来源：高工氢燃料电池2019-09-23

值得一提的是，雪人股份在公告中表示，本次股权出售并不影响公司与hydrogenics在氢能领域的产业合作，公司与康明斯及hydrogenics将共同继续磋商氢燃料电池电堆及相关氢能领域的业务在中国市场的推进与发展...雪人股份2017年宣布收购hydrogenics时表示，目标在于与hydrogenics达成一个互惠的氢燃料电池电堆技术，水电解制氢和加氢站相关技术的合作关系，完善氢能和燃料电池产业链，并逐步实现与公司其他产业的协同发展

来源：无锡先导智能2019-09-19

作为blue world technologies的设备供应商，先导智能将帮助blue world technologies实现建设年产能5万组燃料电池电堆的生产基地项目。

来源：深圳市发改委2019-09-10

重点支持电动车用大功率igbt、碳化硅mosfet(金属氧化物半导体场效应晶体管)的芯片、器件、功率模块等关键零部件和相关核心材料，车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术，氢燃料电池电堆制造、系统集成、

来源：北极星环保网2019-09-10

重点支持电动车用大功率igbt、碳化硅mosfet(金属氧化物半导体场效应晶体管)的芯片、器件、功率模块等关键零部件和相关核心材料，车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术，氢燃料电池电堆制造、系统集成、

来源：高工氢燃料电池2019-09-09

业内人士认为，适于低温启动的燃料电池电堆的研发，提高了我国燃料电池电堆的可靠性和耐久性，将对规模化推广燃料电池汽车有重要意义。...公司已研发出燃料电池电堆模块sfcc9md和sfcc9hd系列产品。

来源：氢云链2019-09-06

预计t+3.5年正式投产，t+4年产能完全释放），②深圳雄韬氢燃料电池产业园项目（投资总额达9亿元，募资拟投入3.8亿元，建设期3年，预计t+3.5年正式投产，t+4年产能完全释放），③深圳雄韬氢燃料电池电堆研发项目

来源：高工氢燃料电池2019-09-06

从高工产研氢电研究所(ggii)对全国主要氢燃料电池电堆及系统企业调研结果来看，中国氢燃料电池电堆以石墨双极板为主，单堆额定功率以30kw居多，且主要面向商用车领域。...随着燃料电池汽车在国内示范运营的逐步推进，有关燃料电池的核心零部件也开启了国产化进程，应用于燃料电池电堆的双极板国产化进展相对较好。

来源：国金证券2019-09-05

4.欧洲燃料电池相关企业 power cell 公司成立于 2008 年，2014 年上市，是世界领先的燃料电池电堆及系统开 发和制造商，公司总部位于瑞典。...9ssl 系列燃料电池电堆是为交通领域设计的液冷式电堆产品，能够满足 车用车载动态特性要求。它具有良好的单电池均一性，工作寿命超过 2 万 h，最长运营寿命超过 3.5 万 h。

来源：高工氢燃料电池2019-09-05

在中国潍坊成立合资公司，在固态氧化物燃料电池领域展开全面合作；投资认购巴拉德19.9%的股份，成为巴拉德第一大股东，花了1.63亿美元，同样在中国成立合资公司，联合开发适合中国市场的下一代质子交换膜燃料电池电堆

来源：能链2019-09-05

，雪人股份通过全资并购以及参股的方式整合瑞典、加拿大以及日本氢能产业链上的核心技术与国际知名品牌；控股与参股企业的产品和业务覆盖燃料电池空压机、氢气循环泵、水电解制氢设备、加氢站建设与成套设备、氢燃料电池电堆以及氢储能等领域

来源：高工氢燃料电池2019-09-04

7、安泰科技：完成45kw级燃料电池电堆制作公司自1998年成立以来，一直以先进金属材料及制品的研发、生产和销售为主业，是国内金属新材料行业的领军企业之一。...报告期内，公司申报的“固体氧化物燃料电池电堆工程化开发”项目入选国家重点研发计划“可再生能源与氢能技术”重点专项2018年度项目，公司为广东省同批次唯一入选该计划的上市公司。

来源：北极星电力网2019-09-03

氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成等核心技术取得较大突破，总体技术水平国内领先。

来源：河北发改委2019-09-02

（三）着力加快燃料电池升级加大研发投入，着力在燃料电池电堆和分布式发电技术等领域取得突破。...发挥长城汽车、长安客车整车技术研发和制造优势，建设以氢燃料电池电堆、发动机、车载氢系统、整车等为重心涵盖全产业链的研发创新中心，全力开展氢能产业技术攻关、工程研究和产品开发。

来源：北极星氢能网2019-09-02

氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成等核心技术取得较大突破，总体技术水平国内领先。产业发展。...到2025年，基本形成完备的氢能装备和核心零部件产业体系；氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成核心技术接近国际先进水平；加氢设施网络较为完善，氢能在汽车、船舶、分布式能源等应用领域量化推广，成为国内氢能产业高地

来源：北极星氢能网2019-08-30

我国相继出台政策文件，将氢燃料电池汽车列为重点支持领域，已在氢燃料电池电堆及其关键材料领域初步形成具有自主知识产权的产业链，先后在北京奥运会、上海世博会等开展氢燃料电池客车商业化示范运行，氢燃料电池汽车保有量突破...支持重点企业、相关协会、学会、团体加强合作，针对氢燃料电池汽车的创新发展和应用需求，组织制定氢燃料电池汽车技术条件、氢燃料电池电堆技术条件，氢气制取、存储、运输、应用及安全、氢检测技术等环节相关标准，不断完善重点领域产品标准体系

来源：北极星氢能网2019-08-30

另外，雄韬股份委托武汉理工大学开发的“62kw金属双极板燃料电池电堆”项目已经完成并验收。...报告中指出公司燃料电池主要为氢燃料电池，正在开发产品包括膜电极、氢燃料电池电堆及氢燃料电池动力系统。基于燃料电池良 好的环境特性，其应用前景广阔，包括汽车动力电源高可靠性的后备电源和分散式发电装置等。

来源：高工氢燃料电池2019-08-30

国内一家燃料电池电堆厂的技术负责人告诉高工氢电，适用于燃料电池的空压机需要满足绝对无油、低噪声、高可靠性、高效、小型化、工作范围宽、良好的动态响应能力、良好的热管理、低成本等诸多严苛要求。...从目前国内的氢燃料电池市场来看，螺杆式空压机所占市场份额相对较多，但现在已经有越来越多的燃料电池电堆和系统厂商开始替换离心式空压机。“今年年初到现在我们已经供货100多台了，全部是离心式空压机。”

来源：电池中国网2019-08-29

3.氢燃料电池电堆成本高企，目前综合成本远高于燃油车。我国氢燃料电池汽车近年来发展势头迅猛，无疑成为了新能源汽车领域的“新宠”，但高企的氢燃料电池电堆成本也掣肘了氢燃料电池汽车的产业化进程。

来源：能链2019-08-29

在控股华南地区最具规模的氢燃料电池整车生产企业——佛山市飞驰汽车制造有限公司的基础上，通过合作投资平台控股国内首家实现质子交换膜燃料电池膜电极mea规模化生产的企业——鸿基创能科技（广州）有限公司，增资国内知名的燃料电池电堆生产商和国内全面的燃料电池系统供应商

来源：中经联播2019-08-28

产品覆盖了制氢加氢设备、膜电极、氢燃料电池电堆系统、氢燃料电池汽车等多个环节，一条集制储运氢、加氢、氢燃料电池研发生产、氢燃料电池汽车开发制造、氢能产品示范应用“五位一体”的氢能产业链已初步形成。