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      “峰”芒闪耀!盈峰环境携新能源环卫装备精彩亮相第22届环博会

      来源:盈峰环境2021-04-21

      展会现场,四款融入绿色新能源动力、5g+、人工智能技术、机器视觉技术、全场景图像识别等关键技术的智能环卫机器人——智能室内洗地机器人、纯电动自跟随清吸机器人、5g无人驾驶自卸式洁扫机器人、纯电动滚扫式静音型扫路机强势抢夺参观展会人们的眼光

      来源:中国能源报2021-04-21

      纯电动市场表现突出从细分车型来看,纯电动汽车依旧是市场主力。

      来源:中国能源报2021-04-21

      同时,宝马近日宣布,mini品牌在2030年将成为纯电动品牌。宝马董事长齐普策表示,将把电动化、数字化、可持续发展转化为公司未来的竞争优势。

      推动新能源重卡产业变革 银隆与上汽红岩建立战略合作

      来源:北极星储能网2021-04-19

      银隆新能源,是一家集钛酸锂核心材料、电池、电机电控、充电设备、智能储能系统、纯电动整车研发、生产、销售以及动力电池回收梯次利用为一体的全球综合性新能源产业集团。

      来源:高工氢电2021-04-19

      资料显示,中植一客成立于2006年,主要从事新能源商用车的研发、生产及销售业务,主要产品包括多种类型的新能源纯电动客车及新能源纯电动厢式运输车。

      来源:安徽省人民政府2021-04-19

      杨雪松,吴猛,刘海林,李家柱,许涛46.48v混合动力技术的产品化应用完成单位:安徽江淮汽车集团股份有限公司完成人:张应兵,李杰,姜永胜,胡俊勇,虞卫飞,郭晓轩,吴孟兵,张士路47.面向复杂作业环境的纯电动扫地车平台化开发及产业化完成单位

      “纯电驱动 E路美好”全国环卫行业代表共同见证宇通新能源领先实力!

      来源:宇通环卫2021-04-16

      在全国各地,宇通环卫纯电动环卫车已经过成熟应用,久经市场检验,备受用户信赖。...依托宇通独有、获国家科技进步二等奖的新能源睿控核心技术,宇通环卫纯电动环卫车的电池、电机、控制系统三大核心部件均采用自主创新技术。

      电解铝行业专题研究报告:从电解铝全生命周期角度看碳减排

      来源:广发证券2021-04-15

      进一步换算成单吨铝的碳减排成果,单吨铝使用量将使汽车单公里减排0.02g-0.1g、情境1:假设单车年行驶20000公里:预计单吨铝使用量将使燃油乘用车年减排达 2.04kg、纯电动乘用车年减排1.65kg...情境2:假设单车年行驶50000公里:预计单吨铝使用量将使燃油乘用车年减排达 5.10kg、纯电动乘用车年减排4.13kg、混动乘用车年减排4.62kg;燃油公交车年减排 1.92kg、燃油电动公交车年减排

      环卫行业新风向 宇通环卫新能源技术助力科技创新!

      来源:宇通环卫2021-04-14

      宇通新能源环卫车是科技部和省重大科技专项结出的硕果,在专项资金、技术的支持下,目前已研发出从4吨到32吨的一系列纯电动环卫车,仅发明专利就有46件。

      来源:高工锂电2021-04-14

      值得一提的是,近日一份关于《gb/t28382纯电动乘用车技术条件》的会议纪要曝光,根据内容显示,低速电动车将纳入新能源汽车标准,只能使用磷酸铁锂或三元锂电池,且要求技术全面升级。

      来源:全球光伏2021-04-14

      2021年重点任务:智能网联新能源汽车产业围绕纯电动、氢燃料、甲醇、燃气等方向,构建“零部件-系统总成-整车”产业链,加快新能源汽车规模化量产,支持太原、晋中、长治、运城等地集群发展。

      来源:中国能源报2021-04-14

      但同时也要看到,加入纯电动乘用车“正规军”的低速电动车企,大多数并未展现出较强的竞争力,甚至处于被市场淘汰的尴尬境地,如御捷“转正”后很快濒临破产倒闭。...近日,中汽中心按照“升级一批、规范一批、淘汰一批”的原则,就《gb/t28382纯电动乘用车技术条件》修订组织相关讨论会,对低速电动车相关法规事项进行了讨论:不接受铅酸电池,低速电动车只能使用磷酸铁锂或三元锂电池

      343批公示:国电投氢能、重塑、氢蓝配套最多 陕汽首申报

      来源:势银能链2021-04-12

      在新能源领域,陕汽成功开发出cng、lng大马力天然气重卡、cng、lng客车底盘、双燃料、混合动力、电动微型车和低速纯电动车型等新能源汽车产品,纯电动码头牵引车、超强版的cng、lng牵引车已开始批量投放市场

      “碳达峰、碳中和”二十大趋势研判

      来源:中信建投证券研究2021-04-09

      纯电动重型卡车渗透率低于1%,发展空间巨大。重型卡车单次行驶里程高、载重量大等属性使得其对电池的续航里程、充电时间、工作温度等性能参数要求严苛,因此纯电动重型货车渗透率也一直低于1%。...随着纯电动乘用车的市场化以及成本下降, 2020年电动车销量增速开始回升。

      龙马环卫年报点评:环卫服务订单充裕 新能源环卫装备持续发力

      来源:安信证券环保公用研究2021-04-09

      根据公司2020年年报,2020年公司共完成高企研发项目64项,完成372项次产品优化改进;新增88个产品公告,其中纯电动15个;获得授权专利84项,其中发明专利6项,实用新型专利77项,外观专利1项,...授权量同比增长57.20%;公司“三化”设计研发取得新突破,结合“机器代人”的市场发展趋势,研发小型洗扫车、自跟随清吸机及纯电动清洗机等多款小型设备,进一步拓展小型设备产品谱系,同时积极进行智能化技术研究和产品功能

      欧阳明高院士:未来十年 燃料电池发动机成本会大幅度下降

      来源:北极星氢能网2021-04-08

      基于化石能源纯电动、燃料电池和混合动力能效差别并不大,当然燃料电池稍有优势,这是基于天然气的,纯电动的如果也基于天然气是比纯电动低的。...同时出现了一系列的优势车型,比如说燃料电池城市客车,这是我们清华亿华通做的燃料电池的动力系统,而且续航超过700公里,百公里氢耗到现在的从8公斤到5公斤,在北方可以零下30度启动,供暖非常方便,相比纯电动是有优势的

      持续加码新能源 宇通环卫闪耀北京国际环卫展

      来源:宇通环卫2021-04-08

      作为新能源环卫领域的领军品牌,宇通环卫携多款重磅产品赴展,包括w10纯电动压缩式垃圾车、w4纯电动厢式垃圾车、w32纯电动车厢可卸式垃圾车、w3纯电动自装卸式垃圾车、纯电动扫路机等,涵盖转运类环卫设备各个主流型号

      碳中和系列报告:碳中和背景下的路径指引及行业展望

      来源:长城证券2021-04-08

      商用车:纯电动为主流动力来源,客车应用相对广泛。...纯电动乘用车、插电式混动乘用车2020年销量分别实现99.96、24.67万辆,同比分别增长19.82%、9.12%。

      来源:能源评论·首席能源观2021-04-06

      近日发布的低速电动汽车标准制定会议纪要显示,修订后的低速电动汽车国家标准——《gb/t 28382纯电动乘用车技术条件》将于9月份正式发布。...据了解,该标准已明确不再单独出台针对低速电动汽车标准,同时增加微型低速纯电动乘用车定义:驱动能量由动力蓄电池提供、座位在4座及以下、最高车速为40~70千米/小时。

      来源:河北省工信厅2021-04-01

      交流感应电机等高效高密度驱动电机、轮毂电机、eps电机等车用电机;汽车eps、ibs等制动系统;隔膜、电芯、电子控制模块、逆变器、功率变换模块等其他动力锂电池及驱动电机关键核心部件;变速器及控制系统;高性能纯电动新能源整车