来源：中国能源报2020-12-02

《中国能源供需报告》显示，2019年我国单位产值电耗分别是日本、欧盟、美国的2.6、1.7、2.5倍。...分析人士表示，未来随着我国电气化水平不断提升，单位产值电耗数据还将持续下降，将有力推动实现节能降耗及减排目标。

来源：中国能源报2020-12-02

配电变压器是电力输送的关键设备，在电网建设中大量使用，自身电耗很大。大力推广应用高端取向硅钢和节能变压器，对我国节能减排十分重要。...推进配电变压器升级换代意义重大 我国配电变压器电耗严重配电变压器是配电网中能量损耗的主要一环，其效率提升可节约大量能源。

来源：中国能源报2020-12-02

《中国能源供需报告》显示，2019年我国单位产值电耗分别是日本、欧盟、美国的2.6、1.7、2.5倍。...分析人士表示，未来随着我国电气化水平不断提升，单位产值电耗数据还将持续下降，将有力推动实现节能降耗及减排目标。

来源：工业水处理2020-12-01

提高其生物亲和性、电化学稳定性和耐腐蚀性；（2）降低各影响因素对eab的不利影响，以高效筛选和富集eab，从而进一步提高bes中电子传递速率；（3）构建生物电化学强化处理难降解废水中试系统，并评估中试规模下的电耗成本

来源：国电常州发电有限公司2020-11-30

常州公司不断对供电煤耗、厂用电率、发电水耗、辅机电耗率等重要节能指标实行动态分析和预警，出现异常及时制定解决措施。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-11-27

伴随着天气降温，华东、华中地区气温下降，居民用电和供暖需求提升，火电耗煤负荷增加。与此同时，沿海电厂和江内港口煤炭库存屡创新低。

来源：中国冶金报2020-11-26

近50年来，不断缩短冶炼周期，降低冶炼电耗，成为废钢冶炼的主要发展方向。

来源：水泥2020-11-24

在管道和设备内壁结垢，随着时间的推移，结垢程度的增加，管道有效内径变小，管道内冷却水通过量不足，造成设备传动部位高温，夏天高温天气必须采用轴流风机和水冷却风扇等对设备稀油站、减速机等部位进行冷却降温，不仅增加电耗

来源：煤化工期刊2020-11-22

三是气提塔设备阻力小，气提过程对造气鼓风机风量、电耗基本无影响。袋式除尘器对制气工艺及制气能力基本无影响。同时改善了循环冷却水水质，提高了冷却塔传质效率，降低了洗气塔出口煤气温度。

来源：戈尔2020-11-20

“低能耗”收入收尘器进、出风口压差大幅减小，尾排风机运行转速也有一定幅度的降低，风机电耗也是有所降低。...gore低阻滤袋帮助企业减少了电耗，提升了产能，使得单位时间内能够生产更多水泥，创造更多经济效益。上半年适逢新冠疫情，很多企业不能开工生产，复产复工后订单猛增、时间却不够用。

来源：北极星储能网2020-11-18

车辆采用高功率大扭矩永磁同步电机驱动系统，动力强劲加速快，低噪音低振动，加快机场车辆的运行效率；全承载桁架结构底盘车架，高强度钢车身骨架，封闭环式结构设计，有效减小整车骨架重量，降低车辆行驶电耗，节能可靠

来源：中国能源报2020-11-18

多因素制约新能源汽车轻量化区别于传统燃油车，新能源汽车的三电系统会导致整车重量增加，进而增加新能源汽车行驶时电耗，减少续驶里程。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-11-17

随着华东、华中地区大面积降温，社会用电负荷将有所回升，在水电等清洁能源的替代进一步减弱的情况下，火电耗煤需求将稳步回升。

来源：汽车之家2020-11-17

■ 政策鼓励之下 “车电分离”再生长面对消费者的痛点，换电模式巧妙的的解决了新能源汽车充电耗时长、低效率的问题。

来源：格隆汇2020-11-16

前期已承担公司大部分环保项目的设计及施工等业务，其承接的公司下属子公司中国水泥厂有限公司、济宁海螺水泥有限责任公司及安徽海螺水泥股份有限公司白马山水泥厂scr脱硝技术改造项目已成功运行，且各项运行指标优于设计指标，具有投资少、电耗低

来源：贵州电网有限责任公司毕节大方供电局瓢井供电所2020-11-12

11月9日晚8点，大方供电局瓢井供电所发现一家用电户电量异常，根据该用户的用电量以及系统录入的用电量进行对比，初步判定有窃电的可能，该所所长迅速下达指令，组织工作人员到现场进行查看。晚8点30分，到达现场后

来源：中国能源报2020-11-11

《规划》也已提出：到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12千瓦时/百公里。这也意味着，相比较于目前约15千瓦时/百公里的平均电耗，提高近20%。

来源：北极星电力网2020-11-10

那么在这个基站里面有宏基站，中观基站跟微基站，宏基站比较大，所以在宏基站上可以搞光伏和风发电的机制，可以把基站变成一个发电创制，跟中国铁塔结合，否则的话5g的高耗能现在非洲一些国家已经提出来，5g很好，但是我们电耗不起

来源：水泥2020-11-10

2.3.2 节能相关生产线的燃料消耗及电耗低于利用现有的其他技术建成的相关产品生产线，同时由于可以全部回收生产过程中产生的余热，其产品的综合能耗远低于利用现有的其他技术建成的相关产品生产线。

来源：中国城市能源周刊2020-11-09

《规划》也已提出：到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12千瓦时/百公里。这也意味着，相比较于目前约15千瓦时/百公里的平均电耗，提高近20%。