来源：广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-01-25

现将投票结果公布如下：1湖北猛狮新能源以三维箔材为集流体的三维电池性能优异湖北猛狮新能源自主开发的以三维箔材为集流体的三维电池能量密度已经达到300wh/kg，比二维箔材能量密度提高15%以上，且倍率、

来源：大洋网2018-01-25

他指出,检测电池性能的好坏一般是用充满电的续航能力与标定的里程做对比,能否达到标定的70%是个判断标准。

来源：电动汽车资源网2018-01-24

热失控不仅是发生安全性问题的本质原因，也是制约锂离子电池性能表现的短板之一。锂离子电池的潜在安全性问题很大程度上影响了消费者的信心。

来源：中商产业研究院2018-01-24

趋势四：锂离子电池性能受限，新电池技术商用尚需时日当前，锂硫电池、锂空气电池、铝-石墨双离子电池、锂陶瓷电池、新型锂氧电池等新型电池技术大多处于实验室研究阶段，按照技术成果产业化进程，要大规模应用推广至少需要

来源：电子工程专辑2018-01-23

ev和phev供应商不仅要提供高电池性能，还要提供数年的包括最短行驶距离的保修服务，以保持竞争力。...ev和phev供应商不仅要提供高电池性能，还要提供数年的包括最短行驶距离的保修服务，以保持竞争力。随着电动汽车的数量和行驶时间的不断增长，电池包内无规律的电池单元老化正在成为一个长期问题。

来源：cnBeta.COM2018-01-23

而使用附加材料会衰减电池性能，锂已经是一种金属，为何不利用锂自身来完成呢?

来源：科技部2018-01-22

mg2sn阴极材料可以与各种阳极材料结合，制作出多种镁离子电池，制作阴极时可以调节电导率、容量和功率，进而提高电池性能。

来源：高工锂电网2018-01-22

将进一步大幅度降低电池生产成本同时提高电池性能，具体情况涉密程度较高，目前尚不便公开。

来源：中国产业信息网2018-01-22

为拓展锌锰原电池的应用范围，更好地满足各种用电设备的要求，众多厂商正积极致力于提高锌锰原电池性能的研究，如通过优化工艺配方、降低电池内阻、使用添加剂、降低密封圈高度以及采用不等厚拉伸钢壳等措施，提高碱性锌锰电池的放电容量

来源：电动汽车资源网2018-01-22

在燃料电池汽车示范项目应用的过程中，也汲取了一些系列的经验教训，王菊提到，北京的示范中发现空气中s含量对燃料电池性能衰减的影响;燃料电池汽车商业化发展瓶颈之一是燃料电池技术;氢瓶的储氢压力低、导致车辆续驶里程短

来源：第一电动网2018-01-22

当然客观来说，随着各个车企对电池性能的诉求增加，而原有路径提升有困难的话，研发和试制的资源往固态电池领域大量投入是可以预期的。

来源：电力头条APP2018-01-21

这是简单的8安时、48v混合动力电池性能。

来源：电力头条APP2018-01-21

同时也是它的最大性能组成部分，特别是电动汽车电池的发展，电池材料占电池成本的70%到80%，电池材料是决定电动汽车电池性能和成本的重要因素，决定着未来新能源汽车，就是电动汽车的性能、成本及竞争力的重要因素

来源：科技新报2018-01-18

隶属于美国能源部的西北太平洋国家实验室(pnnl)，则于 2015 年首次找到一种称为六氟磷酸铯(cspf6)的电解质添加剂，可帮助电池阳极(负极)形成保护膜以防止枝晶形成，提升电池性能，希望为电动车领域打开一条康庄大道

来源：电动公会2018-01-17

无疑，这对电动汽车电池性能提出了更高要求，尤其是在安全性上，不能有半点差池。此外，就在特斯拉电动汽车自燃后不久，国家质量监督检验检疫总局又因其他产品质量原因对特斯拉部分车辆实施召回。

来源：锂电联盟会长2018-01-17

该方法提升了电池性能，发挥了锂金属电极的优点，提升了电池的储能容量，在不牺牲安全性或降低电池使用寿命的前提下，大幅提升了电池的续航里程数。

来源：快科技2018-01-16

具体来说，这项新技术是在每个锂离子电池中已有的两电极间增加第三电极，从而将残留的锂离子从一极排出到另一极，去除影响电池性能的杂质。

来源：北极星储能网整理2018-01-15

随着锂电池性能的极大提升和成本的大幅度下降，加之合适的锂电储能系统创新的运营模式，将大大提升储能系统的经济性，锂电储能逐渐具备了市场化推广条件。

来源：第一电动汽车网2018-01-12

翻到文章第5页，看到了作者对自己电池性能的介绍：66wh/kg（质量能量密度）。

来源：中国科学报2018-01-11

迄今，欧、美、日、韩的汽车企业在大规模制氢技术、70mpa高压储氢技术以及燃料电池技术等方面均取得突破，燃料电池性能与寿命已达到实用化目标。