来源：北极星电力网2020-10-28

我们在上海化学工业区跟顺华和上汽一起合作了一个加氢站，这个站就是通过园区一个工厂的制氢，通过管道供到这里，现在具备35兆帕和70兆帕的。

来源：中国能源报2020-10-28

上汽集团技术中心副主任朱军在谈及里程焦虑时坦言，令用户焦虑的或许并不是里程，而是里程是否被“虚标”了。

来源：北极星电力网2020-10-27

章桐中国科学院大连化学物理研究所研究员、燃料电池研究部高效电解制氢研究组组长 俞红梅江苏国富氢能技术装备有限公司联合创始人，研发总监 魏蔚霍尼韦尔科技事业部特性材料与技术研发中心首席技术官 周麓波博士上汽集团...，上汽大通燃料电池平台总经理兼总工程师 高辉强巴拉德动力系统公司中国区总监余凌上海捷氢科技有限公司总经理 卢兵兵上海氢途汽车服务有限公司总经理 叶得军2020年10月28日中午12:00-13:00 自助午餐

来源：汽车之家2020-10-26

目前，国轩高科的几大客户分别是上汽通用五菱、奇瑞汽车、北汽集团、江淮汽车、长安汽车。但面向未来，这家企业“更上一层楼”的最大倚仗还是大众集团。

来源：势银氢电产业聚焦2020-10-23

上海fcvc展会上多款车型包括上汽大通 mpv、广汽、红旗等车型均配套沈阳斯林达70mpa iii型储氢瓶。

来源：北极星储能网2020-10-23

电池单体密度达到了270瓦时/公斤，价格1.0元/瓦时，较2012年分别提高了2.2倍、下降了80%，另外是产品突破，产品供给质量持续提升，量产车型续驶里程达到500公里以上，消费者认可度日益提高，像宇通客车、上汽名爵等产品实现批量出口

来源：高工锂电2020-10-21

除为上汽系旗下上汽乘用车、上汽通用、上汽大众、上汽大众等品牌新能源车型配套，还新增了新势力理想汽车。今年1-9月，时代上汽为3040辆理想one配套，相应的动力电池装机量为117.04mwh。

来源：中国能源报2020-10-21

业内人士向记者坦言，虽然一汽是老牌国企、历史悠久，但在新能源汽车方面与上汽、长安的销量相距甚远，地理环境是重要制约因素。

来源：第一电动网2020-10-16

宁德时代9月装机2.69gwh，环比增长18.7%，如果加上江苏时代与时代上汽的装机量，宁德时代的总装机将达到3.1gwh，市场占比也将提升至47.9%。

来源：香橙会研究院2020-10-16

该加氢站总投资额为5500万元，日加氢能力为1920kg，是目前国内规模最大的加氢站，可以加注100辆大巴、300辆上汽大通商用车或者500辆燃料电池乘用车，并同时具备35mpa和70mpa两种加注压力

来源：势银氢电产业聚焦2020-10-16

▲图片来源：trendbank如上图所示，2017年是核准最多的年份，其中东风汽车集团fcev核定推广数369款，占2017年公示数量的92.25%，核定补助资金18450万元；其次是北汽福田与上汽大通...▲图片来源：trendbank▲图片来源：trendbank2018年核准数量虽没有2017年多，但2018年是获得核准企业最多的一年，包括上汽大通、北汽福田、上海申龙、金龙联合(苏州)、中通客车、宇通客车

来源：泽平宏观2020-10-16

以上汽通用五菱为例，旗下售价2.98-3.98万元的宏光mini ev上市首月便取得了1.45万的销量，超过特斯拉model 3成为车型单月销冠，充分证明高性价比车型在城乡市场具有广阔的发展空间。

来源：电动公会2020-10-16

东风的火速布局，让同样一直谋求品牌向上的上汽集团坐不住了。北京车展刚结束不久，业界便传出上汽密谋推出高端电动车项目“l”的消息。...通过“l”项目的推进，上汽集团布局未来、抢占智能汽车新高地的目标展露无疑。 相比东风和上汽，北汽在高端电动汽车领域的布局相对较早。

来源：北极星储能网2020-10-14

（三）鼓励汽车销售企业开展新能源汽车让利补贴等措施，放大财政补贴效应，释放更新置换消费潜力，对新能源汽车年销售总额排名前三位的限额以上汽车销售企业，按排名分别给予100、50、30万元的奖励。

来源：高工氢电2020-10-14

加氢站数量及氢车运营数量缺乏统一的口径，与实际运营情况会存在些许差异，数据仅供参考根据公开信息，氢车运营城市top10中，部分燃料电池汽车配套情况如下：上海：燃料电池汽车运营数量极多，车辆制造商有东风汽车、申龙客车、上汽集团

来源：势银氢电产业聚焦2020-10-14

表 近期大功率电堆系统产品发布内容数据来源：trendbank在车企方面，目前国内车企成功开发燃料电池重卡车型的有上汽、陕汽、中国重汽、飞驰汽车、徐工集团等车企；车型方面，拥有燃料电池牵引车、自卸车和矿卡等

来源：中国充电联盟2020-10-14

截止到2020年9月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有9家，分别为：特来电运营16.9万台、星星充电运营14.5万台、国家电网运营10万台、云快充运营4.9万台、依威能源运营2.6万台、上汽安悦运营

来源：中国能源报2020-10-14

例如，上汽集团发布了“十百千万”的氢战略，计划在2025年前推出至少十款燃料电池整车；长城汽车也推出了氢能战略，首款燃料电池suv预计2021年量产，预计2022年展示小批量氢能源车队，2023年推出成熟的燃料电池乘用车车型

来源：中国能源报2020-10-14

“雷声大雨点小”近日，中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、中国电动汽车充电基础设施促进联盟，联合一汽、上汽、东风、北汽、蔚来等车企，以及宁德时代、东软睿驰、华鼎国联、华鼎资本、润晖投资等共计

来源：中国能源报2020-10-14

在上汽集团总裁王晓秋看来，新能源汽车市场的受挫，既有新能源汽车消费补贴依赖的后遗症影响，也有网约车等营运车辆销售占比偏高的结构失衡原因。...上汽集团副总裁祖似杰坦言，纯电动整车架构、功率、半导体、基础材料等技术都需要大量资金投入，今年受疫情冲击，全球汽车企业的营利和现金储备都面临严峻考验。