来源：中国电池杂志2015-12-28

行业专家预计，作为新能源汽车核心零部件，今年动力锂电池的市场份额会达到38%，产能也将高达50亿安时。中国的动力电池市场需求大，产业规模也大，但唯独缺少了高端的核心技术。

来源：中国电池网2015-12-28

焦作新能源公司承诺专门为金龙客车开发适应其车辆需求的动力锂电池总成系统，提供较市场更具性价比的产品，并通过扩产、技术突破、供应链整合等多种途径降低生产成本，保障金龙客车的动力锂电池采购。...金龙客车在未来自主研发的每款车型公告中(定做除外)，优先考虑采购焦作新能源公司的动力锂电池，2016年度采购30万kwh左右，总价6亿元至8亿元。

来源：中国电池网2015-12-25

2015年才成立储能和动力电池市场部，欲转型做动力电池的亿纬锂能，近期动作频频：11月12日，亿纬锂能发布公告称以21.94元/股发行2734.73万股，完成募资近6亿元，加码储能和动力锂电池。...2015年亿纬锂能的产能并不能完全满足市场需求，为此，11月2日，亿纬锂能与三星sdi签订了《合作协议书》，计划从三星sdi采购电芯，预计电池芯采购量为2016年全年需求3000万只电芯，全部用在动力锂电池

来源：北极星储能网2015-12-25

市场人士预计，2015年动力锂电池的需求量将超过1300万kwh，增速超100%。在锂电池供不应求的背景下，今年以来，锂电池产业链成为上市公司募投最为密集的领域。

来源：中信建投2015-12-25

动力锂电池经历了今年的供不应求,大量厂商开始扩产,供需开始趋于平衡。但新能源车供应链稳固,客户粘性高,且六氟磷酸锂与隔膜的扩产周期较长,产能不足问题短期内难以解决,价格有继续上涨空间。

来源：电动车时代网2015-12-24

随着新能源汽车产业爆发，不断增长的锂电池需求也让天能动力从中受益，公开数据显示，天能动力锂电池上半年销售1.89亿，同比增长1.2倍。2015年对于天能而言，是不平凡的一年。

来源：南方财富网2015-12-23

申万宏源发布的研究报告显示，从动力电池的成本角度来看，电芯约占70%，电池组装约占比20%，bms系统（电池管理系统）约占10%。预计到2020年，车用动力电池的市场规模将达到1200亿元。其中，乘用车使用的

来源：OFweek 锂电网2015-12-23

目前动力锂电池、新能源车产业、分布式发电储能面临政策、产品、市场和资本的诸多风口，动力锂电池产量增速远未满足新能源汽车的快速发展需求，高品质的动力锂电池产品市场仍旧供不应求。

来源：高工锂电网2015-12-23

3.亿纬锂能定增6亿布局动力电池亿纬锂能11月12日发布公告称，募资近6亿元，主要投向储能和动力锂电池方面。...今年11月2日，亿纬锂能与三星sdi签订了《合作协议书》，计划从三星sdi采购电芯，预计电池芯采购量为2016年全年需求3000万只电芯，全部用在动力锂电池。

来源：中国证券网2015-12-23

资料显示，国能电池的业务主要包括：大容量动力锂电池的开发、生产与销售以及系统集成等。

来源：电缆网2015-12-22

随着新能源汽车产业的发展，动力锂电池的需求已延伸到上游锂矿资源、正极、负极、隔膜与电解液等相关材料产业。

来源：高工锂电网2015-12-22

浙江超威创元实业有限公司作为超威集团旗下主营锂电池业务的全资子公司，在新能源汽车市场开始崛起的背景下，成为超威集团发力动力锂电池领域的先发力量。...在此背景下，曾经的铅酸电池企业纷纷转向，开始加大在动力锂电池领域的市场布局。超威集团从1998年在浙江长兴成立超威电源有限公司开始，现如今已发展成一家专业从事动力型、储能型蓄电池研发和制造的知名企业。

来源：高工锂电网2015-12-22

中兴派能是高端磷酸铁锂电池综合解决方案提供商，在正极材料、极片、电芯、bms等各关键环节拥有核心专利并实现规模化生产，是全球锂电池储能领域的领导者，也是动力锂电池研发应用的领先企业，目前中兴派能的各类锂电池储能产品

来源：锂电池技术2015-12-22

在剩下来的三种锂电池中，磷酸铁锂电池以其成本和循环寿命的优势而被业界看好，成为中国动力锂电池的发展方向。...若根据10%~20%的年增长率计算，光是现有四大应用领域(电动汽车、电动自行车、电动代步车、电动工具)，动力锂电池就将在未来5年拥有150亿元的市场规模。

来源：中国环保在线2015-12-22

随着新能源汽车产业的发展，动力锂电池的需求已延伸到上游锂矿资源、正极、负极、隔膜与电解液等相关材料产业。...预计今年动力锂电池的市场份额会达到38%，产能也将高达50亿安时，市场需求将在2016年下半年得到缓解。

来源：中国工业新闻网2015-12-21

随着新能源汽车产业的发展，动力锂电池的需求已延伸到上游锂矿资源、正极、负极、隔膜与电解液等相关材料产业。

来源：电池中国网2015-12-21

而在新能源动力领域，南都电源目前的主推产品是动力锂电池。在储能项目中，如何才能更好地回收成本?

来源：第一电动网2015-12-21

可以看到，废旧动力锂电池的这几种回收工艺都有各自的优缺点。因此，有研究通过优化采用联合回收工艺的方法，可以发挥各种基本工艺的优点，尽可能回收可再生资源和能量，提高回收的经济效益。

来源：电动邦2015-12-21

电池制造商正在大力推广电动汽车，如果他们不成功，将会发生什么呢?可能像20世纪90年代迅猛发展的燃料电池或过去十年发展起来的生物燃料一样，如果没有政府的大力补贴就无法生存下来。美国能源部也承认，锂电池的一些关键参数无法满足需求

来源：新材料在线2015-12-18

记者在线采访了中国磷酸铁锂资深人士日高能源董事长董明博士，共同探讨动力锂电池的发展。以下是新材料在线专访董明博士的采访实录。...甚至，相关言论爆料，国内新能源汽车整车厂越来越青睐以三元材料作为正极材料的动力锂电池，磷酸铁锂动力电池市场逐渐被蚕食，磷酸铁锂电池发展已到了瓶颈期，三元锂电池代替磷酸铁锂电池将是新能源汽车动力电池发展的历史趋势