来源：中关村在线2016-03-28

固态电池比起目前主流的液态电解质锂电池，优势是不易过热，不会因充放电循环久了发生结晶穿刺而产生意外，且充电速度可以更快，可将几小时的充电时间缩短至几分钟，电池寿命也更长，而重量也更轻。

来源：中国产业竞争情报网2016-03-28

新能源汽车的快速发展，对动力电池寿命到期后的处理和利用提出新的课题。按照动力电池5年寿命推算，2016年下半年，第一批次新能源汽车动力电池将陆续退役。

来源：十堰市经济和信息化委员会2016-03-28

第九条低速四轮电动车电池寿命，铅酸电池应不低于完全充放电300次，锂电池、金属氢化物镍蓄电池完全充放电应不低于1000次。低速四轮电动车除以上技术要求外，应严格执行国家、行业有关标准。

来源：中国有色网2016-03-28

为延长蓄电池寿命、提高充电速度，应尽量降低出气率。(3)温升铅酸蓄电池在快速充电时，会产生较高的温升，缩短蓄电池寿命，一般应使温升控制在45℃以内。

来源：盖世汽车网2016-03-28

薄膜电容在新能源汽车上发挥重要作用，显著提高电池的功率密度，同时保护电池、延长电池寿命。除此以外，薄膜电容能够实现直交转化，主要用在控制驱动电路中。

来源：《电气技术》杂志2016-03-25

通过形成动力电池运行检修方法，建立动力电池安全性评价体系，推行动力电池全寿命周期管理，激励动力电池退役回收研究，实现更安全、节约、合理、有效地使用电池，确保电池性能、延长电池寿命、达到提高电池使用效率的目的

来源：能源圈2016-03-25

与此同时，塞思特里表示在推出大型的汽车电池组之前，sakti3会先在小型电池市场进行技术试水，推出电池寿命更长，装配小型固态电池的手机与消费电子产品。

来源：供用电杂志2016-03-24

并针对影响阀控式密封铅酸蓄电池寿命的因素提出了改进蓄电池设计和科学运维的应对措施，从而有助于延长蓄电池使用寿命，提高蓄电池可靠性，保障变电站的安全运行。

来源：汽车维修高级诊断师培训中心微信2016-03-24

太阳能、风能、潮夕能、海浪能，都存在储存问题，目前主要靠化学电池，但受到化学蓄电池寿命及效率的制约，至今尚不能广泛应用。

来源：中国汽车工业信息网2016-03-23

基于领先的电池技术，电池寿命大幅提升，储能度电成本已逐步下降并可满足商业化应用需求。

来源：知乎2016-03-22

从这可以看出，采用石墨烯材料的电极虽然大幅提升了电池寿命和电池充电速度，但因石墨烯材料本身具有的高比表面积等性质，与现在的锂离子电池工业的技术体系无法兼容，能量密度并没有实现理论上的翻倍，仅仅提升了10%...就采用由中国科学院重庆绿色智慧技术研究院和中国科学院宁波材料技术与工程研究所开发的石墨烯触摸屏、电池和导热膜等新材料，手机触控屏幕不偏色不泛黄，色彩真实、纯净，通透性也比传统屏幕好，手机充电速率提高了40%，电池寿命延长了

来源：商用车新网2016-03-22

用科学的描述，就是能量密度、电池寿命与电池安全。这也是微宏动力系统(湖州)有限公司(以下简称微宏)在2008年确定的研发目标。...首先是10分钟快充，这是电动汽车机动性的保障;第二是电池寿命要长，实现电动汽车全寿命周期流转;第三是不燃烧，确保电动汽车不会无预兆自燃。

来源：北极星储能网2016-03-21

从而直接危害电池寿命。2)、充电场所应通风、防水，且环境温度不宜过高。3)、充电时充电器应选连接电池，再接通电源。

来源：中汽技术信息mp2016-03-21

其理由是它的核心技术--主动均衡技术能够延长电池寿命30%续航里程20%。这一看就不靠谱。因为根本无法定量。你和谁比能够延长寿命30%?和自己比有意义吗?和没有均衡比吗?那你的水平就差远了。

来源：电动知家微信2016-03-16

除此之外，高效能锂电池採用了nec集团所开发热稳定性佳的锰系正极端子、以及散热效果优越的分层构造，於车辆测试时，在安全保障的前提下能够行驶达100,000km以上的里程，是电池寿命相当长的一款锂电池。

来源：中国质量报2016-03-09

邹先荣通过调研得知，无论是快充还是慢充，都会给汽车电池寿命造成一定损伤。例如，一组新电池使用4年左右，高速行驶的能力大大减弱。...除此以外，能源站还能保证电池在温度低于10度以下时充电，电池里面离子状态的金属会结晶，颗粒变大，会快速穿越隔膜，这样的充电方式比充电桩充电方式，电池寿命延长2至3倍。

来源：每日新报2016-03-09

将电动汽车5~6小时的充电时间缩短为6~10分钟，提升新能源电场约40%的能源利用率，电池寿命延长至少10倍，在-40℃的低温状态下依然可以正常工作这种使用新材料研制的超级电池、超级电容已在津南区北闸口镇投入试生产

来源：第一电动网2016-03-04

蔡继明还建议，政府的财政补贴更多地向电池生产商和运行商倾向，对纯电动小轿车应该按照续航里程拉开补贴级差，重点补贴续航250公里以上的车型，增加对电池寿命和质量保证的补贴系数，促进电池寿命延长的技术创新。

来源：汽车之家2016-03-01

电动车的电池寿命一直都是制造商讳莫如深的禁区。电瓶的使用寿命，正常情况下是以充放电次数来衡量。放电电流越大，电池寿命越短;放电深度越深，电池寿命也 越短。

来源：天极网2016-02-29

另外，z12配备了智能充电ic芯片，带有usb过载保护和短路保护，有效保护手机延长电池寿命。usb接口提供5v/1a的快充功能，媲美原装充电器，完全充满iphoneplus仅需约2小时。