来源：中国能源报2021-02-03

“三元电池减钴加镍，磷酸铁锂之后发展镍锰酸锂。”在中国科学院物理研究所研究员黄学杰看来，未来动力电池的重点是提升电池能量密度，并稳定层状结构。

来源：中国能源报2021-02-03

受此影响，包括锂盐、电解钴、铜箔等动力电池原材料的价格持续上涨。...“对于成本占比小的材料，其价格上涨对于电池企业压力不大，但钴、镍等价格涨幅过大肯定会有较大影响”。他进一步表示，钴属于稀缺金属，而镍的储量较为丰富，价格波动可能会使市场选择不同材料体系。

来源：中国储能网2021-02-03

与此同时，阳光电源公司表示，chisholm grid电池储能项目采用镍锰钴（nmc）三元锂离子电池以及该公司提供的电源转换设备和控制系统。

来源：给水排水2021-02-02

（1）基本控制物理、化学指标1)色度：由原有的一档限值30铂钴色度单位，对冲厕、洗车用水调整为15铂钴色度单位两档，提升感官接受水平。2)浊度：浊度或悬浮物是消毒控制的重要指标。

来源：烟台市生态环境局2021-02-01

废气污染物颗粒物、氮氧化物、二氧化硫、氯化氢、一氧化碳、汞及其化合物（以hg计），镉、铊及其化合物（以cd+ti计），锑砷、铅、铬、钴、铜、锰、镍及其化合物（以sb+as+pb+cr+ni+co+cu+

来源：烟台市生态环境局2021-02-01

废气污染物颗粒物、氮氧化物、二氧化硫、氯化氢、一氧化碳、汞及其化合物（以hg计），镉、铊及其化合物（以cd+ti计），锑砷、铅、铬、钴、铜、锰、镍及其化合物（以sb+as+pb+cr+ni+co+cu+

来源：北极星储能网2021-02-01

2020年12月蜂巢能源成功举办国内首家电池日活动，正式开启无钴电芯全球预定。

来源：高工锂电2021-01-29

选择的技术是镍锰钴氧化物（nmc）和磷酸铁锂（lfp）锂离子电池。铅技术不适用于phev/ev推进，但仍有助于保持车载网络质量和确保主电池的安全功能。

来源：中国储能网2021-01-29

此外，2030年1月，欧盟将对所使用的铅、钴、锂和镍制定最低回收含量规定。

来源：电池中国2021-01-27

“一直以来我们都在努力减少钴的用量，并计划在2-3年后全面实施无钴化。作为稀有金属的钴从材料到价格一直是重大课题，松下电池致力于纯电动车用电池的无钴化进程，在原材料方面力争做到安心制造、安全生产。”

来源：《环境工程学报》2021-01-27

总氰化物中除了易释放态氰化物以外，还包括络合态氰化物，主要为铁氰化物、亚铁氰化物、铜氰络合物、镍氰络合物和钴氰络合物等。

来源：中国化工报2021-01-25

随着电动汽车普及，为了应对电池材料急剧增长的需求，lg化学与华友钴业合作，在浙江衢州建立了前驱体工厂，在江苏无锡建立了正极材料工厂。两家工厂的年产能均为4万吨，并已经全面投入运营。

来源：车市物语2021-01-25

前者指把退役电池使用在低速电动车、储能电站等领域，这适合寿命更长的磷酸铁锂电池；后者指把电池中有价值的钴、锂、镍等金属材料提取再利用，适合三元电池。...对于无法形成闭环的商业模式，“大概1000吨钴、2000吨镍的湿法冶金企业才能实现做退役电池的盈亏平衡点，而这需要上万吨的电池。”鲍伟称。05尾声市场仍处于混沌状态。

来源：中国科学报2021-01-25

科研人员告诉《中国科学报》，锂电池生产废料和退役电池在含有锂、钴、镍等有价金属的同时，还包含有机溶剂、含氟/磷有机物等有毒有害物质，处理不当将严重危害环境安全和人类健康，退役动力电池的安全、高效、绿色回收处理已成为必须攻克的科学难题

来源：电池联盟2021-01-22

公司年回收处理废旧电池总量超过6000吨、年生产镍钴锰氢氧化物（三元前驱体）、镍钴锰酸锂（三元材料）、钴酸锂、氯化钴、硫酸镍、硫酸钴和四氧化三钴达4500吨。...华友钴业华友钴业是中国最大的钴产品供应商，也是国内锂电三元前驱体产品主要供应商之一。2020年上半年，华友钴业三元前驱体业务实现销售收入9.57亿元，收入占比为10.57%。

来源：伍德麦肯兹WoodMac2021-01-21

●澳大利亚●在亚太地区其它市场内，镍锰钴（nmc）电池仍是主导性技术路线。自2010年以来，电动汽车的需求快速增长使得锂离子电池的成本下降了85%。

来源：中国环保产业协会2021-01-20

相较于火电发电厂烟气排放标准，新增了氯化氢（限值10mg/m3），二噁英类（限值0.01mg/m3），锑、砷、铅、铬、钴、铜、锰、镍、钒及其化合物之和（限值0.05mg/m3）等污染物限值。

来源：蜂巢能源2021-01-20

1月18日，蜂巢能源科技有限公司与浙江华友钴业股份有限公司在浙江桐乡华友总部正式签署战略合作协议。根据协议，双方将利用各自的优势在锂电新能源电池循环回收、减少碳排放方面展开合作，提升供应链竞争力。

来源：中国能源报2021-01-19

湖南邦普年回收处理废旧电池总量超过6000吨、年生产镍钴锰氢氧化物（三元前驱体）、镍钴锰酸锂（三元材料）、钴酸锂、氯化钴、硫酸镍、硫酸钴和四氧化三钴达4500吨，年回收拆解报废汽车设计总量为20000辆

来源：中国储能网2021-01-19

有一些储能集成商采用磷酸铁锂电池（lfp）构建电池储能系统，以替代市场主流的镍锰钴三元锂离子电池（nmc）。...调研机构wood mackenzie公司预测，在未来十年中，磷酸铁锂电池（lfp）可以替代主流的镍锰钴三元锂离子电池（nmc）构建电网规模储能系统。