。

来源：新浪汽车2016-12-16

五类模式：第一类，vip级，有vip重资产在后面支撑的，车厂主导像上汽、奇瑞支撑的一类，10月底去长安开会调研，第二天成立了面向车辆运营，这些都是oem做的事情。