来源：北极星储能网（独家）2019-08-13

北汽/蔚来召回超6万辆车 涉宁德时代/沃特玛电池储能将改变电价曲线 促成“扁鸭子曲线”时代来临环球 | 意大利电力公司向综合能源服务转型经验印度重启可再生能源+储能项目招标 允许任何储能技术投标中国加氢站建设全景图首批

来源：高工锂电网2019-08-12

在此之前，北汽已经率先开展了动力电池梯次利用的大规模布局。今年5月，北汽鹏龙动力电池梯次利用项目奠基仪式在河北沧州举行，一期规划为退役动力电池的梯次利用，二期规划为废旧动力电池的回收处理、资源化。

来源：汽车头条2019-08-12

除此之外，戴姆勒、大众集团乃至国内的广汽新能源、北汽新能源等，均是比亚迪未来动力电池业务的潜在客户。

来源：车东西2019-08-12

除此之外，对比北汽的“一招鲜吃遍天”，比亚迪还选择了“多点开花”的稳定策略。销量榜前五除了第一的北汽eu与第五的吉利帝豪ev，比亚迪包揽了第二、三、四名。...今年上半年，北汽eu系列共计销售4.9万辆，而比亚迪元ev则卖出了4.3万辆。对比去年，北汽的王牌车型已经从“占牌神器”ec系列迭代到了eu系列，产品技术力有所上升。

来源：北极星储能网2019-08-12

该系统将结合双方在退役动力电池梯次储能利用方面的技术与经验，依托北汽新能源现存市场上的退役动力电池，着手打造梯次利用储能系统。...北汽新能源牵手奔驰能源公司 退役电池化身储能系统将成趋势？双方意向未来在华建立电池梯次利用储能系统，并整合双方在价值链、产业链上的相关资源，战略布局未来能源管理生态产业。

来源：新浪汽车2019-08-12

事实上，在7月初的海口世界新能源大会上，各家企业代表也都为未来做了规划，长安汽车表示要回归初心，聚焦用户产品、服务体验；北汽新能源也表示，精雕产品，进一步提升市场渗透率。

来源：电池中国网2019-08-12

根据国家市场监督管理总局发布的召回公告，北汽新能源汽车常州有限公司召回北汽威旺407 ev系列电动厢式运输车，共计1389辆。...据了解，北汽威旺407 ev动力电池供应商为光宇电源，南京金龙njl6118动力电池供应商为沃特玛，蔚来es8动力电池供应商为宁德时代。

来源：起点锂电大数据2019-08-09

产量排名前十的企业分别是宇通客车、中通客车、北汽福田、湖南中车、南京金龙、比亚迪、厦门金旅、安凯汽车、厦门金龙和金龙汽车。

来源：汽车之家2019-08-09

此外，北汽、长城等车企也与比亚迪传出过合作“绯闻”。

来源：中证网2019-08-09

北汽新能源成立于2009年，是北汽集团的新能源汽车研发平台。北汽新能源迄今市场保有量已超过42万辆纯电动汽车，是中国领先的纯电动汽车制造商之一。...8月8日，戴姆勒股份公司旗下全资子公司梅赛德斯-奔驰能源有限责任公司（下称“梅赛德斯-奔驰能源公司”）与北汽蓝谷子公司北京新能源汽车股份有限公司（下称“北汽新能源”）宣布建立技术开发伙伴关系，双方意向未来在华建立电池梯次利用储能系统

来源：中国质量新闻网2019-08-07

同时，作为ev sales统计的全球电动销量排行榜首的北汽新能源也不甘示弱，在出租车领域早已得出成熟经验的北汽新能源自主换电技术已投放至私家车领域的eu系列车型上，全新eu系列车型eu5在发布之初，就将其换电技术作为重要卖点宣传

来源：起点锂电大数据2019-08-07

孚能科技：排名第七 市占率升至1.4%7月份，孚能科技装机量为64.6mwh，市场占有率为1.4%，主要配套客户包括北汽、长城汽车、江铃汽车、志骋汽车等。

来源：第一电动网2019-08-06

北汽新能源副总经理王可峰表示，通过降低电池箱整体重量，可以实现整车减重，是提升电池箱能量密度的一个有效手段。...在实际应用中，了解到北汽新能源ev200车型的电池箱下箱体使用铝合金材料，上盖采用复合材料，能够有效减重几十公斤。

来源：汽车商业评论2019-08-06

北汽新能源和蔚来都有换电，但都是电池组整体更换，没有分箱和标准化，很难跨车型、夸品牌推广。...以伯坦科技为代表的车电分离生态构建者，以时空、奥动为代表的换电站建设运营方，以北汽、蔚来、奇瑞、康迪为代表的换电汽车企业都发表了领队换电模式的看法和建议。充电还是换电？或者是充换结合？

来源：建约车评2019-08-06

国轩高科去年依靠江淮汽车、奇瑞商务车、北汽新能源，各项数据虽然不甚乐观，但日子过的还不错。今年随着北汽全面投奔宁德时代，国轩高科的缺口该怎么填补？...前两年体量较大的车企们也确实给过“二线”动力电池厂商们机会，北汽、吉利、宇通客车、长安汽车都做过尝试，但是这两年车企们纷纷掉头转向第一梯队。

来源：慧眼看车2019-08-05

2018年总装机量1.93gwh，配套企业包括北汽、长城、江铃等。...配套企业包括宇通、金龙、金旅、海格、中通、吉利、奇瑞、东风、北汽等。配套车型涵盖商用车、乘用车、专用车等多个领域。

来源：央视网2019-08-05

北汽集团董事长 徐和谊：代表了中国汽车行业在发展新能源这方面，我们的投入，我们的实力，我们要想在一个行业真正做到世界领先，那么必须在基础的工作上，基础的投入上实打实做好自己的工作。

来源：盖世汽车2019-08-05

随着6月蔚来es8因动力电池故障展开召回后，7月，南京金龙、北汽威旺相继针对此前电动车起火故障展开召回。

来源：《瞭望》2019-08-05

目前，上汽、北汽、长安、东风等大型车企也在电池回收上积极布局。不过，随着回收企业逐渐增多，也出现了鱼龙混杂的局面。

来源：高工氢燃料电池2019-08-05

亿华通是我国燃料电池发动机产业化的先行者，通过示范运行、联合承接国家课题、合作开发燃料电池车型等方式与宇通客车、北汽福田、中通客车、苏州金龙以及申龙客车等我国知名商用车企业建立了良好的长期合作关系，在行业内积累了大量优质客户资源和良好的品牌声誉