来源：铜川市人民政府2023-12-07

推广低碳交通工具，淘汰老旧燃油运输车辆，提高城市公交、出租、物流、环卫清扫等车辆使用新能源汽车的比例。

来源：铜川市人民政府2023-12-07

推广低碳交通工具，淘汰老旧燃油运输车辆，提高城市公交、出租、物流、环卫清扫等车辆使用新能源汽车的比例。

来源：国资委2023-12-06

1号机组中完成项目工程示范应用，打破了我国电力行业高度依赖进口抗燃油的局面，有效降低发电企业运维成本，实现磷酸醋抗燃油自主可控，解决了“卡脖子”难题。...在第二批主题教育期间，华能铜川煤电公司以推动高性能磷酸醋抗燃油国产化研发计划为正面案例，针对磷酸醋抗燃油长期依赖进口导致价格高昂等问题，实施党员骨干联系重大科技项目制度，联合西安热工院成立党员攻关组，在

来源：重庆市政府2023-12-06

支持整车企业持续巩固传统燃油车市场，根据海外市场需求不断提升传统燃油车的生产工艺、技术水平等，推动产品更新换代。...支持整车企业加大各类适销产品的研发推广力度，进一步优化产品和品牌结构，面向亚洲、非洲、拉美等发展中地区，重点出口传统燃油乘用车、载货车及专用车产品；面向欧美和大洋洲等发达地区，重点出口高端智能网联新能源乘用车产品以及新能源商用车产品

来源：宝鸡市人民政府2023-12-06

加强充电站充电设备状态、环境卫生等问题监管，强化充电站“油车占位”问题管理，采取安排专人管理、装设智能化设备、提高占用充电车位燃油车停车收费标准等措施，加大“油车占位”不文明行为治理力度。

来源：温州市市场监督管理局2023-12-05

积极推进机关、医院、学校等公共机构食堂减少燃油锅炉使用，扩大电气化厨具比例，推行“全电厨房”。〔市机关事务管理局、市卫健委、市教育局、各县（市、区）政府〕15.推行绿色生活标准化试点示范。

来源：超电实验室2023-12-04

这么来看，日系车更容易用燃油车赚钱，但市场终不可逆，新能源车普及终将到来，日系车还能笑多久？...主要因为中国的纯电汽车市场崛起，给本田的传统燃油车市场造成了冲击，相应地产量出现了减少，因此派遣合同也随之终止。

来源：骥翀氢能2023-12-04

张家港公交公司机务科张劲松认为，氢能公交的续航里程能达到400公里以上，克服了纯电公交存在的里程焦虑，总续航甚至能超过柴油车，并且氢能公交在驾驶平顺性、动力响应等层面也都相比于燃油公交车更有优势。

来源：深圳市生态环境局2023-12-04

加大新能源车辆推广应用，加快推进公务车、轻型物流车等实现电动化替代，在港外拖车、物流重卡、泥头车等推广新能源化车辆，鼓励乘用车新能源化，引导燃油车更新置换为新能源汽车，加速淘汰高污染、高排放老旧交通运输工具

来源：科林新能源2023-11-30

该综合能源服务站集“加油、加气、充电、商业等功能”于一体，实现了从传统、单一的油品服务向一站式、多元化的综合服务转变，通过多能源互补，提高能源利用效率，既可利用燃油车加油站区位优势，提升充电桩的使用频次

来源：个人投稿2023-11-30

所研发生产的超低温和低温scr脱硝催化剂已用于120~260℃烟气低温脱硝工程项目一百多项，效率达到90~99%，在水泥窑、燃煤、燃气、燃油锅炉、钢铁焦炉、球团、烧结机、生物质焚烧炉、垃圾焚烧炉、炭黑炉

来源：中卫市人民政府2023-11-30

规范充电车位停车管理，鼓励运用车牌识别、智能地锁等模式解决燃油车占位问题。

来源：资阳市生态环境局2023-11-30

全市范围内：全天禁止施工现场使用国ⅱ（含）以下的燃油（气）非道路移动机械（新能源非道路移动机械、应急抢险工程作业机械除外）。②全市范围内：全天禁止汽修企业开展啧涂作业。...建成区内：全天禁止施工现场使用国ⅱ（含）以下的燃油（气）非道路移动机械（新能源非道路移动机械、应急抢险工程作业机械除外）。④全市范围内：全天禁止汽修企业开展啧涂作业（绩效引领性汽车维修企业除外）。

来源：上海市虹口区人民政府2023-11-30

上海市虹口区人民政府发布《虹口区清洁空气行动计划（2023-2025年）》，将大力发展非化石能源；强化能耗强度总量双控；持续推进燃油锅炉窑炉清洁化能源改造。...3.持续推进燃油锅炉窑炉清洁改造。新建、扩建锅炉应优先使用电、天然气或其他清洁能源。继续深化锅炉清洁化改造，在全区已完成现有锅炉低氮化改造的基础上，鼓励既有锅炉进一步清洁化能源改造。

来源：中国贸易网2023-11-29

奇瑞曾是第一批进军印尼的车企之一，并在多年深耕传统燃油车赛道的基础上，加快布局新能源、智能网联、共享出行、平台与生态等新赛道。

来源：北京经济技术开发区2023-11-29

（十四）企业租赁燃油燃气大中型客车置换为电动或氢能源等新能源客车项目经开区现有企业，将现有长期租赁（一年及以上）的京籍燃油燃气大中型客车改租为纯电动或氢能源等新能源车辆的，且承诺今后不再租赁燃油燃气大中型客车的给予资金奖励

来源：能源新媒2023-11-29

充电桩分布不均以及单车带电量的提升延长了补能和等待时间，但目前市场上热销车型平均快充时间大都长于半小时，远高于燃油车加油时间。

来源：国家电网报2023-11-29

长期以来，停靠该客运中心码头的船舶采用自带的燃油机发电。随着港口吞吐量增长，燃油发电利用率低、环境污染等问题日益突出。

来源：北京经济技术开发区管理委员会2023-11-29

（十四）企业租赁燃油燃气大中型客车置换为电动或氢能源等新能源客车项目经开区现有企业，将现有长期租赁（一年及以上）的京籍燃油燃气大中型客车改租为纯电动或氢能源等新能源车辆的，且承诺今后不再租赁燃油燃气大中型客车的给予资金奖励

来源：宇通环卫2023-11-29

氢燃料车辆不仅具备比肩燃油车的补能便利性，还具备与纯电车辆相同的动力性和驾驶舒适性。在实际运营中，氢燃料环卫车较高的出勤率也为环卫企业带来了切实的运营效益。