来源：高工锂电2020-08-21

从装机电量来看，除了lg化学、国轩高科、松下、力神电池四家企业之外，其余电池企业的单月装机电量都比较小，市场竞争力较弱。

来源：中国能源报2020-08-19

有业内人士告诉记者，从北汽新能源2020年1-8批新上目录公告情况看，仅两款车型配套了孚能科技的电池，其他20款车型的电池配套，已经被宁德时代、江苏时代、ski、国轩高科、比亚迪等企业拿走。

来源：电池中国2020-08-18

据知情人士透露，大众入股国轩高科后，国轩高科未来向大众汽车提供的三元电池也将是软包三元，“国轩高科正在内部选聘人才，组建大众项目组，加速推进项目实施。”...今年5月，大众汽车入股动力电池企业国轩高科，投资获得其总股本的26.47%，成为其第一大股东。

来源：高工锂电2020-08-18

从装机电量top10阵营来看，宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电、力神电池、亿纬锂能等6家企业基本稳定在前十阵营，但装机排名也存在较大波动。...ggii统计数据显示，2020年1-7月装机电量排名前十的企业为宁德时代、lg化学、比亚迪、国轩高科、中航锂电、亿纬锂能、松下、力神电池、塔菲尔和时代上汽。

来源：网易汽车2020-08-13

徐总之前在国轩高科，它是在磷酸铁锂方面非常有代表性的电池厂。现在我们第一个探讨的主题就是我们的动力电池这一块，我们这两大路线，将来会是一个何去何从的情况？我也想听听几位专家的想法。

来源：中国电动汽车百人会2020-08-12

上半年，大众和戴姆勒分别斥巨资入股国轩高科、孚能，给国内动力电池市场的pk局势再加了一把火。在孚能科技创始人王瑀看来，电动车已经是传统汽车不可逾越的必经之路，总体发展情况已满足大部分出行需求。

来源：安徽省能源局2020-08-12

会议一致认为储能动力电源在煤矿推广使用前景可观，国轩高科应充分调研论证后，在省内选择一家煤矿做试点。...为提升煤矿供电系统的安全可靠性，学习借鉴供电相关新技术新装备，8月5日下午，省能源局于组织省内四家矿业集团相关负责同志到国轩高科动力能源股份有限公司开展储能动力电源研发应用情况现场考查交流。

来源：出行一客2020-08-10

今年5月，大众投资11亿欧元获得国轩高科26.47%股份，成为其第一大股东，紧接着，万向一二三获得大众百亿元动力电池订单；今年7月，亿纬锂能收到华晨宝马动力电池供应商定点信。

来源：电池中国网2020-08-10

在宁德时代、松下、lg化学、比亚迪、三星sdi、ski、国轩高科、孚能科技、亿纬锂能、力神电池、中航锂电等企业带头拉动下，近年来全球动力电池装机量呈井喷式增长；与此同时，随着时间的推移，庞大的动力电池又面临着大规模退役回收的问题

来源：电池中国网2020-08-06

当然，从另外一个层面来看，全球畅销车型带动相关配套电池企业装机量大幅增长，也表明傍上主流车企对于电池生产企业的长远发展影响巨大，今年以来，国内的国轩高科、蜂巢能源、孚能科技、万向一二三、欣旺达、亿纬锂能纷纷傍上国际主流车企

来源：汽车之家2020-08-06

而宁德时代、比亚迪、国轩高科、松下电机、aesc等在内的中、日两国主要动力电池企业装机量都出现了不同程度的下滑。

来源：亿欧汽车2020-08-03

不久后，大众又宣布入股国轩高科，成为国轩高科第一大股东，占国轩高科总股本的26.47%。...坐拥江淮大众与国轩高科，又与中国头部造车新势力之一的蔚来汽车形成集聚效应，大众正以安徽合肥为据点，在长三角领域搭建新能源汽车生态圈，这是任何其它动力电池企业无法给予的。

来源：工信部2020-08-03

会议选举合肥国轩高科动力能源有限公司为联盟理事长单位，安徽江淮汽车集团股份有限公司、奇瑞新能源汽车股份有限公司、等7家单位为联盟副理事长单位，联盟成员单位共有43家。

来源：一句话点评2020-07-31

大众除了宁德时代和国轩高科，然后选择了万向一二三作为在华合作的第三家动力电池供应商，根据财联社的报道，还下了价值超过百亿元的大单。能通过大众的认证，也表明万向一二三的技术过关。...体现在国内企业上，是宁德时代、比亚迪两大巨头的第一梯队，以及国轩高科、中航锂电、亿纬锂能、万向一二三等第二梯队企业。当然，中国锂电产业链已经占据全球超7成市场份额，这是好事。

来源：电池中国网2020-07-30

不过，许多企业都已经开始行动起来，其中就包括宁德时代、蔚来、北汽、国轩高科等，好多都是圈里的名角。...国轩高科高级副总裁、工程研究总院常务副院长徐兴无此前曾表示，该公司已与汽车制造商设计换电方案。他认为，作为充电的补充，换电模式是一种新的商业模式，值得鼓励。

来源：安徽新闻网2020-07-30

合肥国轩高科动力能源有限公司当选联盟理事长单位，安徽江淮汽车集团股份有限公司、奇瑞新能源汽车股份有限公司等7家企业当选副理事长单位，省内外约40余户从事新能源汽车生产、动力蓄电池生产、回收拆解、梯次利用...合肥国轩高科动力能源有限公司废旧动力电池梯级利用、安徽南都华铂新材料科技有限公司锂离子电池绿色高效循环利用项目、安徽巡鹰新能源科技有限公司动力电池科技产业园项目正加快建设，带动试点工作整体推进。

来源：中国能源报2020-07-29

同时，还将投资11亿欧元获得国轩高科26%的股份，并预计在2020年底成为其最大股东。...◆大众汽车◆ 豪掷巨资“联姻”中国企业今年上半年，大众汽车集团在新能源汽车领域的最大动作，恐怕就是高调入股国轩高科和江汽控股了。

来源：电池中国网2020-07-28

近日，国轩高科董事长李缜透露，国轩高科在半固态电池的研究上投入了大量资源，未来国轩会结合半固态电池的研究，大大提升高镍三元电芯和pack系统应用的安全性与可靠性。...实际上，除了上述一些国际车企之外，国内众多锂电池生产企业及材料企业，如宁德时代、比亚迪、国轩高科、清陶能源、力神电池、辉能科技、当升科技、赣锋锂业等也都在布局固态电池及材料技术开发。

来源：电池中国网2020-07-27

目前国内的电池生产商宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、孚能科技、比克电池、亿纬锂能、微宏动力、中航锂电、恒大新能源等均涉足pack领域。...无论是宁德时代、国轩高科、孚能科技等电池企业，还是上汽、广汽、蔚来等整车企业，对pack都极为重视。尽管今年遭遇了疫情“黑天鹅”，但生产厂商对pack产线的建设热情丝毫不减。

来源：盖世汽车资讯2020-07-27

分析上半年新能源市场来看，我国动力电池圈异常热闹，车企为了完善自身产业链，越来越多车企加深与动力电池企业的合作，丰田汽车与比亚迪建合资公司、大众汽车集团入股国轩高科、戴姆勒集团投资孚能等消息络绎不绝。