来源：起点研究2018-01-08

，特别是乘用车领域市场使用三元材料电池比例加大。...，日韩企业从国内进口钴酸锂的量增加，同时国内三元材料品质提高，出口量增加。

来源：发改委高技术产业司2018-01-05

十二五期间在加大磷酸铁锂电池研发与产业化的同时，全国加强了三元材料等高性能动力电池的研发与产业化，到十二五末，动力电池单体能量密度达到180wh/kg，成本下降至1.5元/wh，三元材料动力电池已经成为纯电动乘用车的主要电池类型

来源：看航空2018-01-05

常规的电池正极材料是钴酸锂，三元材料则是镍钴锰酸锂。其最突出的特点是能量密度高，同等体积下续航时间更长。目前三元电池的实际平均能量密度在180～190wh/kg，相比磷酸铁锂提升幅度为20%～50%。

来源：锂电大数据2018-01-04

公告显示，升华科技是一家集研发、生产、销售于一体的锂电正极材料制造企业，主要产品为磷酸铁锂和三元材料。本次交易完成后，升华科技将成为富临精工的全资子公司。

来源：商用新车网2018-01-04

但是，三元材料废旧电池依然含有300~1000v不等的高压，如果在回收、拆解、处理过程中操作不当，可能导致起火爆炸、重金属污染、有机物废气排放等多种问题。...从技术路线来看，磷酸铁锂具有寿命长、循环性能好、安全性高等优点，向储能领域转移可延长其价值链条，梯次利用具备比较优势;从产品结构来看，超威电池研究结果表明，使用三元材料的18650动力电池在能量密度和成本方面不如

来源：DeepTech深科技2018-01-02

主流厂商不再固守磷酸铁锂电池，三元锂电池成长性高过去车厂对于选择磷酸铁锂电池还是三元材料锂电池（简称三元锂电池）的纠结其实已经有了答案，根据高工产业研究院（ggii）数据统计显示，今年1～11月三元电池装机电量

来源：高工锂电网2018-01-02

七、动力型三元材料622的产量占比较2016年有很大提升;实际：2017年多家动力电池企业加快开发622型动力电池，主要用于圆柱18650、方形动力电池，全年动力型ncm622产量约5000吨，占动力三元材料比例超过

来源：电池中国网2017-12-26

主要包括建设年产60000吨的三元前驱体原料项目、年产30000吨的三元正极材料项目以及绿色拆解循环再造车用动力电池包项目，加强三元材料的供应能力。

来源：中国产业信息网2017-12-26

目前国内动力型锂电池主要以铁系和三元系为主，故近两年磷酸铁锂和三元材料成为锂电池正极材料中增长最快的两种材料。...目前国内三元材料仍然以ncm111/ncm532和ncm622为主，仅部分企业开始小批量生产ncm811和nca，较日韩企业还处于落后水平。

来源：储能科学与技术2017-12-25

而引入硅基复合材料替代纯石墨作为负极材料，液态电解质动力锂离子电池电芯的能量密度可以达到300 w˙h/kg，上限约为350 w˙h/kg(已经在特斯拉model 3上使用的松下21700电池，正极采用镍钴铝三元材料

来源：高工锂电网2017-12-25

随着国内动力电池企业加速进击国际市场，为降低对国外三元材料企业的依赖，这迫使国内部分三元材料企业加强专利布局，以配合电池客户应对发达国家的资质审定。...一位资深锂电材料专家表示，3m的母体专利已经定义了三元材料并定义了三元材料用于锂电池，因此只要将ni、co、mn等三种元素组合并用于锂电池就侵犯了3m的母体专利，即使型号有些不一样。

来源：智东西2017-12-25

随着对动力电池能量密度要求越来越高，磷酸铁锂未来难以达到要求，三元动力电池前景广阔，三元材料有望彻底爆发，迎来发展良机。...动力电池的正极材料有很多种，主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。动力电池的负极材料则分为碳材料和非碳材料两大类，市场亦在迅速扩大，碳纳米管和石墨烯成为新的负极材料候选。

来源：电池中国网2017-12-22

就不同材料做如下分析：在三元材料排名前10的动力电池企业中，宁德时代以3.93gwh登顶，余下动力电池企业装机量相差不大，且均不到1gwh。...图2：2017年1-11月使用三元材料的动力电池企业装机量排行数据来源：动力电池应用分会研究部整理制作磷酸铁锂材料虽然今年比重有所下滑，但其独特的价格与技术优势是赢得众多动力电池企业青睐的关键。

来源：NE时代2017-12-21

正极采用高镍三元材料，负极采用氧化亚硅或纳米硅。...2017年3月23日，特斯拉在2017国际电池会议上分享新型“2170”锂电池的镍钴铝(nca)三元材料改进的技术细节。相比之前的18650电池，该电池能量密度提升20%左右，成本下降9%左右。

来源：锂电大数据2017-12-19

宁德时代：在正极方面开发了超电子网技术，增强磷酸铁锂的电子导电性能，可达三元材料的1000倍;在负极石墨表面，采用了快离子环技术修饰，修饰后的石墨兼顾超级快充和高能量密度的特性，快充时负极不再出现副产物

来源：高工锂电技术与应用2017-12-13

最近几年，杜邦也开始进军锂电领域，在含氟特种电解液，lto负极以及三元材料正极方面都有已经有产品问世。...3m拥有三元材料方面的核心专利，对层状正极材料的理解全球无人能及。同时，3m在特种电解液添加剂，合金负极方面也是可圈可点。

来源：锂电大数据2017-12-12

但磷酸铁锂拥有安全性高、原料资源丰富、成本容易控制等三元材料难以比拟的优势，且在短期内，客车市场三元对磷酸铁锂的替换并不会表现出来，而磷酸铁锂还拥有储能这一巨大的后期潜在市场。

来源：高工锂电2017-12-06

从技术研发情况来看，国外企业lg化学、三星sdi、ski等在能量密度方面成果显著，国内企业宁德时代、国轩高科、天津力神、比亚迪、中航锂电、比克、桑顿新能源等也有长足进步，三元材料企业。

来源：高工锂电网2017-12-06

当前，磷酸铁锂和三元材料已经成为动力锂电池的两大技术路线，但在更高能量密度的追求之下，具备高电压、高容量优势的富锂锰基、高电压镍锰酸锂、磷酸锰锂和镍酸锂等新一代正极材料成为业内的研究热点。...与之相比，高镍三元材料和nca材料在国内的商业化应用会更快一些。截至目前，包括杉杉能源、宁波金和、天津巴莫、当升科技、国轩高科、天津力神等企业都宣布公司的高镍产品已经完成中试，甚至开始量产且批量供货。

来源：高工锂电2017-12-04

三元材料43%：价格从上半年14-15万元/吨涨到目前20-21万元/吨，价格涨幅超过43%。...动力电池领域，“提质降本”是今年行业发展主旋律，市场快速向龙头企业聚集，行业分化现象加剧，二八效应凸显；材料领域，上游原材料供需失衡导致价格进一步上扬，三元材料高镍化进程加快，磷酸铁锂、隔膜、电解液性能稳步提升