来源：中电新闻网2015-11-26

汽车生产企业享受中央和北京市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。该政策实施期限，自2015年4月1日起至2017年12月31日。

来源：电动汽车时代2015-11-26

9月份，国家发布了一个电动汽车动力蓄电池回收利用征求意见稿，文件规定动力电池回收实施生产者责任延伸制度，电动汽车生产企业应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任。

来源：电动汽车时代2015-11-26

9月份，国家发布了一个电动汽车动力蓄电池回收利用征求意见稿，文件规定动力电池回收实施生产者责任延伸制度，电动汽车生产企业应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任。

来源：第一电动车2015-11-26

1到10月份产量超过1万辆新能源汽车生产企业达到了6家，这6家加起来接近12万辆，占推广总量的接近60%。

来源：第一电动网2015-11-24

汽车生产企业享受中央和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。该政策实施期限，自2015年4月1日起至2017年12月31日。

来源：大众日报2015-11-18

2015年，山东省财政积极筹集资金16.6亿元，其中，中央资金15.4亿元，省级资金1.2亿元，对新能源汽车生产企业和购置单位进行双向补贴，推动全省新能源汽车生产企业转型升级，促进节能与新能源公交车普及推广

来源：能源情报2015-11-18

2009年6月17日，工信部和信息部首次发布了《新能源汽车生产企业及产品入管理规则》，对新能源汽车产品的管理、产品转入条件、生产企业准入条件等进行了明确规定。

来源：华夏时报2015-11-16

这意味着，即 便理论上非汽车生产企业可以申请新能源汽车生产资质，但仍需满足诸多条件。...但现在来看，没有生产资质的企业符合国家的汽车产业政策，达到相关汽车生产准入条件，也将可以逐步 地成为汽车生产企业。

来源：中国智能充换电网2015-11-16

电动汽车生产企业应提供其销售的电动汽车动力蓄电池拆卸技术信息。...5、动力电池回收政策电动汽车生产企业(含进口商，下同)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任。

来源：太原日报2015-11-16

山西拟于明年起按同期国家补贴资金1:1的标准，对电动汽车推广应用给予省级财政资金补贴、对省内电动汽车生产企业给予营销补助。

来源：工人日报2015-11-13

与此同时，如果汽车企业标识的汽车油耗高于消费者实际使用油耗的话，汽车企业将会受到惩罚，这对新能源汽车生产企业增加了压力，再也不能以极限值来浑水摸鱼。

来源：北极星输配电网2015-11-12

四、工作任务(一)推进产业发展按照电动汽车产业发展路径，培育壮大重点电动汽车生产企业。...(责任单位：省财政厅、省科技厅、省经信委、省发改委)给予省内电动汽车生产企业营销补助资金。

来源：北极星输配电网2015-11-12

（三）明确建设主体1、私用充电桩：电动汽车生产企业应当将充电设施建设维护纳入其销售服务体系，与私人用户签订销售车辆合同之前，须自行或委托充电设施企业为用户在住宅小区或办公场所落实一处自用充电设施。

来源：电缆网2015-11-12

电动公交车、电动出租车、电动环卫车等充电桩由电动汽车生产企业负责或委托建设、运营管理，规格必须是快充桩。...根据杭州市政府《实施办法》的征求意见稿，杭州要建的新能源汽车充电桩分三类：私用充电桩由电动汽车生产企业自行或者委托安装，在签订买车合同前必须在你的小区或工作地点落实安装的地方；充电基础设施维护同时将纳入汽车销售服务体系

来源：中国电动车电池网2015-11-11

以御捷、雷丁、时风等为代表，在生产技术上逐渐实现升级后，有多年运营经验的低速电动汽车生产企业们或许仍将有机会打破政策的门槛。

来源：政府采购信息网2015-11-11

再次，汽车生产企业只享利益，没有义务。于是，不思降低成本去努力生产满足广大群众需求的车。第四，政府财政负担太重，而拉动电动汽车发展的效果不佳。...首先，汽车生产企业会追逐补贴最高的纯电动客车，但电池寿命有限，扒窝现象比比皆是。其次，大部分补贴成了汽车企业的超额利润。普通纳税人的钱补给了部分买车的人，造成社会不公。

来源：搜狐汽车2015-11-10

(市经济和信息化委、科技局、发展改革委负责)3.推动新能源汽车产品研发、生产、制造、检测、试验和推广应用等综合性功能于一体的新能源汽车产业链建设，进一步推进我市汽车生产企业由生产型制造向服务型制造转变，

来源：沈阳人民政府2015-11-10

(市经济和信息化委、科技局、发展改革委负责)3.推动新能源汽车产品研发、生产、制造、检测、试验和推广应用等综合性功能于一体的新能源汽车产业链建设，进一步推进我市汽车生产企业由生产型制造向服务型制造转变，

来源：长江商报2015-11-09

襄阳进入全国首批新能源汽车推广应用城市，多项政策大力推广新能源汽车;加强技术支持，武汉新能源汽车工业技术研究院等一大批科研基地先后成立，为产业发展再添动力;完善产业配套，比亚迪、江淮新能源等多家新能源汽车生产企业争相入驻随着国家战略的进一步推动

来源：中国质量新闻网2015-10-28

同时明确各个汽车生产企业的责任，完善适当补贴，责任指标，超额有奖，以罚促产的政策措施。这里的适当补贴指的是十三五继续补贴电动汽车，但是金额要降低，加速逐年退步。