来源：锂电大数据2017-08-24

aesc的出售则意味着日产汽车退出电池业务，与锂电元老索尼退出电池业务如出一辙，全球电动车先锋日产专注于无人驾驶和造车业务，将深刻影响锂电行业的产业格局。...8月21日，尤夫股份(002427)公告称，计划与金沙江资本就收购日产(nissan)汽车动力电池业务进行合作。

来源：能见Eknower2017-08-19

宁德时代较之比亚迪更加坚定；三元电池路线被认为是乘用车的主要技术路线，尤其是高镍三元电池，宁德时代比比亚迪更早转向这一技术路线，技术储备更加充分；宁德时代对下游应用市场更加开放，虽然比亚迪正在分拆动力电池业务

来源：珈伟股份2017-08-18

会议开始由集团ceo李总作了主题说明：公司各项业务按公司预定期望正常进行当中，传统照明业务在2017年上半年取得不错成绩，创公司历史销量新高点，预期下半年也将取得不错成绩，望再接再厉；其它板块业务当中，对锂电池业务将会继续加大投入

来源：汽车头条2017-08-15

8月初，日产已同意将其电池业务出售给中国投资基金金沙江创投（gsr），在一份声明中，其表示，将集团的电池业务集体打包出售给了中国基金，包括在日本本土、美国和英国的业务。

来源：北京商报2017-08-14

同时，协鑫集团整合了日产汽车旗下的电池业务，在中国大规模发展动力电池业务。...据了解，协鑫集团的新能源汽车及电池业务已在江西、江苏等地落地。

来源：腾讯科技2017-08-12

但另一方面，电池业务的基本运营模式却很不透明，主要是因为供应商过于重视保密，以及身为市场领头羊的亚洲巨头变换莫测的经济状况。...这都归功于锂电池业务的显著扩张，以及人们对该行业今后仍将快速发展的普遍共识。第一批锂电池26年前开始上市销售，最初用在索尼的ccd-tr1摄像机上。

来源：赛迪智库2017-08-11

六、索尼出售电池业务，锂电鼻祖退出市场2016年10月31日，索尼正式宣布与村田制作所签署具有约束力的最终协议，将索尼集团的电池业务以175亿日元（约11亿人民币）的价格转让给村田制作所，其中亦包括索尼电池相关制造场所以及电池业务销售及研发中心的资产和人员都将转移到村田制作所

来源：锂电大数据2017-08-11

2016年，三星note7频发电池爆炸事件，引发世界关注，而其电池正是由三星sdi生产制造，三星sdi因此在消费锂离子电池领域失去众多订单，但对动力电池业务影响不大。

来源：高工锂电2017-08-11

根据工信部目前公布的前7批新能源汽车推荐目录数据，高工锂电初步统计发现，相比2016年，孚能科技、亿纬锂能、国能电池业务进展迅速。...亿纬锂能与南京金龙等多家车企签署订单，根据其2017半年报披露，公司包括动力电池在内的锂离子电池业务实现营业收入3.97亿，比上年同期增长155.63%。

来源：能见Eknower2017-08-09

在2017年第二季度的营业收入中，只有大概2.87亿美元来自发电和电网电池业务。与此同时，特斯拉在第二季度亏损了4.43亿美元，而在2016年第二季度其亏损金额为2.93亿美元。

来源：高工锂电2017-08-09

对本土动力电池企业影响有限日产和nec剥离锂电池业务，有利于提高旗下新能源车型采购动力电池的灵活性和降低成本。...aesc在华建厂计划国产化据了解，日产电池业务贯穿整个动力电池产业链，从电池研发、电芯生产、模组/电池包组装到电池管理系统bms。

来源：CNEV-X2017-08-08

上下游产业链延伸布局，发挥协同效应增加竞争力：当前，动力电池市场竞争激烈，紧靠单一布局电池业务已经不能发挥优势。整合上下游资源，加强发挥协同效应，已经成为国内动力电池企业的主要发展方向。...其中，catl自身专注于电池业务，但通过扶持上游国产企业、与下游车企合资建厂的方式实现利益绑定;比亚迪的产业链布局最长，从上游的锂矿至中游的材料、下游的汽车均有所布局，闭环封闭供应体系快速发展壮大;国轩高科的中游材料布局积极

来源：高工锂电2017-08-08

为了适应市场化格局竞争的发展，比亚迪的动力电池业务已由封闭走向开放，将面对所有的整车制造商供货，汽车零部件也将面向全球采购。...值得一提的是，上述几种商业合作模式优势与潜在风险并存，高工产研锂电研究所(ggii)针对目前电池企业与整车厂存在的多种合作模式作出了以下分析：沃特玛联盟模式沃特玛以自身动力电池业务为核心，联合产业链上下游企业组成联盟形式

来源：起点研究2017-08-04

2016年，三星note7发生电池爆炸事件引起世界关注，而其电池正是由三星sdi生产制造，三星sdi因此在消费锂离子电池领域失去众多订单，但对动力电池业务影响不大。

来源：电动知家2017-08-02

上下游产业链延伸布局，发挥协同效应增加竞争力：当前，动力电池市场竞争激烈，紧靠单一布局电池业务已经不能发挥优势。整合上下游资源，加强发挥协同效应，已经成为国内动力电池企业的主要发展方向。...其中，catl自身专注于电池业务，但通过扶持上游国产企业、与下游车企合资建厂的方式实现利益绑定;比亚迪的产业链布局最长，从上游的锂矿至中游的材料、下游的汽车均有所布局，闭环封闭供应体系快速发展壮大;国轩高科的中游材料布局积极

来源：盖世汽车新能源2017-07-31

通过开放动力电池业务，将有利于扩大客户群体，提升动力电池出货量，另一方面，也有利于推动比亚迪动力电池技术的进步。

来源：徐云飞20172017-07-31

2.4松下：金科状元，与特斯拉共襄新能源汽车盛举电器之王松下从几十年的精密家电深厚研发基础垂直整合锂电业务，为自家3c电器提供消费锂电，2008年收购了当时手机锂电池业务居于全球领先地位的三洋，随后松下一度成为电池领域内的头号企业

来源：宁南山2017-07-31

2017年5月，宁德时代宣布和国内最大的汽车公司上海汽车成立合资公司生产电动汽车锂电池，这给主要给自家电动车供应锂电池的比亚迪带来比较大的刺激，比亚迪目前也在考虑开始外销电动车锂电池，扩大销售额，否则其锂电池业务被宁德时代赶超只是时间问题

来源：电新深度观察2017-07-28

2.4 松下：金科状元，与特斯拉共襄新能源汽车盛举电器之王松下从几十年的精密家电深厚研发基础垂直整合锂电业务，为自家3c电器提供消费锂电，2008年收购了当时手机锂电池业务居于全球领先地位的三洋，随后松下一度成为电池领域内的头号企业

来源：锂电大数据2017-07-27

得到宝马这个大客户之后，宁德时代也是压力倍增这不仅是个大boss，更是宁德时代的第一单动力电池业务，只有做好了，才能在业界立稳脚跟。