来源：高工锂电网2017-11-13

根据ggii提供的数据，现有库存的种类中，磷酸铁锂电池多于三元材料，磷酸铁锂去库存压力更大，加之明年可能，国内市场或将出现补贴能量密度进一步提升的情况，磷酸铁锂能量密度的劣势进一步凸显，市场空间或被进一步压缩

来源：阿尔法工场2017-11-13

从宁德时代公布的详尽数据看，磷酸铁锂正极材料价格较前是在下滑，而三元材料是上涨的，而隔膜材料由于国内供应商工厂的扩产，价格会下滑较大。这几家供应商这些年随着时代超常规发展，也获益很多。

来源：新能源研究员2017-11-13

公司正极材料为磷酸铁锂和三元材料。报告期内，磷酸铁锂平均采购价格呈波动变化;三元材料价格平均采购价格逐年升高，主要原因为碳酸锂价格的上涨，以及 2016 年至 2017 年间钴金属价格的上涨。...(2)42亿元研发项目：主要研发新能源乘用车动力电池、商用车动力电池、储能电池、下一代电池，包括高镍三元材料、硅碳负极材料、阻燃添加剂等新材料，电池管理系统，智能制造工艺，电池轻量化技术，生产工艺优化设计

来源：电动汽车资源网2017-11-13

其中，磷酸铁锂电池出货量达10.86gwh，占据市场近69%份额；对应三元材料电池出货量为4.26gwh，占比27%；而对应锰酸锂、钛酸锂、超级电容、镍氢电池等其他材料电池出货量仅0.6gwh，占比4%...其中，磷酸铁锂电池依旧是市场主力，占比高达73%，搭载量高达20gwh；而三元材料电池由于一度被禁止在新能源客车上使用，2016年搭载量仅为6.3gwh，占比22%；此外，包括锰酸锂、钛酸锂、镍氢电池、

来源：连线新能源2017-11-13

对此，宁德时代方面将研发高镍三元材料、硅碳负极材料、阻燃添加剂等新材料，为下一代电池关键材料开发做好准备。

来源：高工锂电网2017-11-09

新能源乘用车已经成为了电动汽车产销增长的主力，大幅拉动三元材料电池出货量增长。...ggii数据显示，2017q3磷酸铁锂装机总电量约4.39gwh，同比下降22%;三元材料装机总电量约4.03gwh，同比增长19%。

来源：盖世汽车2017-11-09

磷酸铁锂和三元材料是我国动力电池主流材料。工信部“暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录”的决定一时间让三元材料陷入尴尬境地。...通过盖世汽车研究院在售新能源车型配套产量数据（电池）发现，中国市场在售乘用车中，采用三元材料的多达169款，采用磷酸铁锂仅22款，近年来，因为动力电池原因引发的新能源汽车事故时有发生，电池生产企业在研发

来源：锂电大数据2017-11-06

索尼的办法是在钴酸锂材料的粒子表面“进行了0.1~1pm厚的覆膜处理”，正极材料由钴酸钽和三元材料混合而成，同时采用陶瓷隔膜提高安全性。

来源：中国产业信息网2017-11-03

但是，含镍比例越高的三元材料，其稳定性越差，导致电池安 全性设计难度越大。目前，方形电池中磷酸铁锂较多，软包电池中较多使用三元材料。...三元电池，尤其是高镍三元电池成为动力电池发展 方向，预计至 2020 年采用三元材料的动力电池需求量将上升至 71.6gwh，占比由目 前的 22%上升至 70%以上。

来源：高工锂电技术与应用2017-11-03

高温条件下，三元材料各金属元素的配比及电解液的性能对电池容量有重要影响。...三元材料具有更优异的电化学性能和稳定性，已经被世界主流锂电厂商接受，应用于电动车、3c等领域。

来源：锂电大数据2017-11-02

;③动力电池高能量密度的要求促进了高镍三元材料的发展，预计未来高镍三元材料占比会逐渐增大。...在锂电池产能扩张时代,高镍三元材料之所以逐步受到青睐，①受益于政策促进动力电池材料的快速增长;②今年前三季度新能源乘用车累计销售31.6万台，同比增长53%，乘用车销量的增长及对三元材料放开限制，进一步扩大了三元电池的占有率

来源：中国电池联盟2017-11-01

钴产品价格下游正极材料维持上涨趋势三元材料：三元前驱体价格在国庆假期后持续上涨，上周前驱体523价格已攀升至1.16-1.1万元/吨。

来源：新能源电池圈2017-11-01

另外一点，开发高电压正极三元材料对于提升能量密度也会有显著的效果，下图列举了不同比例的ncm三元材料在20ah软包电池中不同上限电压下所能达到的能量密度。...正极从正极的角度考虑，目前使用克容量更高的高ni三元材料ncm622,811或者更高容量大nca材料是电池企业的必经之路。

来源：锂电大数据2017-11-01

②价格方面，受上游锂钴价格第三季度上涨、部分前驱体厂商受环保稽查被迫停产等影响，三元、铁锂正极材料均有所涨价，其中三元材料第三季度价格为20万元/吨、铁锂材料第三季度价格为9.5万元/吨。

来源：中国证券网2017-10-31

据券商测算，杉杉股份的正极材料居世界第一、负极材料国内第二(其中人造石墨国内第一)，公司正极材料以钴酸锂和三元材料为主，今年以来钴价大幅上涨，公司产品价格总体传导顺畅，并带来盈利的大幅提升。

来源：新能源Leander2017-10-30

他表示，目前备受热捧的以三元材料为正极的锂离子电池，其能量密度在未来一到两年将接近理论值，难以超过350 wh/kg，而要制造400 wh/kg以上的二次电池，则需要开发新的锂电池体系，也被称为后锂电池时代

来源：高工锂电技术与应用2017-10-30

他表示，目前备受热捧的以三元材料为正极的锂离子电池，其能量密度在未来一到两年将接近理论值，难以超过350 wh/kg，而要制造400 wh/kg以上的二次电池，则需要开发新的锂电池体系，也被称为后锂电池时代

来源：高工锂电2017-10-30

最后提一下比克，最近亮相的江淮iev7s，搭载的就是比克提供的三元材料18650-2.75ah的电芯产品，能量密度高达232wh/kg。

来源：动力电池网2017-10-27

因为超薄化与隔膜的安全性是互为冲突的，尤其是三元材料体系的高能量密度下，较强的氧化性会对隔膜表面产生一些极化、氧化作用，而涂覆可以有效地解决以上安全性问题。...近日，工信部发布《重点新材料首批次应用示范指导目录(2017年版)》(以下简称《目录》)，共5项新能源领域的新材料被纳入其中，包括高性能锂电池隔膜、镍钴锰酸锂三元材料、硅碳负极材料、高纯晶体六氟磷酸锂材料和石墨烯

来源：中国网2017-10-27

公司三元材料及前驱体产能释放,营收大幅增长,朝全球动力电池材料核心供应商的目标继续迈进。...江苏天鹏与公司协议约定2018/2019/2020年ncm三元材料供货合同3000/4000/5000吨。